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新手已上路木蟲 (職業(yè)作家)
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朱諾號(hào)創(chuàng)下奇跡：飛了59個(gè)月只晚1秒 已有1人參與
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在美國(guó)獨(dú)立日這天，NASA送給人類一個(gè)禮物，飛行了數(shù)年之久的朱諾號(hào)探測(cè)器順利進(jìn)入木星軌道，并即將對(duì)這顆巨無(wú)霸星球展開觀測(cè)。 回顧朱諾號(hào)整個(gè)入軌過(guò)程來(lái)看，一切進(jìn)行得很順利，朱諾點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間幾乎和預(yù)測(cè)的一致，只差了一秒。但整個(gè)事件確定的時(shí)間要比實(shí)際發(fā)生慢48分鐘，原因是從朱諾從木星發(fā)回到地球的信息需要48分鐘。 相關(guān)的報(bào)道文章顯示，對(duì)于朱諾號(hào)來(lái)說(shuō)，去一趟木星并不容易。先要克服地球重力，飛離地球后還得克服太陽(yáng)引力;靠近木星后，還得自燃發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)減速進(jìn)入木星軌道;在繞著木星飛行時(shí)，還得小心避免木星周圍的強(qiáng)輻射和碎片區(qū)。 為此，NASA為朱諾號(hào)選擇的是1厘米厚的金屬鈦殼，總重180千克。朱諾號(hào)絕大部分科學(xué)儀器都在鈦殼的保護(hù)下，使其遭受的輻射強(qiáng)度減弱800倍，至電子器件可承受水平以下。 它的形狀采用的是略顯復(fù)古的自旋穩(wěn)定方案，以節(jié)省反應(yīng)輪所占用的發(fā)射質(zhì)量，為更厚實(shí)的鈦殼、更多的科學(xué)儀器和更充沛的推進(jìn)劑讓出空間。 NASA研究人員稱，盡管朱諾是有史以來(lái)最堅(jiān)硬的飛船，若發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒時(shí)受到木星周圍碎片、塵埃的影響，也會(huì)讓這次的任務(wù)功虧一簣。盡管此前做了相關(guān)的測(cè)試模型，但正在飛行時(shí)，不確定的因素太多。 除了借力自身攜帶的燃料外，地球也在朱諾這一路的飛行中提供了幫助。朱諾號(hào)在2011年8月26日飛向木星。到了2013年10月9日，飛出地球兩年后 的朱諾號(hào)，與地球相距僅559公里擦身而過(guò)。在地球的引力彈射作用下，朱諾號(hào)獲得了7.3 km/s的加速度，這才具備了飛往木星的能力。也正是在這段飛經(jīng)地球前后的時(shí)間里，朱諾號(hào)抓緊開機(jī)測(cè)試了它所攜帶的科學(xué)儀器，為前進(jìn)木星做好準(zhǔn)備。 朱諾在進(jìn)入木星軌道時(shí)需要完成的挑戰(zhàn)最大，這是一次生死攸關(guān)的任務(wù)。為了確保朱諾能順利進(jìn)入木星軌道， NASA提前5天關(guān)閉了探測(cè)器上的所有設(shè)備，直到它到達(dá)兩天后才會(huì)再次打開。因?yàn)橐坏┯龅揭馔�，飛行探測(cè)器將只能劃過(guò)木星，消失在宇宙空間里，有去無(wú)回。 “朱諾”入軌時(shí)，其最大速度達(dá)到的16.5萬(wàn)英里/時(shí)——這一速度能讓“朱諾”9分鐘內(nèi)完成繞地球飛行，隨后，朱諾號(hào)的引擎會(huì)著火從而把速度降下來(lái)。這時(shí)候事情就會(huì)變得非常棘手。 “朱諾”飛船重量達(dá)到3500磅，將以215倍音速的速度繞圈飛行。要想讓速度降下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒35分鐘，需要17600磅的燃油來(lái)支持燃燒。 按計(jì)劃，朱諾號(hào)將繞木星飛行37圈。從多個(gè)角度對(duì)木星的大氣、光譜等特性進(jìn)行觀測(cè)并傳回?cái)?shù)據(jù)。 |
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2樓2016-07-10 10:27:09
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