這是威尼斯，這是靠近墨西哥灣的最后一片陸地；這也是距美國(guó)“最大環(huán)境災(zāi)難”現(xiàn)場(chǎng)最近的地方，這里是“世界的盡頭”！

從4月20日墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺(tái)爆炸事故發(fā)生后，威尼斯，就再也不是一個(gè)平靜的小漁村了。

從新奧爾良驅(qū)車駛向威尼斯的過(guò)程中，從根本沒(méi)有任何跡象就突然而至、夾雜著狂風(fēng)大雨肆虐登陸的熱帶風(fēng)暴，到時(shí)不時(shí)就被延伸出的墨西哥灣水域淹沒(méi)、讓人分不清陸地與水域的公路，種種無(wú)法預(yù)料的突發(fā)狀況，讓僅僅2個(gè)小時(shí)的路程充滿了無(wú)助、恐懼甚至是絕望。

不打魚(yú)的漁村

“如果你沒(méi)去過(guò)伊拉克的話，那么，歡迎你來(lái)到巴格達(dá)。”已經(jīng)駐扎在威尼斯碼頭邊一個(gè)多月的美國(guó)國(guó)家廣播公司 (NBC Television)記者半開(kāi)玩笑地對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。

說(shuō)威尼斯像巴格達(dá)也許不是空穴來(lái)風(fēng)——威尼斯碼頭附近隨處可見(jiàn)軍事用的裝甲車，輸送貨物的卡車,荷槍實(shí)彈的軍人，路邊有很多用來(lái)安置軍人換崗的臨時(shí)帳篷，在有些通向岸邊的斜坡處也會(huì)不時(shí)看到“此處入口因?yàn)槁┯褪录�可能�?huì)隨時(shí)被關(guān)閉”的告示牌，港口上空也不時(shí)有巡邏和媒體租用的直升機(jī)低旋飛過(guò)。

從威尼斯碼頭乘船前往被漏油污染的墨西哥灣最近的水域大約需要 50分鐘左右。出發(fā)前，“船老大”法國(guó)裔第二代漁民徹特里（Sam Cheterie） 在岸上告訴記者，現(xiàn)在在威尼斯碼頭看到的漁民大概可以分為兩類，第一類是被BP雇用為清潔工清理油污的，第二類是不能打魚(yú)而無(wú)所事事天天喝悶酒的閑人漁民。

“那些成了清潔工的很可憐，本來(lái)靠打魚(yú)在眼下的旺季1~2天就能賺3000多塊（美元）的漁民現(xiàn)在BP給他們一天80~100塊（美元）。每天清掃浮油收工以后他們也變成第二類喝悶酒的人。所以事實(shí)是，現(xiàn)在‘美國(guó)金槍魚(yú)之鄉(xiāng)’威尼斯已經(jīng)沒(méi)有打魚(yú)的漁民了�！�

“我是聰明的第三種人，目前只擔(dān)任船夫兼向?qū)�，因�(yàn)槲也粫?huì)為BP這樣的公司做事�！睆靥乩矧湴恋卣f(shuō)。
果然，放眼看去，在碼頭來(lái)回走動(dòng)的有很多都是拎著大塑料袋和黃色防護(hù)帶的BP清理人員。這些人皮膚黝黑，身材健壯，一看就知道是長(zhǎng)期經(jīng)歷日曬風(fēng)吹出海的漁民。記者上前試圖和一位穿著B(niǎo)P清理人員標(biāo)識(shí)的黃色馬甲的漁民攀談，不料這位漁民“惜字如金”，絲毫不給記者任何答案，支吾幾句后迅速地走開(kāi)。

“沒(méi)用的，你別想任何BP雇的漁民能給你什么信息。” “船老大”徹特里告訴本報(bào)記者，“BP和這些人簽雇用合同的時(shí)候有一條規(guī)定就是絕對(duì)不可以接受媒體訪問(wèn)和回答有關(guān)BP清理工作方面的任何問(wèn)題——就是‘閉嘴’合同。這些漁民根本不敢和你說(shuō)話的。他們可不想把這個(gè)工作也丟了�！�

