同濟大學(xué)新能源汽車工程中心于2002年創(chuàng)立坐落在同濟大學(xué)嘉定校區(qū)內(nèi)。中心的戰(zhàn)略定位是在新能源汽車領(lǐng)域構(gòu)筑技術(shù)開發(fā)平臺，培養(yǎng)汽車行業(yè)高級人才。中心同時是國家燃料電池汽車及動力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、新能源汽車及動力系統(tǒng)國家工程實驗室和上海市電動汽車技術(shù)中心。
車用新能源技術(shù)團隊具有一批在國內(nèi)外氫能與燃料電池技術(shù)以及新能源技術(shù)研究領(lǐng)域的知名專家學(xué)者，形成了一支科研實力雄厚、年齡結(jié)構(gòu)合理的、充滿朝氣和活力的科研團隊。

主要研究方向：
氫氣制備與提純技術(shù)
燃料電池關(guān)鍵材料和膜電極
儲氫技術(shù)電堆集成技術(shù)
氫基礎(chǔ)設(shè)施燃料電池測試及環(huán)境適應(yīng)性研究
車用動力電池及鋰離子超級電容器技術(shù)
標準與法規(guī)低溫啟動及尾氣處理技術(shù)

團隊在氫能技術(shù)、燃料電池技術(shù)、車用動力電池、鋰離子超級電容器技術(shù)以及新材料研究等領(lǐng)域開展了卓有成效的工作，取得了顯著效果。多項研究成果已成功應(yīng)用于 2010 年上海世博會新能源汽車的示范運營，不但推動我國燃料電池汽車的發(fā)展，而且向國際同行展示我國在氫能方面的研究水平，對提升我國在國際氫能領(lǐng)域的地位具有積極的作用。

車用新能源技術(shù)團隊努力營造寬松、嚴謹求是、生動活潑的科研環(huán)境和學(xué)術(shù)氛圍。通過讓研究生盡早參與課題，端正研究生的學(xué)習(xí)態(tài)度和科研作風(fēng)。同時為了獎勵優(yōu)秀研究生，團隊特別設(shè)置多項獎勵基金。

歡迎化學(xué)化工、材料、機械等背景同學(xué)免試直推研究生及申請審核制博士研究生，在同等條件下優(yōu)先錄取。

聯(lián)系方式：鄭俊生（副研究員，同濟大學(xué)汽車學(xué)院院長助理，佛羅里達州立大學(xué)客座教授），電話：021-69583891, email：jszheng@#edu.cn 返回小木蟲查看更多