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香港理工大學(xué) 土木及環(huán)境工程系 張盛勛博士2024學(xué)年博士招生
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香港理工大學(xué) 土木及環(huán)境工程系 張盛勛博士2024學(xué)年博士招生 張盛勛博士現(xiàn)為香港理工大學(xué)土木及環(huán)境工程系的助理教授(2023年5月加入)。張盛勛博士計劃于2024學(xué)年招收多名有志于交通出行行為等相關(guān)研究方向的博士生,未來共同參與一系列交通出行建模及分析研究等相關(guān)研究,包括但不限于用戶友好型交通系統(tǒng),例如:智慧型電動車輛系統(tǒng)、智能停車系統(tǒng)、行人友好型交通設(shè)施等研究項目。 有志申請的同學(xué)需要提供必要的英語成績(雅思6.5以上,托福80分以上)。通過申請的同學(xué)將于2024年9月入學(xué)。詳情可瀏覽香港理工大學(xué)博士生申請系統(tǒng)((https://www.polyu.edu.hk/cee/pro ... aduate-programme/))。成績優(yōu)秀的學(xué)生將有機會獲得香港政府獎學(xué)金/校長獎學(xué)金/博士獎學(xué)金(港幣每月18890起),相關(guān)申請從2023年9月1號開始。 歡迎有志于申請的同學(xué)們通過郵件(sunghoon.jang@polyu.edu.hk)聯(lián)系張博士。請于郵件標(biāo)題標(biāo)注博士申請,同時附上申請信、簡歷以及成績單(本科及碩士(如有))。 香港理工大學(xué)|土木及環(huán)境工程系 香港理工大學(xué)(理大)是世界頂尖大學(xué)之一,致力于跨學(xué)科研究和卓越創(chuàng)新,以應(yīng)對現(xiàn)實世界的各種可能挑戰(zhàn)。 理大在QS世界大學(xué)排名中位列第65位,在泰晤士報高等教育世界大學(xué)排名中位列第79位。理大的土木及環(huán)境工程系(CEE)尤其特出,在該領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,擁有卓越的研究、高質(zhì)量的教育以及由眾多知名學(xué)者和專業(yè)教師發(fā)揮的協(xié)同作用。其中,CEE的土木工程專業(yè)更在U.S. News世界大學(xué)排名中名列第2,在軟科世界一流學(xué)科排名名列第四。 張盛勛博士 張博士是香港理工大學(xué)助理教授,師從Prof Harry Timmermans,獲得荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)(Eindhoven University of Technology)交通規(guī)劃領(lǐng)域的博士學(xué)位。 張博士先后于埃因霍芬理工大學(xué)任博士后研究員,并在首爾國立大學(xué)任高級研究員。 張博士是出行行為建模的專家,基于市民對智能出行系統(tǒng)的認可和使用情況的深入了解,張博士的研究為如何塑造出行行為、設(shè)計可持續(xù)交通系統(tǒng)和改進交通政策提供了新的見解。其構(gòu)建的先進模型能夠更準(zhǔn)確地反映人類出行決策過程,可為促進可持續(xù)、非機動的出行行為以及推廣綠色交通作出重要貢獻。 |
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