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springsunyj至尊木蟲 (文學泰斗)
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國家科技支撐計劃課題“駕駛人安全駕駛行為分析平臺與監(jiān)測技術研究及示范”通過驗收
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“十一五”國家科技支撐計劃課題“駕駛人安全駕駛行為分析平臺與監(jiān)測技術研究及示范”通過驗收 科技部門戶網(wǎng)站 www.most.gov.cn 2010年07月15日 來源：科技部 2010年7月2日，由公安部交通管理科學研究所承擔的“十一五”國家科技支撐計劃“道路交通安全保障關鍵技術研究及示范應用”項目“駕駛人安全駕駛行為分析平臺與監(jiān)測技術研究及示范”課題在無錫通過公安部主持的驗收。 該課題在駕駛行為研究實驗環(huán)境、分析方法，以及疲勞、超速干預技術與手段上取得明顯突破，為改善道路交通安全水平提供有力支撐。主要成果如下： 1. 自主研發(fā)的基于真實整車功能的駕駛行為研究仿真實驗平臺，突破了對疲勞、酒后等危險駕駛行為研究實驗條件及其定量分析缺乏的瓶頸問題，通過規(guī)范的實驗分析方法和大量實驗，獲得了疲勞、酒后等駕駛行為影響規(guī)律和量化界定分析結果，為道路交通安全政策制定和相關法律法規(guī)、技術標準制修訂提供有力依據(jù)。 2. 研發(fā)的非接觸式駕駛疲勞監(jiān)測與預警裝置，通過在營運車輛上試點應用表明，對駕駛人安全運營起到有效的監(jiān)督和警示作用，方便使用、易于推廣。 3. 研究建立的公路安全限速確定方法、車速管控措施和編撰的《公路限速措施設置技術指南》，有助于指導各地更加科學、合理的設置公路限速，更有效地保障公路車輛間行駛速度的協(xié)調(diào)性、減少事故發(fā)生概率。 鏈接地址:http://www.most.gov.cn/kjbgz/201007/t20100714_78441.htm |
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