基本情況：樓主德國博士，Top 200 高校，今年畢業(yè)將滿 33周歲，本科某末流985，本科和碩士畢業(yè)后分別在國企和帝都某研究所合計工作過近5年。專業(yè)是金屬材料，從本科到現(xiàn)在一直干的本行。

OFFER 1 --- 西安華為，智能穿戴與運動健康PDU, 還在走offer審批，HR給的口頭薪酬大概稅前50，當(dāng)然具體細(xì)節(jié)還是要等書面的。優(yōu)點：1）看起來收入高；2）華為平臺還可以；3）離家比較近(樓主老家陜西漢中，不過目前對這個感覺無所謂，對西安不喜歡也不排斥)。缺點：1）我這個年紀(jì)進(jìn)華為算高齡，也問了面試官，部門大部分人30歲以下。看了知乎的一些討論，雖然我不排斥加班，但比較害怕肝不過年輕人，另外希望工作和生活能稍微兼顧一下；2）去華為是做硬件相關(guān)的，電子材料研發(fā)，感覺西安沒有同級別的硬件企業(yè)，一旦被優(yōu)化或者不想在華為繼續(xù)干了，同城跳槽困難。3）女朋友是長三角高中老師，如果我到西安工作她得重新考教師編，感覺現(xiàn)在考個城市里的編制不容易。女票老家山西，前兩年研究生畢業(yè)本來可以留西安，但根據(jù)我們對未來的規(guī)劃就去了南方。雖然她說我去哪都行，但我肯定得為她考慮。

OFFER 2 --- 常州諾貝麗斯，制造業(yè)外企，鋁合金汽車板行業(yè)龍頭，全球市占率超過50 %， 待遇稅前30加第一年5萬簽字費。優(yōu)點：1）個人比較看好汽車輕量化的發(fā)展前景，比如傳統(tǒng)車型要提高燃油效率，新能源車要提高續(xù)航（這兩年國內(nèi)新能源車發(fā)展迅猛），以及受制于節(jié)能減排和碳達(dá)峰/碳中和等政策目標(biāo)（諾貝麗斯也是全球領(lǐng)先的鋁回收企業(yè)）。此外，相比歐美車企，中國車企（國產(chǎn)及合資）使用鋁合金汽車板的比重還比較低，因此未來需求量應(yīng)該還比較大，看好中國市場，所以諾貝麗斯也在持續(xù)加大對華投資。2）樓主一直做金屬結(jié)構(gòu)材料，相比華為的材料研發(fā)崗（功能特性偏多），這邊崗位更加熟悉和匹配，由于有相對豐富的本行業(yè)知識儲備，應(yīng)該能比較快的做到游刃有余。我高校和科研院所的同學(xué)也基本做結(jié)構(gòu)材料，感覺有些人脈，搞個合作也容易。另外如果未來跳槽，長三角也有不少鋁加工企業(yè)和車企可選擇。3）離女朋友比較近，開車一小時，雖然我覺得也會加些班，但肯定不用996，除了法定假假日外有14天帶薪年假，工作和生活應(yīng)該能夠基本平衡。另外面試過程從HR到部門經(jīng)理到中國區(qū)老大給我的體驗都比較好，感覺很溫和、謙遜，更尊重人。4) 常州市政府有博士購房補(bǔ)貼25 萬， 另外區(qū)政府似乎也有一部分（具體還需進(jìn)一步核實），生活補(bǔ)貼和租房補(bǔ)貼各800/月（支持兩年），而西安基本沒有相對給力的補(bǔ)貼。 缺點：1）收入肯定比不上華為，樂觀情況下也許六七年后能達(dá)到華為起薪，不得不承認(rèn)行業(yè)差距造成的降維打擊。2）外企受國內(nèi)政策和國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響比較大，相應(yīng)個人也會受到?jīng)_擊。

另外我還有一個強(qiáng)生醫(yī)療器械在面（已經(jīng)過了2輪3面），地點蘇州，不過估計待遇30或者略微出頭吧，沒有常州性價比高。綜上，我內(nèi)心似乎更傾向于2，我覺得工作大部分是為了賺錢，但工作還是為了生活，雖然錢多（原諒樓主視野有限，覺得年薪50也不少了）但失去了生活好像也丟失了本來意義。樓主家境普通，非獨生子女，經(jīng)濟(jì)上靠自己，但感覺這兩個工作在當(dāng)?shù)刭I房壓力應(yīng)該都不是太大。作為天坑和勸退專業(yè)的一員，進(jìn)華為可能被很多人視作棄暗投明的機(jī)會。如果我年齡不到30，應(yīng)該沒有太多猶豫的選1，或者華為這個崗位在東莞、蘇州， 應(yīng)該也能夠一試。所以想聽聽更多人的意見，感謝大家。 返回小木蟲查看更多