機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)建模對(duì)實(shí)際控制機(jī)器人有什么作用?
機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)建模可以做分析,那么在實(shí)際應(yīng)用中也就是在實(shí)際控制機(jī)器人的過程中 運(yùn)動(dòng)學(xué)模型又起到什么作用呢?
對(duì)一個(gè)四輪小車進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)建模分析,在實(shí)際控制中小車要轉(zhuǎn)彎 如何控制四個(gè)車輪轉(zhuǎn)向呢? 是逆運(yùn)動(dòng)學(xué)解算出各個(gè)車輪的速度和方向角嗎,那么控制程序中如何實(shí)現(xiàn)逆運(yùn)動(dòng)學(xué)過程呢?
還是知道了期望的車體速度和角速度,然后由PID控制完成?
求了解的前輩 講解一下。多謝了。
返回小木蟲查看更多
今日熱帖
京公網(wǎng)安備 11010802022153號(hào)
樓主,長期無人應(yīng)助金幣可直接申請(qǐng)返還(點(diǎn)擊右下角“通知版主處理”),重新開貼以提高求助成功率!為營造互助、和諧論壇共同努力,謝謝~,