清華大學汽車工程系電動車輛研究室招聘博士后
電驅動機械變速器(EMT)換檔控制技術是提升新能源汽車動力性、經(jīng)濟性和舒適性的核心技術。針對EMT系統(tǒng)換檔過程存在的沖擊大、動力中斷時間長等問題，本研究室提出了無同步器EMT系統(tǒng)“無沖擊”、“無動力中斷感覺”換檔控制方案，立志為新能源汽車提供低成本、高效率電驅動系統(tǒng)整體解決方案。為了解決研發(fā)過程中的若干科學和工程問題，招收博士后研究人員2人。
1.        研究方向
共兩個研究方向，各招聘1人：
（1）研究方向：永磁同步電機在線參數(shù)辨識與轉矩精確控制；
（2）研究方向：電-磁-機-液多場耦合系統(tǒng)的建模與魯棒優(yōu)化控制。
2. 應聘要求
        （1）國內(nèi)外大學或研究所機械工程、汽車工程、電氣工程、自動化等相關專業(yè)博士；
（2）對電動汽車驅動與傳動技術有濃厚興趣；
（3）良好的英語寫作和表達能力；
（4）良好的科研道德、獨立科研思維和團隊協(xié)作精神。
3. 待遇
（1）年薪20萬以上，具體面議；
（2）支持申請“博士后創(chuàng)新人才支持計劃”、“博士后國際交流計劃”、“中國博士后科學基金面上項目和特別資助項目”、“國家自然科學基金青年科學基金項目”等人才支撐和基金項目；
（3）可申請學校博士后公寓；
（4）子女可就讀清華大學附屬幼兒園和小學。
4. 提交材料
（1）個人簡歷（基本情況、教育和工作經(jīng)歷）；
（2）科研工作概述、發(fā)表論文清單及代表性論文；
（3）預計能夠進站的時間。
有意者請將申請材料發(fā)送至 返回小木蟲查看更多