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費(fèi)姚永芬版主 (文學(xué)泰斗)
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關(guān)于擠出機(jī)停機(jī)時機(jī)筒內(nèi)是否存料問題討論
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最近生產(chǎn)PE擠出發(fā)泡生產(chǎn)線的擠出機(jī),模板擠出平模后,會有發(fā)泡現(xiàn)象,正常情況,擠出溫度在100℃,模具在115℃,擠出模具后,模板是不會發(fā)泡的,有拉出螺桿,單螺桿,分六區(qū),在螺桿5區(qū)有物料殘留,已經(jīng)焦化,以前沒有出現(xiàn)過物料殘留在螺槽的情況。 現(xiàn)在我有兩個想法, 1、每次停機(jī)后,將機(jī)筒里的料擠空,這樣就不用擔(dān)心物料殘留的問題了; 2、對于擠出機(jī),加工PE料,停機(jī)時,在料筒存放一定的干凈的純樹脂,是不會對螺桿有問題的, 之所以我現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況,一定有其他原因。 請教各位擠出加工的蟲友,你們是怎么處理停機(jī)時對料筒內(nèi)存放原料的問題的。 謝謝各位的交流與幫助。 |
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雖然也是做PE發(fā)泡的,你是做擠出發(fā)泡一步成型,我是做兩步成型的(IXPE),擠出分解情況(不知道你的發(fā)泡劑是什么類型的,ADC還是H發(fā)泡劑?),對于兩種發(fā)泡劑,你的擠出設(shè)置的溫度點(diǎn)正常,當(dāng)然也得看螺桿的類型了單螺桿的話是分離型螺桿還是屏障型螺桿?五區(qū)應(yīng)該是回流區(qū),照理不會產(chǎn)生焦料的![]() ,螺桿的水溫的設(shè)定?不過你最后的想法是挺不錯的,,,,擠片結(jié)束后要用純PE頂機(jī)處理,而且每次開機(jī)之前也要頂機(jī)處理。 |
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1.可以實(shí)測下料溫,用來檢測熱電偶測溫是否準(zhǔn)確。 2.有焦料跟機(jī)頭壓力沒有太大的關(guān)系,難不成你們的單螺桿篩盤里面的過濾網(wǎng)目數(shù)太高? 3.螺桿對加工有很大的影響,螺桿是擠出機(jī)的心臟啊. 4.i對于停機(jī)對料筒內(nèi)原料的處理,這個應(yīng)該不是問題吧!生產(chǎn)線擠出機(jī)一般沒什么故障都不會停機(jī)啊,何況你又不是經(jīng)常停機(jī),經(jīng)常停機(jī)前后需要頂機(jī),很耗PE的,而且料筒內(nèi)有原料肯定會發(fā)生氧化,有焦料產(chǎn)生是很正常的 ![]() 。 |
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交流]塑料擠出機(jī)螺桿和機(jī)筒的損壞原因及修復(fù)方法 ★ zcphenix(金幣+1,VIP+0):鼓勵一下 螺桿和機(jī)筒這兩個零件的組合工作質(zhì)量,對物料的塑化、制品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率,都有重要影響。它們的工作質(zhì)量與兩個零件的制造精度、裝配間隙有關(guān)。當(dāng)兩零件磨損嚴(yán)重、擠出機(jī)的產(chǎn)量下降時,就應(yīng)該安排對螺桿、機(jī)筒的維修。 一、 螺桿和機(jī)筒的損壞原因 1、 螺桿在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動,物料與二者的摩擦,使螺桿與機(jī)筒的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐漸縮小,機(jī)筒的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣,螺桿與機(jī)筒的配合直徑間隙,隨著二者的逐漸磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大?墒牵捎跈C(jī)筒前面機(jī)頭和分流板的阻力沒有改變,這就增加了被擠塑物料前進(jìn)時的漏流量,即物料從直徑間隙處向進(jìn)料方向流動量增加。結(jié)果使擠出機(jī)生產(chǎn)量下降。這種現(xiàn)象又使物料在機(jī)筒內(nèi)停留時間增加,造成物料分解。如果是聚乙烯,分解產(chǎn)生的氯化氫氣體加強(qiáng)了對螺桿和機(jī)筒的腐蝕。 2、 物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料,能加快螺桿和機(jī)筒的磨損。 3、 由于物料沒有塑化均勻,或是有金屬異物混入料中,使螺桿轉(zhuǎn)動扭矩力突然增加,這種扭矩超出螺桿的強(qiáng)度極限,使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事故損壞。 二、 螺桿的修復(fù) 1、 扭斷的螺桿要根據(jù)機(jī)筒的實(shí)際內(nèi)徑來考慮,按與機(jī)筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進(jìn)行制造。 2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后,熱噴涂耐磨合金,然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。這種方法一般有專業(yè)噴涂廠加工修復(fù),費(fèi)用還比較低。 3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據(jù)螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成,增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專業(yè)堆焊廠對這種加工的費(fèi)用很高,除特殊要求的螺桿,一般很少采用。 4、 修復(fù)螺桿也可用表面鍍硬鉻方法,鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬,但硬的鉻層比較容易脫落。 三、 機(jī)筒的修復(fù) 機(jī)筒的內(nèi)表面硬度高于螺桿,它的損壞要比螺桿來得晚。機(jī)筒的報(bào)廢就是內(nèi)徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復(fù)方法如下: 1、 因磨損增加直徑的機(jī)筒,如果還有一定的滲氮層時,可把機(jī)筒內(nèi)孔直接進(jìn)行鏜孔,研磨至一個新的直徑尺寸,然后按此直徑配制新螺桿。 2、 機(jī)筒內(nèi)徑經(jīng)機(jī)加工修整重新澆鑄合金,厚度在1~2mm間,然后 精加工至尺寸。 3、 一般情況下機(jī)筒的均化段磨損較快,可將此段(取5~7D長)經(jīng)鏜孔修整,再配一個滲氮合金鋼襯套,內(nèi)孔直徑參照螺桿直徑,留在正常配合間隙,進(jìn)行加工配制。 在這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),螺桿和機(jī)筒這兩個重要零件,一個是細(xì)長的螺紋桿,一個是直徑比較小而長的孔,它們的機(jī)械加工和熱處理工藝都比較復(fù)雜,精度的保證都比較困難。所以,對這兩個零件的磨損后是修復(fù)還是更換新件,一定要從經(jīng)濟(jì)角度全面分析。如果修理費(fèi)用比換新螺桿費(fèi)用低些,就決定修,這不一定是正確的選擇,修理費(fèi)用與更新費(fèi)用的比較,只是一個方面。另外還要看修理費(fèi)用與修理后使用螺桿時間與更新費(fèi)用和更新螺桿使用時間的比值。采用比值小的方案才經(jīng)濟(jì),是正確選擇。 4、 螺桿和機(jī)筒制造用材料 制造螺桿和機(jī)筒,目前國內(nèi)常用材料有45、40Cr和38CrMoAlA。 進(jìn)口擠出機(jī)中螺桿和機(jī)筒的制造材料,常用合金鋼有34CrAINi7和CrMoV9。這種材料的屈服強(qiáng)度有900MPa左右。經(jīng)滲氮處理后,硬度在1000HV以上,既耐磨又有良好的抗腐蝕性。 來源:http://www.gaoyang168.com/bbs/viewthread.php?tid=812300&fpage=1 |
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