上海匯眾汽車制造有限公司
2016年博士生招聘啟事

公司簡介：
上海匯眾汽車制造有限公司(以下簡稱上海匯眾)是汽車底盤系統(tǒng)生產的企業(yè)，上海市高新技術企業(yè)，成立于1992年1月11日。公司下屬共有1家研發(fā)中心，16家生產基地（分布在上海、煙臺、沈陽、南京、柳州、儀征、寧波、烏魯木齊、包頭、武漢、長沙），5家合資公司。公司生產各類乘用車底盤，具備底盤研發(fā)制造（沖壓、焊接、電泳、機加工、裝配、差壓鑄造、熱處理）以及工裝模具的設計制造能力。公司產品覆蓋A0級車-C級轎車、SUV、MPV，是上海大眾、上海通用和上海汽車各款轎車底盤系統(tǒng)的骨干配套供應商，并被美國通用汽車公司正式確認成為其首個全球平臺項目——EPSILONⅡ副車架、后橋結構件等零部件供應商，是首次進入北美OEM市場的中國轎車底盤生產企業(yè)。
上海匯眾裝備精良，技術先進，質保完善：擁有差壓鑄造、沖壓、電泳涂裝、熱處理、焊接、機加工和裝配等各類型設備，能滿足各種產品生產、工藝和技術要求；擁有多通道道路模擬試驗臺、制動慣量臺、多軸振動臺、四立柱及半消聲室等現代化試驗設備，以及白光測量儀、材料成型分析儀和掃描電鏡等先進測試設備，具備較完備的轎車底盤系統(tǒng)開發(fā)和認證能力。公司先后通過了ISO9001、QS-9000、VDA6.1、ISO/TS16949質量體系審核，ISO14001環(huán)境管理體系以及OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證。
上海匯眾正積極運用國外先進的底盤系統(tǒng)集成技術，參與國內、國際兩個市場競爭，以技術開發(fā)提升公司發(fā)展力，以制造水平提高公司競爭力，向建設成為國內領先、具有國際競爭力，能與整車廠同步開發(fā)的底盤系統(tǒng)集成供應商的戰(zhàn)略目標邁進。

公司地址：上海市浦東南路1493號  
公司網址：www.shac.com.cn


基本要求：
學歷要求：博士研究生
外語要求：英語熟練，口語流利，具備較強的專業(yè)資料閱讀能力
個人能力：具備扎實的專業(yè)知識、較強的動手能力和獨立工作能力
職業(yè)素養(yǎng)：愛崗敬業(yè)、勤學肯干，具備優(yōu)秀的團隊精神和良好的領導力

崗位及專業(yè)要求：
底盤電控系統(tǒng)—控制算法開發(fā)（包括設計、驗證）（2人）：
專業(yè)要求：汽車（車輛）工程專業(yè)
項目經驗：1、博士期間，至少承擔過一個底盤電控系統(tǒng)項目的控制算法開發(fā)工作，包括建模、仿真、硬件在環(huán)驗證、道路試驗等；2、在項目中承擔過利用dSPACE/AutoBox設計搭建硬件在環(huán)試驗平臺、快速原型道路試驗平臺的工作；3、最好具有開發(fā)電子制動系統(tǒng)項目的經歷，包括ABS、TCS、ESP、EHB等。
知識技能：1、精通控制理論；2具有汽車系統(tǒng)動力學、制動系統(tǒng)等專業(yè)知識；3、熟練使用Matlab/Simulink/dSPACE等車輛動力學仿真、建模工具；4、熟練使用CarSim或veDYNA等仿真軟件；5、熟悉C語言；6、最好具有汽車駕駛執(zhí)照。

