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shenxianshifu至尊木蟲 (知名作家)
宗師
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【其他】世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)首次晝夜飛行成功 已有11人參與
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 圖為試飛成功受到歡迎的場(chǎng)面。（宋斌攝） 瑞士制造的太陽(yáng)能飛機(jī)——“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”經(jīng)過26小時(shí)空中晝夜不間斷飛行7月8日上午9時(shí)成功降落在瑞士帕耶那軍用機(jī)場(chǎng)。這是世界上首次利用太陽(yáng)能動(dòng)力而進(jìn)行的晝夜試飛。 7日6時(shí)51分，太陽(yáng)能飛機(jī)由瑞士探險(xiǎn)家安德烈·博爾施博格駕駛離開地面，飛行高度于16時(shí)40分達(dá)到8700米，在陽(yáng)光不足時(shí)飛機(jī)開始滑翔逐步降至海拔1500米處，并利用白天儲(chǔ)備的太陽(yáng)能量繼續(xù)飛行。“在飛行過程中，我看到蓄電池電量持續(xù)上升，產(chǎn)生的電力超過飛機(jī)耗電量�！卑踩德浜篑{駛員走出機(jī)艙談?wù)擄w行感受，“在40年駕齡中，此次飛行非同尋常；26小時(shí)晝夜飛行，無燃料無排放，難以想象�！� “太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”飛機(jī)翼展為63.4米，重量?jī)H為1600公斤，機(jī)翼上裝有1.2萬(wàn)塊薄度為150毫米的多晶硅光伏太陽(yáng)能電池板，總面積達(dá)200平方米；4塊重量均為100公斤的蓄電池分別安置在4個(gè)功率為10馬力的電動(dòng)機(jī)下方；為了減輕機(jī)體重量，機(jī)翼采用超輕碳纖維材料。 “太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”飛機(jī)曾于2010年4月成功試飛。原定于7月1日進(jìn)行的首次晝夜飛行也因飛機(jī)導(dǎo)航部位發(fā)生故障而推遲。據(jù)了解，該項(xiàng)目下步試飛目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)36小時(shí)連續(xù)飛行 http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2010/7/234359.shtm |
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3樓2010-07-09 21:05:25
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7樓2010-07-09 22:17:30
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