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北京交通大學(xué)，交通運輸學(xué)院，系統(tǒng)科學(xué)專業(yè) 調(diào)劑生 已招滿，謝謝各位同學(xué)關(guān)注！
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現(xiàn)招收 系統(tǒng)科學(xué)（理學(xué)）專業(yè)調(diào)劑研究生。與同專業(yè)方向?qū)熞黄鹫猩�，最�?3名。 要求： 1，總分>=310分。 2，數(shù)一>=80分。 3，調(diào)劑系統(tǒng)已經(jīng)開放，請有意愿者抓緊申報調(diào)劑。名額有限。 同時，請各位申請調(diào)劑的同學(xué)發(fā) 本科成績單 + 個人簡介 + 考研具體科目名稱與成績 到我郵箱(lianggao@bjtu.edu.cn)。 郵件主題格式盡可能參考下列格式，例如： (1)北交大-數(shù)學(xué)-2014屆。高亮。60，60，數(shù)一，130，最優(yōu)化原理，110；360。北交大-自動化。 (2)北交大-數(shù)學(xué)。高亮。60，60，數(shù)一，130，最優(yōu)化原理，110；360。北大-工程力學(xué)。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 研究方向： 1，“個體行為”與“人類動力學(xué)”研究。基于數(shù)據(jù)研究城市交通系統(tǒng)中，個體出行者的行為和變化規(guī)律；并進一步研究從個體出行者行為， 形成城市交通宏觀現(xiàn)象的原因，例如，導(dǎo)致城市區(qū)域交通擁堵的個體出行者層面的原因 等等。與滴滴、百度等公司實際數(shù)據(jù)對接。 2，城市研究。基于交通、地理、人口、經(jīng)濟等數(shù)據(jù)，研究城市系統(tǒng)的宏觀和微觀演化過程，揭示其中的科學(xué)規(guī)律。 例如，城市空間結(jié)構(gòu)、形態(tài)、（道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)）等的演化特征。 3，最短路徑問題研究。考慮時間，空間，實時交通信息，或三者組合情況下的最短路徑問題研究。進一步研究交通出行活動中的路徑引導(dǎo)問題。 4，科學(xué)研究活動演化規(guī)律研究。例如，交通領(lǐng)域，學(xué)術(shù)期刊影響力演化研究；交通領(lǐng)域?qū)W者的學(xué)術(shù)水平演化過程研究等。 5，公共自行車系統(tǒng)優(yōu)化問題研究。與實際項目相結(jié)合。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 2014年以來新增研究項目（其他項目 見個人主頁）： 2016年1月--2019年12月，國家自然科學(xué)基金項目：“基于數(shù)據(jù)分析的城市交通出行行為規(guī)律研究”； 2015年1月啟動-2017年12月，863計劃項目：“位置服務(wù)應(yīng)用開放支撐平臺研制與示范應(yīng)用”； 該項目由Baidu公司牽頭，并為項目研究工作開展提供大規(guī)模實證數(shù)據(jù)，對于城市交通問題研究具有巨大優(yōu)勢。 2014年8月-2015年12月，軌道交通控制與安全國家重點實驗室課題：“數(shù)據(jù)驅(qū)動的春運鐵路客運需求預(yù)測方法研究”； 該課題與中國電信廣州研究院合作，研究院提供對個體行為數(shù)據(jù)和分析計算平臺。我們項目團隊提供分析理論與模型。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 個人網(wǎng)頁： https://trans.bjtu.edu.cn/view.php?tid=2070&cid=64 （北京交通大學(xué)，交通運輸學(xué)院） https://www.researchgate.net/profile/Liang_Gao13 （ResearchGate） https://www.mendeley.com/profiles/liang-gao4/ (Mendeley) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 近期發(fā)表和投稿的SCI論文：(2015年以來論文為更新) [1] Liang Gao, Chaoming Song, Zi-You Gao, Albert-László Barabási, James P. Bagrow, and Dashun Wang. Quantifying information flow during emergencies. Scientific Reports 4, 1-6 (2014) https://www.nature.com/srep/2014/ ... full/srep03997.html 屬于 個體行為 與 人類動力學(xué) 研究方向的研究成果。 科研網(wǎng)站對該論文的評論： (1) https://www.technologyreview.com/ ... during-emergencies/ MIT Technology Review (2) https://www.nsfc.gov.cn/publish/portal0/tab88/info40066.htm 國家自然科學(xué)基金委評述 [2] Liang Gao, Yanan Miao, Yuhao Qin, Xiaomei Zhao, Zi-You Gao. Finding topological center of a geographic space via road network. Physica A, 419, 128-133 (2015). 屬于 城市研究 方向的研究成果。 [3] Yuhao Qin, Liang Gao et. al. An exponent tunable network model for reproducing density driven superlinear relation. Networks and Spatial Economics under review. https://arxiv.org/abs/1412.1708 屬于 城市研究 方向的研究成果。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 教學(xué)： 本科生課程：數(shù)據(jù)分析方法與應(yīng)用、數(shù)字信號處理、離散數(shù)學(xué) 等 研究生課程：大系統(tǒng)理論（學(xué)位基礎(chǔ)課）、系統(tǒng)科學(xué)導(dǎo)論（專業(yè)課） ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 對研究生承諾： 論文署名，學(xué)生優(yōu)先； 實行課題組內(nèi)獎學(xué)金制，待遇不低于學(xué)校規(guī)定。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 對加入課題組學(xué)生的基本要求： （1） 在計算機技術(shù)、程序設(shè)計（編程）、GIS、交通規(guī)劃、數(shù)學(xué)、物理、外語中，至少有一項比較突出或很喜歡； （2） 踏實、勤奮，有不輸于人的精神。 |
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2樓2016-03-20 21:14:23
3樓2016-03-21 09:40:56
天王蓋地
新蟲 (初入文壇)
- 應(yīng)助: 0 (幼兒園)
- 金幣: 24.3
- 帖子: 6
- 在線: 1.1小時
- 蟲號: 8026149
- 注冊: 2018-02-13
- 專業(yè): 交通運輸經(jīng)濟學(xué)
4樓2018-02-13 20:01:11
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