學校簡介

哈爾濱工程大學坐落于美麗的松花江畔——北國冰城哈爾濱市。學校前身是創(chuàng)建于1953年的中國人民解放軍軍事工程學院（“哈軍工”）。1970年，在“哈軍工”原址，以海軍工程系全建制及其他各系（部）部分干部教師為基礎(chǔ)，組建哈爾濱船舶工程學院；1978年，被國務(wù)院確定為全國重點大學；1982年，成為首批具有博士、碩士學位授予權(quán)的單位；1994年，更名為哈爾濱工程大學；1996年，進入首批“211工程”建設(shè)高校行列；2002年，被教育部批準設(shè)立研究生院；2007年，由國防科工委、教育部、黑龍江省政府、海軍四方共建；2011年，進入國家“985”工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺項目建設(shè)高校行列。學�，F(xiàn)隸屬于國家工業(yè)和信息化部，是我國“三海一核”（船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋開發(fā)、核能應用）領(lǐng)域重要的人才培養(yǎng)和科學研究基地。

團隊介紹

動力裝置工程技術(shù)研究所(Research Institute of Power Engineering Technology, RIPET)隸屬動力與能源工程學院，源于1982年哈爾濱船舶學院動力工程系振動噪聲課題組，1998年更名為動力裝置工程技術(shù)研究所，簡稱動裝所。2000年該所通過新時代ISO9001質(zhì)量體系認證，2006年通過保密資質(zhì)認證。歷經(jīng)30年的發(fā)展，該所在管路系統(tǒng)振動與流噪聲控制、推進器-軸系與船體耦合振動與聲輻射、船用柴油機低噪聲設(shè)計領(lǐng)域形成特色，成為集教學、科研、型號任務(wù)為一體的基層學術(shù)組織。

研究所現(xiàn)有教學科研人員共20人，其中教授3名，副教授1名，講師2名，在站博士后4人；教師隊伍中具有博士學位人員比例100%；外聘工程師6人，技術(shù)員5人，工人2人。

研究所秉承“哈軍工”優(yōu)良傳統(tǒng)，始終把國家利益，特別是國防利益放在首位，急國防之所急，研國防之所需。獻身國防、積極奉獻、崇尚創(chuàng)新、學術(shù)民主、治學嚴謹、和諧團隊、維護聲譽、持續(xù)發(fā)展是我們的文化傳統(tǒng)與核心價值。

研究所堅持基礎(chǔ)研究與工程應用并重的原則，重視人才培養(yǎng)模式與教學改革。先后獲省部級科技進步一等獎1項、二等獎4項、三等獎7項。獲省級教學成果一等獎1項，二等獎2項。研究所近五年畢業(yè)博士生7人，碩士49人；承擔國防973項目2項，總裝基金1項，國家自然科學基金4項，各類預研、科研和型號研制項目40多項，年均科研經(jīng)費2千萬。

教學科研發(fā)展紀事

2007年《內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)》獲國家精品課程；

2009年獲教育部國家級教學團隊；

2010年省研究生優(yōu)秀導師團隊；

2010年獲船舶動力裝置振動噪聲控制國防科技創(chuàng)新團隊；

2014年獲國家教學成果二等獎

2015年獲校興海學術(shù)團隊“柴油機低噪聲設(shè)計節(jié)能學術(shù)團隊”

中國振動工程學會振動與噪聲控制委員會副理事長單位；

中國內(nèi)燃機學會特種動力分會副主任單位；

中國造船學會輪機委員會委員單位。

主要研究方向

動力裝置振動與噪聲控制、特種動力、動力裝置可視化與IETM技術(shù)、計算多物理場、動力系統(tǒng)余熱利用與排放控制。

導師名單

博士生導師：張文平、張新玉、柳貢民、明平劍

碩士生導師：曹貽鵬、國 杰

（相關(guān)詳細信息請查閱https://pnec.hrbeu.edu.cn/dongnengxueyuan/ShowClass.asp?ClassID=1017）

調(diào)劑要求

由于2016年研究生考試國家分數(shù)線還沒有出，現(xiàn)將2015年調(diào)劑條件復述如下：

2015年全日制應屆本科生或全日制本科畢業(yè)生，報考專業(yè)與擬調(diào)劑專業(yè)為相近專業(yè)，符合國家規(guī)定的調(diào)劑要求，且滿足以下條件之一：

1.本科為985學校，報考985學校，總分不低于310分；

2.本科為211學校，報考985學校，總分不低于320分；

歡迎熱能與動力工程、輪機工程、力學、應用數(shù)學等相關(guān)專業(yè)學生到課題組學習�；�本條件高于2015年條件并有意向的學生，請將簡歷發(fā)至

聯(lián)系方式

聯(lián)系人：明平劍

電話：

郵箱：pingjianming@hrbeu.edu.cn

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