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gaofeng925版主 (知名作家)
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【轉(zhuǎn)帖】傷心大西洋直擊美國(guó)最大環(huán)境災(zāi)難——墨西哥灣 已有14人參與
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這是威尼斯,這是靠近墨西哥灣的最后一片陸地;這也是距美國(guó)“最大環(huán)境災(zāi)難”現(xiàn)場(chǎng)最近的地方,這里是“世界的盡頭”! 從4月20日墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺(tái)爆炸事故發(fā)生后,威尼斯,就再也不是一個(gè)平靜的小漁村了。 從新奧爾良驅(qū)車駛向威尼斯的過程中,從根本沒有任何跡象就突然而至、夾雜著狂風(fēng)大雨肆虐登陸的熱帶風(fēng)暴,到時(shí)不時(shí)就被延伸出的墨西哥灣水域淹沒、讓人分不清陸地與水域的公路,種種無法預(yù)料的突發(fā)狀況,讓僅僅2個(gè)小時(shí)的路程充滿了無助、恐懼甚至是絕望。 不打魚的漁村 “如果你沒去過伊拉克的話,那么,歡迎你來到巴格達(dá)!币呀(jīng)駐扎在威尼斯碼頭邊一個(gè)多月的美國(guó)國(guó)家廣播公司 (NBC Television)記者半開玩笑地對(duì)本報(bào)記者說。 說威尼斯像巴格達(dá)也許不是空穴來風(fēng)——威尼斯碼頭附近隨處可見軍事用的裝甲車,輸送貨物的卡車,荷槍實(shí)彈的軍人,路邊有很多用來安置軍人換崗的臨時(shí)帳篷,在有些通向岸邊的斜坡處也會(huì)不時(shí)看到“此處入口因?yàn)槁┯褪录赡軙?huì)隨時(shí)被關(guān)閉”的告示牌,港口上空也不時(shí)有巡邏和媒體租用的直升機(jī)低旋飛過。 從威尼斯碼頭乘船前往被漏油污染的墨西哥灣最近的水域大約需要 50分鐘左右。出發(fā)前,“船老大”法國(guó)裔第二代漁民徹特里(Sam Cheterie) 在岸上告訴記者,現(xiàn)在在威尼斯碼頭看到的漁民大概可以分為兩類,第一類是被BP雇用為清潔工清理油污的,第二類是不能打魚而無所事事天天喝悶酒的閑人漁民。 “那些成了清潔工的很可憐,本來靠打魚在眼下的旺季1~2天就能賺3000多塊(美元)的漁民現(xiàn)在BP給他們一天80~100塊(美元)。每天清掃浮油收工以后他們也變成第二類喝悶酒的人。所以事實(shí)是,現(xiàn)在‘美國(guó)金槍魚之鄉(xiāng)’威尼斯已經(jīng)沒有打魚的漁民了! “我是聰明的第三種人,目前只擔(dān)任船夫兼向?qū),因(yàn)槲也粫?huì)為BP這樣的公司做事。”徹特里驕傲地說。 果然,放眼看去,在碼頭來回走動(dòng)的有很多都是拎著大塑料袋和黃色防護(hù)帶的BP清理人員。這些人皮膚黝黑,身材健壯,一看就知道是長(zhǎng)期經(jīng)歷日曬風(fēng)吹出海的漁民。記者上前試圖和一位穿著BP清理人員標(biāo)識(shí)的黃色馬甲的漁民攀談,不料這位漁民“惜字如金”,絲毫不給記者任何答案,支吾幾句后迅速地走開。 “沒用的,你別想任何BP雇的漁民能給你什么信息! “船老大”徹特里告訴本報(bào)記者,“BP和這些人簽雇用合同的時(shí)候有一條規(guī)定就是絕對(duì)不可以接受媒體訪問和回答有關(guān)BP清理工作方面的任何問題——就是‘閉嘴’合同。這些漁民根本不敢和你說話的。他們可不想把這個(gè)工作也丟了! 