| 5 | 1/1 | 返回列表 |
| 查看: 1948 | 回復(fù): 12 | |||
| 當(dāng)前只顯示滿足指定條件的回帖,點(diǎn)擊這里查看本話題的所有回帖 | |||
嘆息橋。鐵桿木蟲 (著名寫手)
|
[求助]
關(guān)于理想氣體 已有4人參與
|
||
|
如下圖劃線部分,理想氣體既然是實(shí)際氣體當(dāng)壓力趨向于零時(shí)的極限情況,那么如何解釋理想氣體狀態(tài)方程pV=nRT中的壓力p? 發(fā)自小木蟲Android客戶端 |
鐵桿木蟲 (著名寫手)
|
謝謝回解,其實(shí)我的模糊點(diǎn)在于:假設(shè)存在理想氣體,則可看成是實(shí)際氣體壓力為0的情況,既然壓力為0,那么理想氣體狀態(tài)方程中的壓力p還有什么意義? 發(fā)自小木蟲Android客戶端 |

鐵蟲 (小有名氣)
|
樓上正解,理想氣體分子之間無作用力,故P沒有限定,真實(shí)氣體則需要P值盡量小使其接近理想氣體狀態(tài),個(gè)人理解 發(fā)自小木蟲IOS客戶端 |
鐵桿木蟲 (著名寫手)
|
謝謝回解,可能我表達(dá)的不清楚,我的模糊點(diǎn)是理想氣體中的壓力p既然沒有限定,那么理想氣體狀態(tài)方程中的壓力p還有什么意義? 發(fā)自小木蟲Android客戶端 |
| 最具人氣熱帖推薦 [查看全部] | 作者 | 回/看 | 最后發(fā)表 | |
|---|---|---|---|---|
|
[考研]
|
然11 2026-03-19 | 3/150 |
|
|---|---|---|---|---|
|
[考研] 北科281學(xué)碩材料求調(diào)劑 +4 | tcxiaoxx 2026-03-20 | 4/200 |
|
|
[考研] 324求調(diào)劑 +3 | lucky呀呀呀鴨 2026-03-20 | 3/150 |
|
|
[考研] 求調(diào)劑 +3 | eation27 2026-03-20 | 3/150 |
|
|
[考研] 086500 325 求調(diào)劑 +3 | 領(lǐng)帶小熊 2026-03-19 | 3/150 |
|
|
[考研] 0856調(diào)劑,是學(xué)校就去 +8 | sllhht 2026-03-19 | 9/450 |
|
|
[考研] 能源材料化學(xué)課題組招收碩士研究生8-10名 +5 | 脫穎而出 2026-03-16 | 14/700 |
|
|
[考研] 化學(xué)工程321分求調(diào)劑 +15 | 大米飯! 2026-03-15 | 18/900 |
|
|
[考研] 0854可跨調(diào)劑,一作一項(xiàng)核心論文五項(xiàng)專利,省、國級(jí)證書40+數(shù)一英一287 +8 | 小李0854 2026-03-16 | 8/400 |
|
|
[考研] 0703化學(xué)調(diào)劑 +3 | 妮妮ninicgb 2026-03-17 | 3/150 |
|
|
[考研] 材料,紡織,生物(0856、0710),化學(xué)招生啦 +3 | Eember. 2026-03-17 | 9/450 |
|
|
[考研] 334求調(diào)劑 +3 | 志存高遠(yuǎn)意在機(jī)?/a> 2026-03-16 | 3/150 |
|
|
[考研] 考研化學(xué)學(xué)碩調(diào)劑,一志愿985 +4 | 張vvvv 2026-03-15 | 6/300 |
|
|
[考研] 290求調(diào)劑 +3 | p asserby. 2026-03-15 | 4/200 |
|
|
[考研] 一志愿蘇州大學(xué)材料工程(085601)專碩有科研經(jīng)歷三項(xiàng)國獎(jiǎng)兩個(gè)實(shí)用型專利一項(xiàng)省級(jí)立項(xiàng) +6 | 大火山小火山 2026-03-16 | 8/400 |
|
|
[考研] 考研調(diào)劑 +3 | 淇ya_~ 2026-03-17 | 5/250 |
|
|
[考研] 東南大學(xué)364求調(diào)劑 +5 | JasonYuiui 2026-03-15 | 5/250 |
|
|
[考研] 0856專碩279求調(diào)劑 +5 | 加油加油!? 2026-03-15 | 5/250 |
|
|
[考研] 288求調(diào)劑 +4 | 奇點(diǎn)0314 2026-03-14 | 4/200 |
|
|
[考研] 297一志愿上交085600求調(diào)劑 +5 | 指尖八千里 2026-03-14 | 5/250 |
|