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浣熊xinyu鐵蟲 (初入文壇)
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香港理工大學(xué) 土木及環(huán)境工程系 張盛勛博士2025學(xué)年博士招生
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張盛勛博士現(xiàn)為香港理工大學(xué)土木及環(huán)境工程系的助理教授(2023年5月加入)。張盛勛博士現(xiàn)有1名博士生名額，計劃招收有志于出行行為等相關(guān)研究方向的博士生，相關(guān)博士生將獲得香港理工大學(xué)全額獎學(xué)金(18900港幣/月)。 通過申請的學(xué)生未來將參與一系列與出行行為建模、分析以及新興智能交通系統(tǒng)的研究和應(yīng)用等相關(guān)研究：包括但不限于電動車輛以及自動駕駛車輛、出行即服務(wù)交通理念、智能停車服務(wù)、智能行人通道等研究。 張盛勛博士在此次博士招生中自主選擇權(quán)大，申請的同學(xué)無須在院系、學(xué)校競爭(熟悉統(tǒng)計建模分析以及經(jīng)濟學(xué)分析的優(yōu)先考慮)，但需要提供必要的英語成績(雅思6.5(寫作6.0)以上，托福80分以上)。符合條件的同學(xué)最快可于2025年9月入學(xué)(須于2024年12月1日前提交申請)。歡迎有志于交通領(lǐng)域研究的同學(xué)們通過郵件(sunghoon.jang@polyu.edu.hk)聯(lián)系張博士。請于郵件標(biāo)題標(biāo)注博士申請，同時附上申請信、簡歷以及成績單(本科及碩士(如有))。 張盛勛博士 張博士是香港理工大學(xué)助理教授，師從Prof Harry Timmermans,獲得荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)(Eindhoven University of Technology)交通規(guī)劃領(lǐng)域的博士學(xué)位。 張博士先后于埃因霍芬理工大學(xué)任博士后研究員，并在首爾國立大學(xué)任高級研究員。 張博士是出行行為建模的專家，基于市民對智能出行系統(tǒng)的認可和使用情況的深入了解，張博士的研究為如何塑造出行行為、設(shè)計可持續(xù)交通系統(tǒng)和改進交通政策提供了新的見解。其構(gòu)建的先進模型能夠更準(zhǔn)確地反映人類出行決策過程，可為促進可持續(xù)、非機動的出行行為以及推廣綠色交通作出重要貢獻。 |
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