上船進(jìn)入墨西哥灣前，40多歲非常健談的徹特里還不忘幽默一把，指指因?yàn)槁┯褪录�已�?jīng)被禁止出海打魚(yú)而停在碼頭上一艘起名為“凈利潤(rùn)”的船告訴本報(bào)記者，很多漁民因?yàn)橐�用“網(wǎng)”賺錢(qián)，所以經(jīng)常給自己的船起個(gè)和“網(wǎng)”有關(guān)的名字，“但現(xiàn)在這艘船需要趕緊改名，又沒(méi)法出海打魚(yú)，應(yīng)該叫 ‘凈虧損’（Net Loss)比較合適�！�

不可修復(fù)的“創(chuàng)傷”

在采訪的過(guò)程中，記者遇到了來(lái)自佛羅里達(dá)州的海洋學(xué)家、電影制作人萊瑞－柯蒂斯（Larry Curtis）。 柯蒂斯即將制作一部同墨西哥漏油事件有關(guān)的紀(jì)錄片，目前柯蒂斯正在威尼斯地區(qū)考察這起災(zāi)難事件對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦募彝�、私人生活和心理造成的影響�?

“商業(yè)化捕魚(yú)是這些沿海居民謀生的根本手段�！笨碌偎垢嬖V本報(bào)記者，“這不是愛(ài)好，而是他們祖祖輩輩唯一知道和延續(xù)的謀生方法。突然間，這一切都沒(méi)有了。他們感到尊嚴(yán)受到嚴(yán)重的傷害，而且也同過(guò)去熟識(shí)的生活技能活生生地分離了�！�

柯蒂斯解釋說(shuō)：“這還不包括現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)困難，他們也要付房屋和船只的貸款，漏出的油也改變了他們的生活。最近，我聽(tīng)說(shuō)當(dāng)?shù)鼐�察局�?bào)告有本地暴力事件增加的情況。”

柯蒂斯表示，當(dāng)這些漁民受雇于BP清理油污的時(shí)候他們清楚地知道，等清理結(jié)束的時(shí)候，魚(yú)和蝦再也回不來(lái)了�！氨M管BP付錢(qián)給他們，他們其實(shí)非常憤怒，但卻敢怒不敢言，因?yàn)锽P的支票能幫助他們付賬單，但他們心里清楚是BP奪走了他們?cè)瓉?lái)打魚(yú)的老本行�！�

在威尼斯的時(shí)候發(fā)現(xiàn)駐扎在當(dāng)?shù)氐男侣動(dòng)浾邘缀踔挥忻绹?guó)主流媒體，記者所到之處聽(tīng)到美國(guó)同行問(wèn)當(dāng)?shù)貪O民最多的問(wèn)題就是：哪里能拍到悲慘的鳥(niǎo)或者魚(yú)類被漏油包裹的圖像或者照片。當(dāng)?shù)氐木用駥?duì)美國(guó)同行問(wèn)這些問(wèn)題頗有微詞。
船老大”徹特里說(shuō)：“我們認(rèn)為，真實(shí)的講述對(duì)我們的生活和影響比只是為報(bào)紙、雜志和電視提供那些凄慘的照片重要得多。我們希望自己的故事被知道，比如說(shuō)，現(xiàn)在漁民之間有一種很強(qiáng)的‘反對(duì)總統(tǒng)奧巴馬’的情緒。很多漁民們都認(rèn)為他根本不重視情況的嚴(yán)重性，即使他表示重視，也是在作秀�！�

富有諷刺意味的是，靠近路易斯安那的密西西比州州長(zhǎng)巴伯爾（Haley Barbour）今天晚上特意通過(guò)Fox新聞節(jié)目澄清，希望媒體不要都涌到密西西比州來(lái)，“密西西比州的海岸真的沒(méi)有被漏油襲擊，別來(lái)了�！卑筒疇枱o(wú)奈地說(shuō)。

柯蒂斯告訴記者，他聽(tīng)到的來(lái)自威尼斯和附近地區(qū)居民的最多的聲音就是：止住漏油是第一件事，然后他們希望來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域的專家，包括工程師，能源還有環(huán)保方面的人員來(lái)幫助修復(fù)和重建的工作�！氨M管這可能要花上整整一代人的時(shí)間�！笨碌偎拐f(shuō)。

此時(shí)此刻，之前經(jīng)過(guò)卡特里娜颶風(fēng)洗禮后的路易斯安那似乎確實(shí)比任何的時(shí)候都需要政府能夠成為他們的強(qiáng)大后盾，支持他們，保護(hù)他們，解決這個(gè)并不是由當(dāng)?shù)氐木用裰圃斓囊粋�(gè)大災(zāi)難。