上船進(jìn)入墨西哥灣前,40多歲非常健談的徹特里還不忘幽默一把,指指因?yàn)槁┯褪录呀?jīng)被禁止出海打魚而停在碼頭上一艘起名為“凈利潤(rùn)”的船告訴本報(bào)記者,很多漁民因?yàn)橐谩熬W(wǎng)”賺錢,所以經(jīng)常給自己的船起個(gè)和“網(wǎng)”有關(guān)的名字,“但現(xiàn)在這艘船需要趕緊改名,又沒法出海打魚,應(yīng)該叫 ‘凈虧損’(Net Loss)比較合適! 不可修復(fù)的“創(chuàng)傷” 在采訪的過程中,記者遇到了來自佛羅里達(dá)州的海洋學(xué)家、電影制作人萊瑞-柯蒂斯(Larry Curtis)。 柯蒂斯即將制作一部同墨西哥漏油事件有關(guān)的紀(jì)錄片,目前柯蒂斯正在威尼斯地區(qū)考察這起災(zāi)難事件對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦募彝ァ⑺饺松詈托睦碓斐傻挠绊憽? “商業(yè)化捕魚是這些沿海居民謀生的根本手段!笨碌偎垢嬖V本報(bào)記者,“這不是愛好,而是他們祖祖輩輩唯一知道和延續(xù)的謀生方法。突然間,這一切都沒有了。他們感到尊嚴(yán)受到嚴(yán)重的傷害,而且也同過去熟識(shí)的生活技能活生生地分離了! 柯蒂斯解釋說:“這還不包括現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)困難,他們也要付房屋和船只的貸款,漏出的油也改變了他們的生活。最近,我聽說當(dāng)?shù)鼐炀謭?bào)告有本地暴力事件增加的情況! 柯蒂斯表示,當(dāng)這些漁民受雇于BP清理油污的時(shí)候他們清楚地知道,等清理結(jié)束的時(shí)候,魚和蝦再也回不來了。“盡管BP付錢給他們,他們其實(shí)非常憤怒,但卻敢怒不敢言,因?yàn)锽P的支票能幫助他們付賬單,但他們心里清楚是BP奪走了他們?cè)瓉泶螋~的老本行! 在威尼斯的時(shí)候發(fā)現(xiàn)駐扎在當(dāng)?shù)氐男侣動(dòng)浾邘缀踔挥忻绹?guó)主流媒體,記者所到之處聽到美國(guó)同行問當(dāng)?shù)貪O民最多的問題就是:哪里能拍到悲慘的鳥或者魚類被漏油包裹的圖像或者照片。當(dāng)?shù)氐木用駥?duì)美國(guó)同行問這些問題頗有微詞。 船老大”徹特里說:“我們認(rèn)為,真實(shí)的講述對(duì)我們的生活和影響比只是為報(bào)紙、雜志和電視提供那些凄慘的照片重要得多。我們希望自己的故事被知道,比如說,現(xiàn)在漁民之間有一種很強(qiáng)的‘反對(duì)總統(tǒng)奧巴馬’的情緒。很多漁民們都認(rèn)為他根本不重視情況的嚴(yán)重性,即使他表示重視,也是在作秀。” 富有諷刺意味的是,靠近路易斯安那的密西西比州州長(zhǎng)巴伯爾(Haley Barbour)今天晚上特意通過Fox新聞節(jié)目澄清,希望媒體不要都涌到密西西比州來,“密西西比州的海岸真的沒有被漏油襲擊,別來了!卑筒疇枱o奈地說。 柯蒂斯告訴記者,他聽到的來自威尼斯和附近地區(qū)居民的最多的聲音就是:止住漏油是第一件事,然后他們希望來自各個(gè)領(lǐng)域的專家,包括工程師,能源還有環(huán)保方面的人員來幫助修復(fù)和重建的工作!氨M管這可能要花上整整一代人的時(shí)間!笨碌偎拐f。 此時(shí)此刻,之前經(jīng)過卡特里娜颶風(fēng)洗禮后的路易斯安那似乎確實(shí)比任何的時(shí)候都需要政府能夠成為他們的強(qiáng)大后盾,支持他們,保護(hù)他們,解決這個(gè)并不是由當(dāng)?shù)氐木用裰圃斓囊粋(gè)大災(zāi)難。 “這不僅僅是錢的問題。”