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【摘要編號】51008190/e080701
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上海電機(jī)學(xué)院 鮮于建川 謝謝 |
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fzx2005(金幣+4, 基金HEPI+1): 2011-01-20 17:05:56
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項(xiàng)目編號 51008190 項(xiàng)目名稱 有限理性和不完全信息下居民出行決策行為研究 項(xiàng)目類型 青年科學(xué)基金項(xiàng)目 申報(bào)學(xué)科1 交通規(guī)劃理論與方法(E080701) 申報(bào)學(xué)科2 交通規(guī)劃理論與方法(G0104) 研究性質(zhì) 應(yīng)用基礎(chǔ)研究 資助金額 20.00萬元 開始日期 2011年1月1日 完成日期 2013年12月31日 項(xiàng)目摘要 本項(xiàng)目以有限理性決策過程中關(guān)鍵行為要素及其相互關(guān)系的研究為基礎(chǔ)，研究在不完全信息條件和認(rèn)知局限性約束下的個(gè)體出行行為及其集計(jì)效應(yīng)，探討交通管理策略影響下的出行者響應(yīng)機(jī)制，有重要理論意義和實(shí)際價(jià)值。主要研究內(nèi)容包括：以有限理性決策理論為指導(dǎo)，研究出行決策一般過程和規(guī)律，界定關(guān)鍵行為要素，解析行為要素之間的相互關(guān)系，研究有限理性和不完整信息假設(shè)下活動-出行決策分析模型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；基于預(yù)期后悔理論和滿意度理論的信息獲取過程研究，基于貝葉斯學(xué)習(xí)理論的認(rèn)知更新過程研究，采用成本收益分析方法完成基于出行預(yù)期的方案搜索過程研究，完成模型系統(tǒng)構(gòu)建；采用分層貝葉斯方法，完成模型參數(shù)貝葉斯估計(jì)；應(yīng)用所建立模型系統(tǒng)，在有限理性決策框架下分析交通管理策略有效性。研究成果將豐富和拓展出行行為研究的已有理論和方法、提高模型預(yù)測精度，為診斷城市交通問題、制定和實(shí)施高效的交通管理策略提供科學(xué)有效的決策分析方法和工具。 獲資助單位 上海電機(jī)學(xué)院(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人) |
2樓2011-01-20 16:59:34
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