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ywuweizi版主 (著名寫手)
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松下投資1000億日元增加中日美動(dòng)力電池
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據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)10月26日報(bào)道,松下將在設(shè)有純電動(dòng)汽車用鋰離子電池生產(chǎn)基地的日本、中國、美國同時(shí)增產(chǎn)。將在中國大連新建第二棟廠房、將生產(chǎn)規(guī)模提高約1倍。以中國及歐洲為中心,世界各地正在加快推進(jìn)從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車。在這一背景下,松下大舉增產(chǎn)作為純電車等的核心部件的舉措將有利于提高存在交易關(guān)系的日本汽車廠商在相關(guān)領(lǐng)域的競爭力。 松下是全球最大的車載用鋰離子電池廠商,在面向乘用車的鋰電池市場上占據(jù)約40%的份額。該公司將車載電池定位為增長領(lǐng)域,已開始進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備投資,對中日美三個(gè)基地的總投資額可能達(dá)到1000億日元規(guī)模。 在計(jì)劃2018年3月底之前投產(chǎn)的中國大連工廠,松下已開始著手建設(shè)第二棟廠房。投資額估計(jì)為數(shù)百億日元,最早將于2018年投產(chǎn)。大連工廠的第一棟廠房被認(rèn)為擁有相當(dāng)于數(shù)十萬輛純電動(dòng)汽車用電池的產(chǎn)能。如果第二棟廠房建成,整體產(chǎn)能預(yù)計(jì)翻番。 一方面,松下與美國特斯拉共同運(yùn)營、主要生產(chǎn)電池的美國內(nèi)華達(dá)州的大規(guī)模工廠的一期廠房建設(shè)和生產(chǎn)線的鋪設(shè)工作正同時(shí)推進(jìn)。特斯拉方面希望加緊增產(chǎn),與松下已開始著手調(diào)整第二期廠房建設(shè)事宜。據(jù)稱,如果二期工程完工,最大可達(dá)到目前約1.5倍的產(chǎn)能。 松下位于日本兵庫縣姬路市的液晶面板工廠將從2019年度開始,面向日本國內(nèi)汽車廠商生產(chǎn)純電動(dòng)汽車用車載電池。投資額為數(shù)百億日元。這將是松下在日本國內(nèi)第6個(gè)車載電池生產(chǎn)基地,將僅次于日本國內(nèi)最大規(guī)模的兵庫縣加西市的工廠,預(yù)計(jì)將成為主力工廠。 在面向乘用車的車載電池方面,日韓廠商目前幾乎壟斷了市場。不過,中國政府為了推進(jìn)普及新能源車,正全力打造本國的電池產(chǎn)業(yè)。中國相關(guān)廠商也正快速崛起。松下在純電動(dòng)車的銷售快速增長的中日美三極增加現(xiàn)地生產(chǎn)也是在為迎接即將到來的激烈競爭做準(zhǔn)備。 |
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版主 (職業(yè)作家)
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我們有個(gè)老師說,鋰電動(dòng)車,只是把污染換了一種形式,在生產(chǎn)鋰電過程中會產(chǎn)生污染,感覺不太理解這種說法。 發(fā)自小木蟲Android客戶端 |
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