柯蒂斯說,“這是有關(guān)他們家園被侵犯的問題,BP對(duì)他們的打擊絕不亞于一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)他們的傷害。其實(shí)也許更糟糕,昔日勞作、收獲的家園就這樣被連根拔起,而這些當(dāng)?shù)鼐用襁B還手保護(hù)自己的機(jī)會(huì)都沒有! 由“尿片保護(hù)”的海岸線 進(jìn)入墨西哥灣水域的第一感覺就是,它平靜的像什么災(zāi)難都沒有發(fā)生過的湖泊。如果不是載有各種器材清理油污的船不時(shí)經(jīng)過,很難想象它正在經(jīng)受遠(yuǎn)處不斷噴出的原油殺手分分秒秒一點(diǎn)一滴的侵蝕。 船行進(jìn)了40多分鐘后,隨著一陣一陣風(fēng)飄來刺鼻的氣味,雖然水面依然清澈,但不斷想嘔吐和空氣變得越來越黏稠的感覺讓人意識(shí)到,受污染地區(qū)應(yīng)該不遠(yuǎn)了。 “你馬上就會(huì)看到成片的浮油和變色的水面了! “船老大”徹特里迎著風(fēng)喊道。慢慢地他將船速減低,記者低頭一看,靠近船邊的水已經(jīng)分成了兩部分,貼近船邊的部分是夾雜著棕色或者說是紅黑相間泛著油光的波紋,波紋上面還飄著不知道是生物還是植物的雜質(zhì)。在浮油區(qū)的外圍是看起來相對(duì)清澈一點(diǎn)的水面。在浮油區(qū)的邊上,是政府目前充當(dāng)補(bǔ)救清除漏油的大主角:一條黃色的類似氣墊一樣可以吸油和用來隔離的防護(hù)帶子。 “這些浮油有的會(huì)變成球狀焦油群,隨著潮汐被拍打到岸邊。還有的是你看到的這種成大片的,因?yàn)轶w積過大就聚積在這里很難被潮汐推動(dòng)!睆靥乩锵虮緢(bào)記者解釋道,“漁民所面臨的問題就是,這種大片打不到岸邊的浮油的主要危害都沉積在水面以下的深處,而政府所用的分離浮油的化學(xué)物質(zhì)可能比這些浮油的危害還要大,什么生物和植物都會(huì)被殺死的! 之前問過碼頭餐館的經(jīng)理德文曾得知,目前,在附近水域捕魚的漁民都從BP拿到一部分賠償金,但同捕魚旺季的日進(jìn)斗金相比,BP的撫恤金實(shí)在是杯水車薪,最重要的是,BP并沒有和漁民簽訂賠償金的支付期限,所以很有可能就是“一次性服務(wù)”。 “人們現(xiàn)在就是驚慌。包括你看到的這片水域在內(nèi)的大片區(qū)域本來包含了全美國(guó)最多樣性的海產(chǎn)品,金槍魚、太陽魚、石首魚、松鯛魚多得數(shù)不過來,產(chǎn)量可能全世界也是能數(shù)得上的!睆靥乩锔嬖V本報(bào)記者,“今年是大家期盼很久的捕魚旺季,在海洋生物被卡特里娜颶風(fēng)席卷一空之后,我們都在等待他們的繁衍達(dá)到高潮的一刻,終于等到了今年,現(xiàn)在又被全部殺死了!睆靥乩镎f。 “對(duì)了,你看那條用來吸油的黃色防護(hù)帶像不像嬰兒用的尿片。”面露不悅的他仍然沒忘和記者開玩笑。 不遠(yuǎn)處漸漸變暗的天空和風(fēng)勢(shì)的不斷加強(qiáng)似乎暗示著一場(chǎng)讓像本報(bào)記者一樣“不是本地人”心悸的熱帶風(fēng)暴可能幾分鐘后又要來臨,對(duì)這種天氣司空見慣的“船老大”徹特里卻沒有表現(xiàn)出一絲的恐懼。 記者問他,暴風(fēng)雨來臨或者像卡特里娜一樣的颶風(fēng),還是目前的漏油事件哪個(gè)會(huì)讓他們感到更絕望?徹特里說,“卡特里娜當(dāng)年是把我們打倒了,我們也站起來反擊了;但我們對(duì)抗的是大自然帶給我們的災(zāi)害,現(xiàn)在的這個(gè)要我們?cè)趺磳?duì)抗,又有誰能來幫我們?” 徹特里指指船邊附近的黃色吸油防護(hù)帶,“比如說,我的國(guó)家是如此強(qiáng)大,為什么保護(hù)國(guó)家海岸線的最后一道戰(zhàn)線卻只有這些‘尿片’! “巨大”的災(zāi)難 從4月20日原油平臺(tái)爆炸到現(xiàn)在已經(jīng)有6周,受污染的海面已經(jīng)達(dá)到了2萬多平方公里。