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ywuweizi版主 (著名寫(xiě)手)
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寧德新能源投資100億年在江蘇溧陽(yáng)建動(dòng)力電池基地 已有10人參與
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9月28日上午,寧德時(shí)代新能源科技有限公司(下稱“寧德時(shí)代”)總投資100億元的鋰離子電池長(zhǎng)三角生產(chǎn)基地在江蘇溧陽(yáng)中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園舉行了開(kāi)工儀式。 寧德時(shí)代是我國(guó)動(dòng)力鋰電池龍頭企業(yè),除了為北汽新能源、上汽集團(tuán)、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車等大型國(guó)內(nèi)車企提供新能源汽車用動(dòng)力電池及系統(tǒng),同時(shí)還憑借其卓越的品質(zhì)和服務(wù),成為寶馬等高端外資品牌的電池供應(yīng)商。 據(jù)介紹,寧德時(shí)代該長(zhǎng)三角生產(chǎn)基地用地面積高達(dá)1000畝,項(xiàng)目建設(shè)期為5年。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)10GWH動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池的生產(chǎn)能力,其中7GWH電芯及3GWH動(dòng)力電池系統(tǒng)?尚略鲣N售收入200億元,新增就業(yè)7000人。 這是寧德時(shí)代繼寧德、青海后的第三個(gè)生產(chǎn)基地,也是寧德時(shí)代布局華東地區(qū)的重要戰(zhàn)略舉措。 儀式現(xiàn)場(chǎng),常州市市長(zhǎng)費(fèi)高云、溧陽(yáng)市委書(shū)記蔣鋒、寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群分別發(fā)表致辭。常州市與溧陽(yáng)市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)工程院陳立泉院士,寧德時(shí)代大客戶及供應(yīng)商代表等數(shù)百名人士到場(chǎng)祝賀,共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。 溧陽(yáng)市委書(shū)記蔣鋒介紹,溧陽(yáng)長(zhǎng)期以來(lái)有一個(gè)“百億項(xiàng)目夢(mèng)”。時(shí)代新能源百億項(xiàng)目落戶江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園,不僅讓溧陽(yáng)夢(mèng)想成真,更將為溧陽(yáng)催生一個(gè)綠色能源大產(chǎn)業(yè),對(duì)溧陽(yáng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要的里程碑意義。未來(lái)3-5年,溧陽(yáng)的整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到300億元。 寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言,寧德時(shí)代新能源已走在世界前列,現(xiàn)在正是大發(fā)展時(shí)期。而長(zhǎng)三角地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)比較發(fā)達(dá),擁有很多實(shí)力超群的新能源整車生產(chǎn)企業(yè)。 目前,國(guó)內(nèi)鋰電池生產(chǎn)商主要在華北和華南,華東區(qū)電池企業(yè)較少。寧德時(shí)代新能源此次落戶溧陽(yáng),將有助于公司更快相應(yīng)客戶需求,更好服務(wù)長(zhǎng)三角地區(qū)客戶。 曾毓群表示,溧陽(yáng)城市優(yōu)美,投資環(huán)境良好,寧德時(shí)代將來(lái)要把更多工業(yè)園建到這里來(lái),爭(zhēng)取把鋰離子電池產(chǎn)業(yè)做得更大、更強(qiáng)、更好,使溧陽(yáng)成為全國(guó)乃至全球最大的鋰離子電池制造基地。 常州市市長(zhǎng)費(fèi)高云在致辭中表示,汽車及關(guān)聯(lián)零部件是常州市重點(diǎn)打造的十大產(chǎn)業(yè)鏈之一,對(duì)全市工業(yè)發(fā)展具有重要支撐作用。常州市將致力于推動(dòng)智能制造、汽車生產(chǎn)發(fā)展。寧德時(shí)代的進(jìn)駐,非常切合常州的發(fā)展方向。 |
鐵桿木蟲(chóng) (著名寫(xiě)手)
版主 (著名寫(xiě)手)
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2016年上半年,松下的出貨量是3.08GWh,同樣居于榜首。CATL以1.53GWh的數(shù)值位居第三,與排名第二的比亞迪僅差不到0.1GWh。而位居第四和第五分別是AESC和LG化學(xué),出貨量分別為0.93GWh和0.62GWh。 CATL擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),一直專注于技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新。目前,與CATL合作的車企有德國(guó)寶馬、北汽新能源、上汽、吉利、宇通、東風(fēng)等。 需要特別提及的是,曾毓群博士還透露,CATL還與德國(guó)著名車企研發(fā)平臺(tái)達(dá)成了戰(zhàn)略合作,該平臺(tái)新能源汽車的產(chǎn)量規(guī)劃為200萬(wàn)輛,共分為兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行。目前,CATL已經(jīng)拿下了該平臺(tái)的2018年項(xiàng)目,2020年每年產(chǎn)量150萬(wàn)臺(tái)的項(xiàng)目正在積極爭(zhēng)取。 |
木蟲(chóng) (著名寫(xiě)手)

木蟲(chóng) (著名寫(xiě)手)
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