畢業(yè)之后一直堅(jiān)持做清潔生產(chǎn)工作，將我多年從事清潔生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)貼出來（在別的地方發(fā)過，這里有所更改）。
除了實(shí)踐之外，這些年收集著力所有國內(nèi)外發(fā)表的有關(guān)清潔生產(chǎn)的文章，有了少許心得。
個(gè)人覺得清潔生產(chǎn)的發(fā)展方向是：
1、與工程技術(shù)的結(jié)合
目前清潔生產(chǎn)的重點(diǎn)，已經(jīng)向這個(gè)方向轉(zhuǎn)移。
實(shí)際上，以審核開展清潔生產(chǎn)，不過是整個(gè)清潔生產(chǎn)的一個(gè)前奏，真正要落到實(shí)處，必須從科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步入手，結(jié)合企業(yè)的技術(shù)改造項(xiàng)目，以產(chǎn)學(xué)研結(jié)合為特征，在核心技術(shù)的研發(fā)推廣、產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代上下功夫。
歐洲以BAT為核心，美國強(qiáng)調(diào)waste minization，均能夠落到實(shí)處，與生產(chǎn)設(shè)備，工藝技術(shù)等直接相掛鉤，將污染預(yù)防和控制發(fā)揮到最大限度。
2、與管理手段的結(jié)合
陶氏在中國開展了幾輪清潔生產(chǎn)培訓(xùn)，有興趣的可以去找一下教材，他們?cè)诠芾矸矫娲龠M(jìn)清潔生產(chǎn)的一些具體范例，確實(shí)讓可從中間學(xué)習(xí)很多。奇怪的是，國內(nèi)很少有文章，或者教材能夠達(dá)到十年前陶氏的水平，差距不是一般的大。
3、與系統(tǒng)論的結(jié)合
當(dāng)年蘇聯(lián)制造了一種戰(zhàn)斗機(jī)，在性能上遠(yuǎn)超美國的飛機(jī)，在西方引起了很大震動(dòng)。后來西方想盡一切辦法搞到了一架，結(jié)果發(fā)現(xiàn)材料都是不銹鋼等，電控設(shè)備等都十分落后，但是當(dāng)專家認(rèn)真看過以后，都非常震撼，發(fā)現(xiàn)這家飛機(jī)真正是利用了系統(tǒng)論的設(shè)計(jì)思想，使性能發(fā)揮了最大極致。
可以毫不客氣的說，國內(nèi)清潔生產(chǎn)審核沒有用系統(tǒng)論和優(yōu)化思想，只想在某一個(gè)部位去減少污染產(chǎn)生與排放，沒有站在系統(tǒng)、整體的高度來推行清潔生產(chǎn)。
在企業(yè)內(nèi)部，一個(gè)中間產(chǎn)品廢物并不是產(chǎn)生的越少越好；靠系統(tǒng)內(nèi)單一設(shè)備的減排，根本無法實(shí)現(xiàn)真正意義上的污染減排效率最大化。
可以說，就這一塊，國內(nèi)的清潔生產(chǎn)水平與國外相差幾十年，國內(nèi)在引進(jìn)水夾點(diǎn)、能夾點(diǎn)等先進(jìn)理論，使用aspen一些大型軟件后，提高了一些，但是沒有吃透，差距正在拉大。
舉個(gè)例子，這就好比我們還在為自己使用了先進(jìn)的汽車沾沾自喜的時(shí)候，美國已經(jīng)把節(jié)能汽車、自導(dǎo)汽車、飛行器汽車量產(chǎn)了，這是二十年以上的差距啊。
4、與循環(huán)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)（工業(yè)）生態(tài)學(xué)的結(jié)合
這個(gè)國內(nèi)論文就比較多了，不再討論。
5、與大的國家政策的結(jié)合
做清潔生產(chǎn)的，千萬不要以為自己做的是純技術(shù)，一定要關(guān)注國家的政策調(diào)整，像十二五的一些新提法，要熟知生態(tài)文明等這些新提法、新理念，才能從技術(shù)角度上更好的指導(dǎo)各項(xiàng)工作。

[ Last edited by vaughn on 2011-4-20 at 08:43 ] 返回小木蟲查看更多