在目前中國(guó)電荒最為嚴(yán)重的華東地區(qū)，新增火電裝機(jī)容量由于投資不足遲遲未獲增長(zhǎng)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)最大的煤炭企業(yè)中國(guó)神華[29.76 -3.66% 股吧]能源股份有限公司(601088.SH，下稱(chēng)“中國(guó)神華”)卻將旗下電力資產(chǎn)落子華東，發(fā)力火電。專(zhuān)家稱(chēng)，該公司憑借其“煤電路港航”的一體化模式或能抵御煤價(jià)壓力，具備成本優(yōu)勢(shì)。然而煤炭供應(yīng)成本問(wèn)題或仍為掣肘。
中國(guó)神華昨天發(fā)布公告稱(chēng)，公司7月8日與安徽省能源集團(tuán)有限公司簽署協(xié)議，中國(guó)神華將出資2550萬(wàn)元與皖能公司合資設(shè)立神皖能源有限責(zé)任公司，從事電力和煤炭?jī)?chǔ)銷(xiāo)等業(yè)務(wù)。
公告稱(chēng)，此次成立的神皖公司注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元，公司出資2550萬(wàn)元，取得51%股權(quán)；皖能公司出資2450萬(wàn)元，取得49%股權(quán)。公告稱(chēng)，神皖公司成立后，計(jì)劃從事電力及附屬產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)以及煤炭的儲(chǔ)運(yùn)與銷(xiāo)售，同時(shí)從事港口、碼頭的開(kāi)發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)營(yíng)，臨港鐵路的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
在全國(guó)火電新增裝機(jī)容量普遍下降的情況下，中國(guó)神華為何會(huì)落子安徽，作為發(fā)力火電的突破口？
某五大發(fā)電集團(tuán)之一華東分公司一位人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：“因?yàn)槿A東地區(qū)的上網(wǎng)電價(jià)要高于其他地區(qū)，對(duì)新上馬的火電站又急需，因此發(fā)展火電空間比較大�！�
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國(guó)煤炭經(jīng)濟(jì)研究中心教授邢雷則認(rèn)為，中國(guó)神華的“煤電路港航”一體化模式能使其比發(fā)電企業(yè)擁有更多成本優(yōu)勢(shì)。
他告訴本報(bào)，目前華東地區(qū)是全國(guó)電力缺口最大的地區(qū)，而安徽省則是華東地區(qū)電煤缺口最大的省。安徽省自身?yè)碛谢茨�、淮北兩大煤礦，其煤炭資源儲(chǔ)量占到華東地區(qū)的近80%；但即使如此，安徽省目前尚有800萬(wàn)噸的煤炭缺口。因此，中國(guó)神華進(jìn)入安徽省的優(yōu)勢(shì)就在于它擁有充足的煤炭供應(yīng)。
邢雷同時(shí)也指出，由于中國(guó)神華畢竟未能控制從坑口到電站的所有運(yùn)輸路徑，因此電煤運(yùn)輸未來(lái)仍可能是對(duì)中國(guó)神華該合資公司形成掣肘的一大因素�！坝捎谏袢A的朔黃線(xiàn)僅能到黃驊港，而再南下到安徽的鐵路運(yùn)力難以爭(zhēng)取到，因此未來(lái)中西部的電煤肯定要走海運(yùn)到安徽，運(yùn)到長(zhǎng)江口再運(yùn)到安慶，這同樣涉及一個(gè)運(yùn)輸成本的問(wèn)題。”他說(shuō)。 返回小木蟲(chóng)查看更多