每天仍然有50萬到100萬加侖原油從深水油井中噴泄而出,一位救援人員稱其為地獄之井向外噴涌,噴出的原油已經(jīng)擴(kuò)散到佛羅里達(dá)。 而隨著夏季颶風(fēng)季節(jié)的來臨,根據(jù) NCAR科學(xué)家的預(yù)計(jì),今年夏季原油甚至?xí)_(dá)到大西洋的公海。憤怒和挫敗感也在全美發(fā)酵和蔓延。 Jeffery Feldman每次經(jīng)過加油站,看到BP的綠色商標(biāo),憤怒就無可遏制,要用盡全力才可以克制住向其扔石頭的沖動(dòng)。 Jeffery是一名作家,發(fā)表文章號(hào)召國(guó)人不在BP加油站加油!都~約時(shí)報(bào)》認(rèn)為,漏油事件在國(guó)家政治中已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過卡特里娜颶風(fēng)的震蕩,和持續(xù)了444天,使卡特失去總統(tǒng)位置的伊朗人質(zhì)危機(jī)相似。 漏油事件,使奧巴馬不得不放下手上的一切要?jiǎng)?wù),數(shù)次親赴墨西哥灣。BP公司成為眾矢之的,奧巴馬政府的公信力也在下降。愈演愈烈,無法停止的災(zāi)難對(duì)于一個(gè)國(guó)家人們的心理都產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。在這個(gè)世界上最發(fā)達(dá)、科技最強(qiáng)大的國(guó)家里,人們感到了一種深深的無助感。 “這就相當(dāng)于卡特里娜颶風(fēng)來了六個(gè)星期還是不能停止!睘(zāi)難管理專家喬治·黑德(George Haddow)在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)說,“我們現(xiàn)在沒有足夠的技術(shù)來制止這場(chǎng)災(zāi)難,這讓我感到很無助! 喬治·黑德曾經(jīng)在克林頓政府的聯(lián)邦緊急事務(wù)局任高級(jí)官員,他居住的新奧爾良,離漏油區(qū)域非常接近。他也在發(fā)出質(zhì)問,“為什么一個(gè)不具備應(yīng)對(duì)巨大災(zāi)難技術(shù)的公司被允許在深海開采油田?” BP明顯不具備應(yīng)對(duì)這種巨大災(zāi)難所需要的科技和設(shè)備。在事故發(fā)生后,BP先是寄希望于油井的止泄閥門能夠阻止原油的繼續(xù)擴(kuò)散,派出多個(gè)水下機(jī)器人潛伏到1500米的海底,以啟動(dòng)靠近井口的龐大管道和閥門系統(tǒng)。這個(gè)顯然不十分奏效。 接著備受關(guān)注的“封頂”方案也于5月30日宣告失敗。到6月4日,BP終于用一個(gè)漏斗狀裝置部分“蓋住”了漏油油井,然而要徹底止住漏油,須等減壓井8月中旬完工后才能實(shí)現(xiàn)。 在救援的過程中,包括軍方在內(nèi)的美國(guó)各個(gè)部門都傾力而出。有人評(píng)論說,目前的投入已經(jīng)相當(dāng)于太空署對(duì)阿波羅號(hào)的投入程度。但是依然無能為力。 美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)蓋茨近日已經(jīng)表示,軍方不具備清理原油所需的專業(yè)技術(shù)和設(shè)備,所能提供的不過是人力而已,清理工作主要還是要由BP來完成。 