“這不僅僅是錢(qián)的問(wèn)題�！笨碌偎拐f(shuō)，“這是有關(guān)他們家園被侵犯的問(wèn)題，BP對(duì)他們的打擊絕不亞于一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)他們的傷害。其實(shí)也許更糟糕，昔日勞作、收獲的家園就這樣被連根拔起，而這些當(dāng)?shù)鼐用襁B還手保護(hù)自己的機(jī)會(huì)都沒(méi)有�！�

由“尿片保護(hù)”的海岸線

進(jìn)入墨西哥灣水域的第一感覺(jué)就是，它平靜的像什么災(zāi)難都沒(méi)有發(fā)生過(guò)的湖泊。如果不是載有各種器材清理油污的船不時(shí)經(jīng)過(guò)，很難想象它正在經(jīng)受遠(yuǎn)處不斷噴出的原油殺手分分秒秒一點(diǎn)一滴的侵蝕。

船行進(jìn)了40多分鐘后，隨著一陣一陣風(fēng)飄來(lái)刺鼻的氣味，雖然水面依然清澈，但不斷想嘔吐和空氣變得越來(lái)越黏稠的感覺(jué)讓人意識(shí)到，受污染地區(qū)應(yīng)該不遠(yuǎn)了。

“你馬上就會(huì)看到成片的浮油和變色的水面了�！� “船老大”徹特里迎著風(fēng)喊道。慢慢地他將船速減低，記者低頭一看，靠近船邊的水已經(jīng)分成了兩部分，貼近船邊的部分是夾雜著棕色或者說(shuō)是紅黑相間泛著油光的波紋，波紋上面還飄著不知道是生物還是植物的雜質(zhì)。在浮油區(qū)的外圍是看起來(lái)相對(duì)清澈一點(diǎn)的水面。在浮油區(qū)的邊上，是政府目前充當(dāng)補(bǔ)救清除漏油的大主角：一條黃色的類似氣墊一樣可以吸油和用來(lái)隔離的防護(hù)帶子。
“這些浮油有的會(huì)變成球狀焦油群，隨著潮汐被拍打到岸邊。還有的是你看到的這種成大片的，因?yàn)轶w積過(guò)大就聚積在這里很難被潮汐推動(dòng)�！睆靥乩锵虮緢�(bào)記者解釋道，“漁民所面臨的問(wèn)題就是，這種大片打不到岸邊的浮油的主要危害都沉積在水面以下的深處，而政府所用的分離浮油的化學(xué)物質(zhì)可能比這些浮油的危害還要大，什么生物和植物都會(huì)被殺死的�！�

之前問(wèn)過(guò)碼頭餐館的經(jīng)理德文曾得知，目前，在附近水域捕魚(yú)的漁民都從BP拿到一部分賠償金，但同捕魚(yú)旺季的日進(jìn)斗金相比，BP的撫恤金實(shí)在是杯水車薪，最重要的是，BP并沒(méi)有和漁民簽訂賠償金的支付期限，所以很有可能就是“一次性服務(wù)”。

“人們現(xiàn)在就是驚慌。包括你看到的這片水域在內(nèi)的大片區(qū)域本來(lái)包含了全美國(guó)最多樣性的海產(chǎn)品，金槍魚(yú)、太陽(yáng)魚(yú)、石首魚(yú)、松鯛魚(yú)多得數(shù)不過(guò)來(lái)，產(chǎn)量可能全世界也是能數(shù)得上的�！睆靥乩锔嬖V本報(bào)記者，“今年是大家期盼很久的捕魚(yú)旺季，在海洋生物被卡特里娜颶風(fēng)席卷一空之后，我們都在等待他們的繁衍達(dá)到高潮的一刻，終于等到了今年，現(xiàn)在又被全部殺死了�！睆靥乩镎f(shuō)。

“對(duì)了，你看那條用來(lái)吸油的黃色防護(hù)帶像不像嬰兒用的尿片�！泵媛恫粣偟乃�仍然沒(méi)忘和記者開(kāi)玩笑。

不遠(yuǎn)處漸漸變暗的天空和風(fēng)勢(shì)的不斷加強(qiáng)似乎暗示著一場(chǎng)讓像本報(bào)記者一樣“不是本地人”心悸的熱帶風(fēng)暴可能幾分鐘后又要來(lái)臨，對(duì)這種天氣司空見(jiàn)慣的“船老大”徹特里卻沒(méi)有表現(xiàn)出一絲的恐懼。

