寧德新能源投資100億年在江蘇溧陽建動力電池基地
9月28日上午,寧德時代新能源科技有限公司(下稱“寧德時代”)總投資100億元的鋰離子電池長三角生產基地在江蘇溧陽中關村科技產業(yè)園舉行了開工儀式。
寧德時代是我國動力鋰電池龍頭企業(yè),除了為北汽新能源、上汽集團、吉利汽車、長安汽車等大型國內車企提供新能源汽車用動力電池及系統(tǒng),同時還憑借其卓越的品質和服務,成為寶馬等高端外資品牌的電池供應商。
據介紹,寧德時代該長三角生產基地用地面積高達1000畝,項目建設期為5年。項目建成達產后,將形成年產10GWH動力及儲能鋰離子電池的生產能力,其中7GWH電芯及3GWH動力電池系統(tǒng)?尚略鲣N售收入200億元,新增就業(yè)7000人。
這是寧德時代繼寧德、青海后的第三個生產基地,也是寧德時代布局華東地區(qū)的重要戰(zhàn)略舉措。
儀式現場,常州市市長費高云、溧陽市委書記蔣鋒、寧德時代創(chuàng)始人曾毓群分別發(fā)表致辭。常州市與溧陽市各級領導、中國工程院陳立泉院士,寧德時代大客戶及供應商代表等數百名人士到場祝賀,共同見證這一重要時刻。
溧陽市委書記蔣鋒介紹,溧陽長期以來有一個“百億項目夢”。時代新能源百億項目落戶江蘇中關村科技產業(yè)園,不僅讓溧陽夢想成真,更將為溧陽催生一個綠色能源大產業(yè),對溧陽產業(yè)轉型升級具有重要的里程碑意義。未來3-5年,溧陽的整個鋰電池產業(yè)產值達到300億元。
寧德時代創(chuàng)始人曾毓群在現場發(fā)言,寧德時代新能源已走在世界前列,現在正是大發(fā)展時期。而長三角地區(qū)先進制造業(yè)比較發(fā)達,擁有很多實力超群的新能源整車生產企業(yè)。
目前,國內鋰電池生產商主要在華北和華南,華東區(qū)電池企業(yè)較少。寧德時代新能源此次落戶溧陽,將有助于公司更快相應客戶需求,更好服務長三角地區(qū)客戶。
曾毓群表示,溧陽城市優(yōu)美,投資環(huán)境良好,寧德時代將來要把更多工業(yè)園建到這里來,爭取把鋰離子電池產業(yè)做得更大、更強、更好,使溧陽成為全國乃至全球最大的鋰離子電池制造基地。
常州市市長費高云在致辭中表示,汽車及關聯零部件是常州市重點打造的十大產業(yè)鏈之一,對全市工業(yè)發(fā)展具有重要支撐作用。常州市將致力于推動智能制造、汽車生產發(fā)展。寧德時代的進駐,非常切合常州的發(fā)展方向。
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京公網安備 11010802022153號
2016年上半年,松下的出貨量是3.08GWh,同樣居于榜首。CATL以1.53GWh的數值位居第三,與排名第二的比亞迪僅差不到0.1GWh。而位居第四和第五分別是AESC和LG化學,出貨量分別為0.93GWh和0.62GWh。
CATL擁有強大的研發(fā)團隊,一直專注于技術研發(fā)與產品創(chuàng)新。目前,與CATL合作的車企有德國寶馬、北汽新能源、上汽、吉利、宇通、東風等。
需要特別提及的是,曾毓群博士還透露,CATL還與德國著名車企研發(fā)平臺達成了戰(zhàn)略合作,該平臺新能源汽車的產量規(guī)劃為200萬輛,共分為兩個項目進行。目前,CATL已經拿下了該平臺的2018年項目,2020年每年產量150萬臺的項目正在積極爭齲?/p>
等樓盤穩(wěn)住了,下一個大市場應該就是汽車了
但愿這個行業(yè)不要又搞成泡沫了
有光伏行業(yè)的消息嗎
支持下。
招人嗎
也就是說,明年寧德投產不了了,那今年還打著您的時代的旗,招那么多人。。。。。