領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)邦救災(zāi)隊(duì)伍的艾倫在周一的新聞發(fā)布會(huì)上說,盡管邊防自衛(wèi)隊(duì)受過訓(xùn)練,一旦出現(xiàn)災(zāi)難性原油泄漏就給予清理,但是從來沒有預(yù)期到原油泄漏范圍如此之廣,而且又劃分出成千上萬個(gè)小的區(qū)域。他承認(rèn)泄油事件對(duì)墨西哥灣生態(tài)的影響恐怕要數(shù)年之久。 失控的監(jiān)管 黑德認(rèn)為目前的處境只能說明兩點(diǎn),要么是BP在申請(qǐng)執(zhí)照時(shí)撒謊,聲稱自己擁有治理大量原油泄漏的能力,要么是政府的能源政策制定者有著不可推卸的責(zé)任。 事實(shí)是,去年在批準(zhǔn)建立這個(gè)深海鉆井平臺(tái)時(shí),有關(guān)部門過低估計(jì)了油井引爆的可能風(fēng)險(xiǎn)以及事故如果發(fā)生對(duì)海洋生物有可能造成的災(zāi)難性后果。 根據(jù)新奧爾良當(dāng)?shù)匾患覉?bào)紙的報(bào)道,BP當(dāng)時(shí)估計(jì)如果鉆井平臺(tái)發(fā)生爆炸,在最壞的情況下,原油的泄漏可以達(dá)到每天16.2萬桶,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了目前估計(jì)的任何數(shù)目。但是在2009年3月的一項(xiàng)計(jì)劃中,BP向聯(lián)邦礦藏管理局MMS(Minerals Management Service)保證“油井爆炸的可能性如此之低,以至于在操作協(xié)議中根本不需要考慮”。 于是,MMS就授予BP許可,不需要公眾對(duì)其深海開采計(jì)劃的潛在環(huán)境影響作出評(píng)估。在2008年出租油田之前,MMS對(duì)整個(gè)墨西哥灣北部和西部海域作了對(duì)環(huán)境影響的聲明,這份聲明顯示類似今天的災(zāi)難幾乎不可能發(fā)生。 MMS針對(duì)深海鉆井對(duì)海洋生物的可能影響進(jìn)行評(píng)估,得出的結(jié)論是任何有可能泄漏的原油都非常之少,而且泄漏的油井可以很快關(guān)閉。 針對(duì)4月20日爆炸的這類油井,MMS認(rèn)定每1萬個(gè)油井中只有不到6個(gè)有可能爆炸,而且爆炸是持續(xù)時(shí)間很短的罕見事件。 “監(jiān)管當(dāng)局對(duì)深海鉆井的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)嚴(yán)重不夠!狈鹆_里達(dá)州州立大學(xué)海洋學(xué)家麥克唐納(Ian R. MacDonald)在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示,“石油開采的風(fēng)險(xiǎn)是非常巨大的,也許未來石油的價(jià)格就應(yīng)包含這樣的風(fēng)險(xiǎn)! 麥克唐納是專門研究原油泄漏的專家,也是全美最先對(duì)BP衡量漏油數(shù)量和方式進(jìn)行質(zhì)疑的科學(xué)家之一。 他表示深水作業(yè)是非常難以精密控制的技術(shù),所以一旦發(fā)生意外,災(zāi)難的延續(xù)就會(huì)完全失控。而且深海中蘊(yùn)藏的力量無比巨大,人類需要懷有敬畏之心,并且格外小心。 在應(yīng)對(duì)可能災(zāi)難的問題上,巴西要比美國(guó)謹(jǐn)慎得多。 https://bbs.lqqm.net/thread-149674-1-1.html |
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