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【每日市場(chǎng)】先進(jìn)高強(qiáng)度鋼在汽車工業(yè)的應(yīng)用將顯著增長(zhǎng)
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先進(jìn)高強(qiáng)度鋼在汽車工業(yè)的應(yīng)用將顯著增長(zhǎng) 美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)和行業(yè)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)DuckerWorldwide最近發(fā)布的研究報(bào)告估計(jì),從2007年到2009年,先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(AHSS)在輕型汽車中的使用將增加到整個(gè)車體重量的4%以上;在此期間,每輛汽車的平均重量減輕了163磅。 在全世界生產(chǎn)的汽車中,有一半以上都使用了一定比例的AHSS材料。使用最多的是新型號(hào)的寶馬X6,其車體結(jié)構(gòu)和隔板有32%都是用AHSS制造的。 研究報(bào)告預(yù)測(cè),至2020年,由于汽車制造商必須努力達(dá)到每加侖汽油行駛35英里的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),因此AHSS用量的年增長(zhǎng)率將達(dá)到10%.Ducker的研究人員估計(jì),為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),就必須用350磅的雙相不銹鋼、馬氏體鋼、硼鋼及其他AHSS,以及少量的鋁、鎂和聚合材料替代大約650磅的低碳鋼、高強(qiáng)度鋼和鐵。 研究表明,為了實(shí)現(xiàn)所要求的燃油經(jīng)濟(jì)性提高,減輕車體重量將至少發(fā)揮25%的作用,其余差距則需要通過(guò)汽車動(dòng)力系統(tǒng)和其他技術(shù)的進(jìn)步(如減阻技術(shù)、低滾動(dòng)阻力輪胎和42伏電氣系統(tǒng))來(lái)彌補(bǔ)。(中國(guó)金屬加工在線) . |

金蟲 (正式寫手)

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