跨境銷售的洗衣液高溫穩(wěn)定性考察
我記得之前在論壇里看到有人提過(guò),洗滌類產(chǎn)品國(guó)內(nèi)生產(chǎn)運(yùn)往海外,需要做高溫穩(wěn)定性,大概是六七十度,說(shuō)是產(chǎn)品海運(yùn),日曬集裝箱內(nèi)溫度高。但我翻不到這個(gè)帖子了,請(qǐng)問(wèn)各位大佬聽(tīng)聞過(guò)這種說(shuō)法嗎
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我記得之前在論壇里看到有人提過(guò),洗滌類產(chǎn)品國(guó)內(nèi)生產(chǎn)運(yùn)往海外,需要做高溫穩(wěn)定性,大概是六七十度,說(shuō)是產(chǎn)品海運(yùn),日曬集裝箱內(nèi)溫度高。但我翻不到這個(gè)帖子了,請(qǐng)問(wèn)各位大佬聽(tīng)聞過(guò)這種說(shuō)法嗎
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京公網(wǎng)安備 11010802022153號(hào)
集裝箱內(nèi)部溫-濕度環(huán)境條件對(duì)比分析
https://www.doc88.com/p-2109914612181.html
下載pdf的網(wǎng)址:https://www.defence.org.cn/aspne ... 006527143557526.pdf
【集裝箱內(nèi)部最高溫度可考慮為75℃,
我們公司就是做出口的,不過(guò)是汽車美容用品這塊,我們只測(cè)試到55度,最高測(cè)試60度。如果如文獻(xiàn)所說(shuō)的75度,那很多產(chǎn)品都不用做……
75度,估計(jì)標(biāo)簽包裝可能都會(huì)出問(wèn)題。其實(shí)可以訂始發(fā)港集裝箱在船上的位置,也就頂端一兩層箱子溫度高,訂艙可以加錢放底,一般都是特殊箱加錢放頂端,如果是中轉(zhuǎn)箱就比較麻煩了。定中國(guó)直航的價(jià)格可能比中轉(zhuǎn)韓國(guó)的價(jià)格高。實(shí)在不行可以訂冷藏箱。海運(yùn)最需要考慮的是搖晃碰撞,包裝尺寸最好依據(jù)集裝箱設(shè)計(jì),普通箱里面是瓦楞板的不是平的,箱子老舊的多?梢砸笥眯孪渥?傮w來(lái)說(shuō)液體出口還是比較麻煩的。