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【每日市場】新日鐵油船用高耐蝕厚鋼板NSGP-1累計發(fā)貨超過1萬噸
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新日鐵油船用高耐蝕厚鋼板NSGP-1(Nippon Steel Green Protect-1)累計發(fā)貨量已經(jīng)超過1萬噸。 這種鋼板是為了防止因油輪貨艙底部的腐蝕導(dǎo)致原油泄漏引發(fā)重大事故,由新日鐵和日本油船共同在世界上率先開發(fā)成功的鋼板。與過去的鋼板相比,由于進行了最佳的合金成份設(shè)計,其耐蝕性約為原來的5倍,可以省卻原來為了防止腐蝕而進行的涂裝工序,是既可提高船舶安全性又環(huán)保的鋼板。另外,對這種鋼板進行的焊接、加工與以前的鋼材完全相同,建造時也無需進行特別的施工管理。 新日鐵與日本郵船合作,從2004年開始對這種鋼板進行了2年半的大型油船(MLCC)實船適用試驗,從2007年開始正式接受訂貨,到目前為止,已經(jīng)用于6艘油船的制造,就航最長的經(jīng)過了6年,其間接受過2次檢查,沒有發(fā)現(xiàn)需要修理的腐蝕,確認其具有良好的耐腐蝕性能。(編譯自新日鐵網(wǎng)站,2010.5.28) |

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