記者問(wèn)他，暴風(fēng)雨來(lái)臨或者像卡特里娜一樣的颶風(fēng)，還是目前的漏油事件哪個(gè)會(huì)讓他們感到更絕望？徹特里說(shuō)，“卡特里娜當(dāng)年是把我們打倒了，我們也站起來(lái)反擊了；但我們對(duì)抗的是大自然帶給我們的災(zāi)害，現(xiàn)在的這個(gè)要我們?cè)趺磳?duì)抗，又有誰(shuí)能來(lái)幫我們？”

徹特里指指船邊附近的黃色吸油防護(hù)帶，“比如說(shuō)，我的國(guó)家是如此強(qiáng)大，為什么保護(hù)國(guó)家海岸線的最后一道戰(zhàn)線卻只有這些‘尿片’�！�

“巨大”的災(zāi)難

從4月20日原油平臺(tái)爆炸到現(xiàn)在已經(jīng)有6周，受污染的海面已經(jīng)達(dá)到了2萬(wàn)多平方公里。每天仍然有50萬(wàn)到100萬(wàn)加侖原油從深水油井中噴泄而出，一位救援人員稱其為地獄之井向外噴涌，噴出的原油已經(jīng)擴(kuò)散到佛羅里達(dá)。

而隨著夏季颶風(fēng)季節(jié)的來(lái)臨，根據(jù) NCAR科學(xué)家的預(yù)計(jì)，今年夏季原油甚至?xí)�達(dá)到大西洋的公海。憤怒和挫敗感也在全美發(fā)酵和蔓延。
Jeffery Feldman每次經(jīng)過(guò)加油站，看到BP的綠色商標(biāo)，憤怒就無(wú)可遏制，要用盡全力才可以克制住向其扔石頭的沖動(dòng)。

Jeffery是一名作家，發(fā)表文章號(hào)召國(guó)人不在BP加油站加油�！都~約時(shí)報(bào)》認(rèn)為，漏油事件在國(guó)家政治中已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)卡特里娜颶風(fēng)的震蕩，和持續(xù)了444天，使卡特失去總統(tǒng)位置的伊朗人質(zhì)危機(jī)相似。

漏油事件，使奧巴馬不得不放下手上的一切要?jiǎng)?wù)，數(shù)次親赴墨西哥灣。BP公司成為眾矢之的，奧巴馬政府的公信力也在下降。愈演愈烈，無(wú)法停止的災(zāi)難對(duì)于一個(gè)國(guó)家人們的心理都產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。在這個(gè)世界上最發(fā)達(dá)、科技最強(qiáng)大的國(guó)家里，人們感到了一種深深的無(wú)助感。

“這就相當(dāng)于卡特里娜颶風(fēng)來(lái)了六個(gè)星期還是不能停止�！睘�(zāi)難管理專家喬治·黑德（George Haddow）在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)說(shuō)，“我們現(xiàn)在沒(méi)有足夠的技術(shù)來(lái)制止這場(chǎng)災(zāi)難，這讓我感到很無(wú)助�！�

喬治·黑德曾經(jīng)在克林頓政府的聯(lián)邦緊急事務(wù)局任高級(jí)官員，他居住的新奧爾良，離漏油區(qū)域非常接近。他也在發(fā)出質(zhì)問(wèn)，“為什么一個(gè)不具備應(yīng)對(duì)巨大災(zāi)難技術(shù)的公司被允許在深海開(kāi)采油田？”

BP明顯不具備應(yīng)對(duì)這種巨大災(zāi)難所需要的科技和設(shè)備。在事故發(fā)生后，BP先是寄希望于油井的止泄閥門(mén)能夠阻止原油的繼續(xù)擴(kuò)散，派出多個(gè)水下機(jī)器人潛伏到1500米的海底，以啟動(dòng)靠近井口的龐大管道和閥門(mén)系統(tǒng)。這個(gè)顯然不十分奏效。

接著備受關(guān)注的“封頂”方案也于5月30日宣告失敗。到6月4日，BP終于用一個(gè)漏斗狀裝置部分“蓋住”了漏油油井，然而要徹底止住漏油，須等減壓井8月中旬完工后才能實(shí)現(xiàn)。

