鐵電回線儲(chǔ)能密度的計(jì)算值和鐵電儀給出的值不一樣
這句我說(shuō)過(guò)
鐵電儀在測(cè)試過(guò)程中生成了儲(chǔ)能密度和儲(chǔ)能效率,我在origin上用電滯回線第一象限計(jì)算了儲(chǔ)能密度和儲(chǔ)能效率,結(jié)果計(jì)算值比鐵電儀給出的值小很多,是我算錯(cuò)了嗎?還有個(gè)問(wèn)題,我在較低電壓下測(cè)的回線像擰麻花一樣相交了,增大電壓后又出現(xiàn)了電滯回線,這是什么原因,求大神指點(diǎn)
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油水分離過(guò)程中,油先過(guò)去了,幾分鐘后水也過(guò)去了,是什么原因
foreveryang
我做了個(gè)材料,水接觸角150°,親油。分離二氯甲烷和水混合液的時(shí)候,二氯甲烷先過(guò)去了,過(guò)了一兩分鐘后,水也開(kāi)始滴下去了。請(qǐng)問(wèn)做過(guò)的朋友,是什么原因?
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碳量子點(diǎn)透析問(wèn)題(急)
wo8023lave
我用500da的透析袋來(lái)透析,但是有大量的熒光物質(zhì)跑出來(lái)了,反而透析袋里面的不亮了,這是什么原因呢,我需要使用其他純化方法嗎?
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汽車結(jié)構(gòu)膠知識(shí)
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車身結(jié)構(gòu)膠誕生于上世紀(jì)九十年代,由寶馬,戴姆勒與陶氏化學(xué)公司合作開(kāi)發(fā),用于提高車身剛度、防撞性和耐久性,F(xiàn)在各大汽車主機(jī)廠為了進(jìn)一步公司的總體競(jìng)爭(zhēng)力,均在全面提高汽車商品...
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