參考：
昨晨7點(diǎn)30分，記者乘坐地鐵2號(hào)線到達(dá)虹橋火車站站，下車后豁然開朗，地鐵候車站臺(tái)寬約50米，有多排座椅供游客候車休息，能應(yīng)對(duì)多輛火車到站產(chǎn)生的大客流�；疖囀燮碧幒偷罔F檢票口僅一墻之隔，非常好找。購(gòu)票后便可乘坐電梯直達(dá)地面二層的候車廳，不同方向的標(biāo)志非常清楚，地鐵出口處設(shè)有多個(gè)交通信息與設(shè)施說(shuō)明的顯示屏，不僅標(biāo)明地理位置，還滾動(dòng)播放虹橋機(jī)場(chǎng)離港班機(jī)、長(zhǎng)途客運(yùn)西站的大巴班次及虹橋火車站火車進(jìn)出班次等信息，記者基本沒(méi)走冤枉路就從地鐵檢票口“摸”到了候車大廳，換乘之便捷超乎想象。

虹橋火車站主建筑分為地下一層、地上三層，分別為B1到達(dá)層、1F站臺(tái)層、2F出發(fā)層和3F商業(yè)層，采用“上進(jìn)下出”形式，乘坐火車到達(dá)虹橋火車站的乘客均由B1到達(dá)層檢票出站，而與地鐵、長(zhǎng)途大巴、出租車甚至飛機(jī)之間的換乘都可在B1到達(dá)層完成。該層呈長(zhǎng)方形，南北較短，東西較長(zhǎng)，地鐵檢票口靠近西側(cè)，緊挨著長(zhǎng)途客運(yùn)西站售票處，該客運(yùn)站班車主要發(fā)往江蘇、浙江、安徽等方向，班次較為密集。出租車可在該層南北兩側(cè)排隊(duì)等候，公交車則需要從西出口出站后在西交通廣場(chǎng)乘坐，但車輛不多，記者只看到前往金山、奉賢、松江、青浦等方向的公交車，若要乘坐公交車前往市區(qū)，則需到虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓前的公交樞紐站乘坐，但距離較遠(yuǎn)。  
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