在救援的過(guò)程中，包括軍方在內(nèi)的美國(guó)各個(gè)部門(mén)都傾力而出。有人評(píng)論說(shuō)，目前的投入已經(jīng)相當(dāng)于太空署對(duì)阿波羅號(hào)的投入程度。但是依然無(wú)能為力。

美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)蓋茨近日已經(jīng)表示，軍方不具備清理原油所需的專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，所能提供的不過(guò)是人力而已，清理工作主要還是要由BP來(lái)完成。

領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)邦救災(zāi)隊(duì)伍的艾倫在周一的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，盡管邊防自衛(wèi)隊(duì)受過(guò)訓(xùn)練，一旦出現(xiàn)災(zāi)難性原油泄漏就給予清理，但是從來(lái)沒(méi)有預(yù)期到原油泄漏范圍如此之廣，而且又劃分出成千上萬(wàn)個(gè)小的區(qū)域。他承認(rèn)泄油事件對(duì)墨西哥灣生態(tài)的影響恐怕要數(shù)年之久。 失控的監(jiān)管

黑德認(rèn)為目前的處境只能說(shuō)明兩點(diǎn)，要么是BP在申請(qǐng)執(zhí)照時(shí)撒謊，聲稱自己擁有治理大量原油泄漏的能力，要么是政府的能源政策制定者有著不可推卸的責(zé)任。

事實(shí)是，去年在批準(zhǔn)建立這個(gè)深海鉆井平臺(tái)時(shí)，有關(guān)部門(mén)過(guò)低估計(jì)了油井引爆的可能風(fēng)險(xiǎn)以及事故如果發(fā)生對(duì)海洋生物有可能造成的災(zāi)難性后果。

根據(jù)新奧爾良當(dāng)?shù)匾患覉?bào)紙的報(bào)道，BP當(dāng)時(shí)估計(jì)如果鉆井平臺(tái)發(fā)生爆炸，在最壞的情況下，原油的泄漏可以達(dá)到每天16.2萬(wàn)桶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了目前估計(jì)的任何數(shù)目。但是在2009年3月的一項(xiàng)計(jì)劃中，BP向聯(lián)邦礦藏管理局MMS（Minerals Management Service）保證“油井爆炸的可能性如此之低，以至于在操作協(xié)議中根本不需要考慮”。

于是，MMS就授予BP許可，不需要公眾對(duì)其深海開(kāi)采計(jì)劃的潛在環(huán)境影響作出評(píng)估。在2008年出租油田之前，MMS對(duì)整個(gè)墨西哥灣北部和西部海域作了對(duì)環(huán)境影響的聲明，這份聲明顯示類似今天的災(zāi)難幾乎不可能發(fā)生。

MMS針對(duì)深海鉆井對(duì)海洋生物的可能影響進(jìn)行評(píng)估，得出的結(jié)論是任何有可能泄漏的原油都非常之少，而且泄漏的油井可以很快關(guān)閉。

針對(duì)4月20日爆炸的這類油井，MMS認(rèn)定每1萬(wàn)個(gè)油井中只有不到6個(gè)有可能爆炸，而且爆炸是持續(xù)時(shí)間很短的罕見(jiàn)事件。

“監(jiān)管當(dāng)局對(duì)深海鉆井的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)嚴(yán)重不夠�！狈鹆_里達(dá)州州立大學(xué)海洋學(xué)家麥克唐納（Ian R. MacDonald)在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，“石油開(kāi)采的風(fēng)險(xiǎn)是非常巨大的，也許未來(lái)石油的價(jià)格就應(yīng)包含這樣的風(fēng)險(xiǎn)�！�

麥克唐納是專門(mén)研究原油泄漏的專家，也是全美最先對(duì)BP衡量漏油數(shù)量和方式進(jìn)行質(zhì)疑的科學(xué)家之一。 他表示深水作業(yè)是非常難以精密控制的技術(shù)，所以一旦發(fā)生意外，災(zāi)難的延續(xù)就會(huì)完全失控。而且深海中蘊(yùn)藏的力量無(wú)比巨大，人類需要懷有敬畏之心，并且格外小心。

在應(yīng)對(duì)可能災(zāi)難的問(wèn)題上，巴西要比美國(guó)謹(jǐn)慎得多。
[net]https://bbs.lqqm.net/thread-149674-1-1.html[/net] 返回小木蟲(chóng)查看更多