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ywuweizi版主 (著名寫手)
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韓國SKI 在中國及匈牙利建設(shè)15GWh動(dòng)力電池
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“目前，我們已在韓國瑞山建設(shè)了5GWh規(guī)模(動(dòng)力電池)生產(chǎn)基地，并正在中國與匈牙利建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地。” 韓國SK Innovation電池事業(yè)部本部長Kang Sanghoon日前在“中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國際高峰論壇”上如是說道。 韓國SK Innovation電池事業(yè)部本部長Kang Sanghoon 中國已占據(jù)電動(dòng)汽車市場的半壁江山，面對(duì)中國市場如此迅猛的增長趨勢，SK Innovation正在加快在華投資建廠步伐。Kang Sanghoon在會(huì)上闡述了SK Innovation在新能源汽車領(lǐng)域的兩種戰(zhàn)略及其在動(dòng)力電池上的三點(diǎn)技術(shù)優(yōu)勢。 “我們在新能源汽車領(lǐng)域采取兩種主要戰(zhàn)略是：第一，對(duì)電池技術(shù)的研發(fā)投資；第二，與中國新能源行業(yè)協(xié)同發(fā)展�！� Kang Sanghoon表示，SK Innovation的電池技術(shù)優(yōu)勢主要有：高能量密度正極材料、濕法隔膜、電池系統(tǒng)制造。 首先，正極材料技術(shù)。 SK Innovation擁有世界最先進(jìn)的富鎳正極材料，成為世界上最早實(shí)現(xiàn)純NCM622、NCM811量產(chǎn)的公司�，F(xiàn)階段，公司正在開發(fā)鎳含量90%以上的正極材料。我們?yōu)榱吮ＷC壽命、性能和安全性，將在使用傳統(tǒng)石墨為負(fù)極材料的基礎(chǔ)上，正極用富鎳材料來達(dá)到300瓦時(shí)/公斤的電芯，計(jì)劃在2022年通過采用硅負(fù)極再次提升電池能量密度。 正極材料是決定電池能量密度與性能的關(guān)鍵因素，與中國政府和大多數(shù)OEM追求的行駛距離、充電速度息息相關(guān)。為了滿足消費(fèi)者的需求與使用的便利性，我們正努力開發(fā)長續(xù)航里程以及快速充電的高性能電池。 其次，電池隔膜技術(shù)。 隔膜是保證電池性能與安全性的關(guān)鍵材料，SK Innovation是全球第二大濕法隔膜制造商，尤其是隔膜涂布技術(shù)在市場上得到一致好評(píng)。 眾所周知，電池容量越大、能量密度越高其安全性越重要。近期，中國政府在強(qiáng)調(diào)電池性能的同時(shí)也更強(qiáng)調(diào)電池安全性。SK Innovation為了確保電池的安全性，正在積極進(jìn)行電池隔膜的研發(fā)。 最后，電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)。 SK Innovation生產(chǎn)的電池系統(tǒng)具有簡單、靈活的優(yōu)勢。通過簡約不簡單的電池包設(shè)計(jì)，提升了內(nèi)部空間的使用效率，從而提升電池系統(tǒng)的能量。為了提升模組和電池包、BMS的安全及性能，我們研究院擁有全套檢測及模擬訓(xùn)練設(shè)備。為了正極材料、隔膜到電池系統(tǒng)整體最優(yōu)化，即使在我發(fā)言的這個(gè)瞬間，我們的研究也在不斷地努力著。 基于以上提到的基礎(chǔ)，SK Innovation在華正在進(jìn)行著產(chǎn)能及研發(fā)投資。其中研發(fā)方面，成立技術(shù)研究院，積極推進(jìn)材料研究，培育本土合作伙伴及研發(fā)人才，從而打造具備價(jià)格優(yōu)勢的電池。 |
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ywuweizi
版主 (著名寫手)
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12樓2018-07-04 11:23:39
★
小木蟲: 金幣+0.5, 給個(gè)紅包，謝謝回帖
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高額關(guān)稅和電池自燃，特斯拉能走出這波水逆么？特斯拉高層好像看清了什么？核心人士結(jié)構(gòu)也開始出現(xiàn)剝離。從科學(xué)角度來講，首次提出、首次量產(chǎn)都詞組的確能讓人振奮，讓人有自我實(shí)現(xiàn)感，但企業(yè)都是以盈利為目地的機(jī)構(gòu)，企業(yè)不能正常的新陳代謝，企業(yè)是無法運(yùn)轉(zhuǎn)的。在諸多新歷史朝流變革中，非常詭異是持中庸思想的人都是受益者，激進(jìn)者多殺頭，尾隨者墊背受窮，而掌握時(shí)機(jī)介入者受益。激情過后還是要考慮生存的可持續(xù)性。項(xiàng)羽當(dāng)年無論是個(gè)人軍事素質(zhì)和膽略都勝流氓劉邦需多，但還是被逼宿命于霸王別姬。新能源問題因技術(shù)不成熟，利益版圖指認(rèn)不清析，各路分爭必然。NAM、NCM到底是處“青銅器時(shí)代”還是其它年代，能否承載新能源企業(yè)家的夢想還需關(guān)注。 |
13樓2018-07-04 14:59:32
14樓2018-07-04 17:50:00
15樓2018-07-05 11:26:57
★
小木蟲: 金幣+0.5, 給個(gè)紅包，謝謝回帖
小木蟲: 金幣+0.5, 給個(gè)紅包，謝謝回帖
| 你好 ，可否給一個(gè)你的即時(shí)聯(lián)系方式，想向你請(qǐng)教一些鋰電池領(lǐng)域的問題，我的郵箱gwh1019627@163.com,如果愿意，你可以發(fā)郵件告訴我 |
16樓2018-07-15 16:14:43
18樓2018-07-25 21:21:09
20樓2018-10-06 22:13:14
簡單回復(fù)
aykjgr542樓
2018-07-04 10:57
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ywuweizi(金幣+1): 謝謝參與
rgggdj463樓
2018-07-04 10:58
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ywuweizi(金幣+1): 謝謝參與
2018-07-04 10:59
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nono20095樓
2018-07-04 11:01
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2018-07-04 11:02
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祝福
2018-07-04 11:02
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axyss078樓
2018-07-04 11:06
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mwmyq829樓
2018-07-04 11:07
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ujfzt18910樓
2018-07-04 11:12
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jqzyh06411樓
2018-07-04 11:14
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弱風(fēng)扶柳飛17樓
2018-07-16 11:52
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1579790765119樓
2018-08-04 00:58
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