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Alex昊新蟲 (初入文壇)
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[求助]
計算人造衛(wèi)星軌道。大一學(xué)弟求各位學(xué)長學(xué)姐指導(dǎo)=_= 已有1人參與
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為了從進入環(huán)繞一個行星的圓形軌道,航天器必須在到達時改變它的軌跡,否則就會飛過這個行星。如果這一改變依靠的是獨立的火箭發(fā)動機,燃料的多少會顯著影響任務(wù)成本。然而, 如果航天器的軌跡通過行星的大氣層,那么大氣摩擦產(chǎn)生的阻力可以顯著減少所欲要的燃料量。請考慮一個2500kg的航天器被發(fā)送到海王星,達到速度為30km/s,這樣的情況下,是否可以設(shè)計這樣一個通過海王星外層大氣層的軌跡,使得在軌道速度允許的情況下盡可能多地節(jié)省燃料? 發(fā)自小木蟲IOS客戶端 |
銅蟲 (小有名氣)
銅蟲 (小有名氣)
銅蟲 (小有名氣)
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新蟲 (正式寫手)
銀蟲 (小有名氣)
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軌道的開放式作業(yè),樓上說的都有道理。要做題人設(shè)計軌道,這個設(shè)計在不同的行星構(gòu)型的情況是不同的,換句話說每年不重樣。只能是提出個思路,作業(yè)的具體設(shè)計要看發(fā)射年份限制。如果僅僅是設(shè)計飛掠行星大氣層的軌跡,那就需要建立大氣層密度的模型,來計算每一瞬間的阻尼力。重要的指標是進入大氣層的最大深度以及該瞬間的速度能否再出大氣層。 發(fā)自小木蟲Android客戶端 |
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