9月11日?qǐng)?bào)道，境外媒體稱(chēng)，中國(guó)加入法國(guó)和英國(guó)的行列，宣布已經(jīng)開(kāi)始研究停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽油車(chē)和柴油車(chē)的時(shí)間表。

據(jù)美聯(lián)社9月10日?qǐng)?bào)道，中國(guó)官方媒體援引一名政府官員的話(huà)說(shuō)，中國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)傳統(tǒng)能源汽車(chē)停產(chǎn)停售時(shí)間表的研究。報(bào)道沒(méi)有給出具體的時(shí)間表。但北京將加緊向汽車(chē)制造商施壓以加快電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。

報(bào)道稱(chēng)，從銷(xiāo)量上看，中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，這使得這個(gè)國(guó)家的任何政策變化都會(huì)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生重大影響。

據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌9月9日在一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇上表示，工信部已“啟動(dòng)了相關(guān)研究，也將會(huì)同相關(guān)部門(mén)制訂我國(guó)的時(shí)間表”。

法國(guó)和英國(guó)此前宣布，將從2040年開(kāi)始停止銷(xiāo)售汽油和柴油汽車(chē)，作為減少污染和應(yīng)對(duì)造成全球變暖的碳排放行動(dòng)的一部分。

報(bào)道沒(méi)有給出關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)政策的具體細(xì)節(jié)，但援引辛國(guó)斌的話(huà)表示，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)變，中國(guó)將努力搶占新一輪制高點(diǎn)。

另?yè)?jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站9月9日?qǐng)?bào)道，一名官員9日表示，在加緊研發(fā)新能源汽車(chē)，治理空氣污染之際，中國(guó)已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源汽車(chē)停產(chǎn)停售時(shí)間表研究。

工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在天津舉辦的一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇上表示，中國(guó)正考慮仿效一些國(guó)家制訂停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表。

辛國(guó)斌說(shuō)，當(dāng)前，許多國(guó)家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，一些國(guó)家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表。他說(shuō)：“目前工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，也將會(huì)同相關(guān)部門(mén)制訂我國(guó)的時(shí)間表。”

報(bào)道稱(chēng)，荷蘭和挪威已制定目標(biāo)，在2025年前禁售傳統(tǒng)能源汽車(chē)。在這一期限后，只能銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)。

法國(guó)也于7月6日宣布，將在2040年前禁止銷(xiāo)售汽油和柴油車(chē)以減輕空氣污染。英國(guó)兩周后也宣布了類(lèi)似目標(biāo)。

新能源汽車(chē)是北京在未來(lái)數(shù)十年將中國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)高科技強(qiáng)國(guó)計(jì)劃的關(guān)鍵組成部分。

辛國(guó)斌沒(méi)有說(shuō)中國(guó)將于何時(shí)就該計(jì)劃作出最終決定。

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)空氣質(zhì)量日益惡化在一定程度上要?dú)w咎于汽車(chē)尾氣排放。

中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，截至去年底，中國(guó)的汽車(chē)保有量已接近2億輛。其中僅109萬(wàn)輛是新能源汽車(chē)，但官員和業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，新能源汽車(chē)的需求將上升。 返回小木蟲(chóng)查看更多