底盤電控系統(tǒng)—電子控制單元(ECU)開發(fā)（2人）：
專業(yè)要求：硬件、軟件開發(fā)相關專業(yè)（包括汽車電子、通訊、計算機、汽車工程等）
項目經驗：1、在讀期間，至少承擔過一個汽車電子控制單元硬件的開發(fā)工作，包括電氣原理圖設計、電子元器件選取及設計參數確定、PCB設計、樣件制造，以及功能驗證等工作，最好參加過EMC試驗及電子系統(tǒng)的可靠性試驗工作；2、在項目中承擔過汽車電子控制單元非功能軟件的設計工作，包括底層驅動，操作系統(tǒng)、信號處理，CAN通訊等內容，并進行各軟件模塊的靜態(tài)測試及功能測試，最好參與過基于Labcar的軟件系統(tǒng)集成測試；3、最好具有汽車底盤電控系統(tǒng)控制單元的開發(fā)經驗，如電子制動系統(tǒng)ECU開發(fā)、電動助力轉向系統(tǒng)ECU開發(fā)等。
知識技能：1、熟悉某種單片機，如TI、Freescale、NEC等，熟悉其硬件設計及嵌入式C語言；2、最好熟悉ISO26262的道路車輛功能安全標準要求；3、熟練使用某種電路仿真軟件，如Pspice，Ltspice等；4、熟練使用CR5000或Altium Designer等電路設計軟件；5、熟練使用C語言編程。

底盤K&C試驗工程師（1人）：
專業(yè)要求：汽車（車輛）工程專業(yè)
工作內容：車輛底盤K&C試驗驗證與開發(fā)
項目經驗：1、博士期間，至少承擔過一個車輛底盤系統(tǒng)開發(fā)工作，包括建模、仿真、操穩(wěn)試驗和臺架試驗等；2、在項目中承擔過利用K&C試驗臺進行底盤K&C驗證試驗；3、在項目中承擔過整車的操穩(wěn)主管評價和客觀評價及整車制動試驗；4、在項目中承擔過整車建模，整車操穩(wěn)仿真試驗，底盤系統(tǒng)建模及K&C仿真試驗，底盤系統(tǒng)的結構優(yōu)化計算。
知識技能：1、精通車輛動力學，具備懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)專業(yè)知識；2、具備測量技術、車輛試驗技術、液壓伺服控制理論專業(yè)知識；3、熟練使用Matlab/Simulink/Nastran/Hypermesh等車輛動力學仿真、建模工具； 4、熟練使用CarSim/Adams等仿真軟件；5、熟悉Linux系統(tǒng)； 6、熟悉多通道道路模擬試驗理論和操作；7、具有汽車駕駛執(zhí)照。

CAE工程師—動力學方向（1人）：
專業(yè)要求：汽車（車輛）工程專業(yè)
工作內容：車輛動力學仿真與驗證
項目經驗：1、博士期間，至少承擔過一個整車(包含K&C、操穩(wěn)、平順等)動力學性能研究項目的開發(fā)工作，包括仿真、試驗等，在項目中主要負責動力學建模、仿真工作，在仿真、試驗相關性方面進行過深入研究；2、參加過汽車底盤系統(tǒng)項目開發(fā)，對懸架、制動、轉向等系統(tǒng)具有深入研究經歷。
知識技能：1、深入掌握汽車系統(tǒng)動力學、控制理論等專業(yè)知識；2、掌握K&C、操穩(wěn)、平順性能試驗等專業(yè)知識；熟練使用Adams/Matlab等車輛動力學仿真、建模工具； 3、掌握汽車性能試驗數據處理工具；4、具有汽車駕駛執(zhí)照優(yōu)先。

CAE工程師—多目標優(yōu)化方向（1人）：
專業(yè)要求：汽車（車輛）工程、力學專業(yè)
工作內容：車輛動力學仿真與驗證
項目經驗：1、博士期間，至少承擔過一個輕量化為目標的多目標優(yōu)化研究項目的開發(fā)工作，在項目中主要負責理論建模、仿真工作，在DOE、穩(wěn)健性等方面進行過深入研究；2、參加過結構類產品設計優(yōu)化項目開發(fā)，對汽車底盤結構優(yōu)化具有深入研究經歷。
知識技能：1、深入掌握力學、優(yōu)化理論等專業(yè)知識；2、掌握汽車結構設計等專業(yè)知識；熟練使用Optimus(Isight亦可)等多學科優(yōu)化軟件；3、掌握Nastran/Abaqus/Lsdyna等結構分析解算軟件；4、掌握Altair建模軟件。

應聘方法：
1、請將個人資料（簡歷、成績單、就業(yè)推薦表）電子版發(fā)送至公司郵箱 hr@shac.com.cn， 標題請注明“20XX屆博士+學校+專業(yè)+應聘崗位”。


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