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耶魯大學(xué)新型納米線 可改善燃料電池催化劑效能 已有5人參與
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耶魯大學(xué)新型納米線 可改善燃料電池催化劑效能 耶魯大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院的Taylor和Schroers研究團(tuán)隊(duì)利用新型材料制成的納米線,研制出新型的燃料電池催化劑體系,在持久性效能方面是當(dāng)前技術(shù)的2.4倍。研究人員利用一種金屬合金即塊狀金屬玻璃(BMG)制成極細(xì)納米線。BMG納米線約13 nm,比碳黑顆粒還要小3倍左右,具有較高的比表面積,與催化劑接觸的面積增大,因此其活性可保持更長的時間。另外,研究人員無需在支撐材料中加入鉑粒子,而是直接在納米線合金中加入鉑粒子,以確保它長時間與燃料繼續(xù)反應(yīng)。相關(guān)研究論文將發(fā)表在4月份出版的《ACS nano》上[1]。 合金納米線可以用熱壓方法塑造成型,也可用吹塑方法制成復(fù)雜的形狀。BMG納米線的導(dǎo)電性能比碳納米管和碳黑都好,而且制備工藝要更加廉價。研究人員已測試了應(yīng)用于乙醇燃料電池(包括乙醇和甲醇作為燃料來源)的催化劑系統(tǒng),未來還可用于其他類型的燃料電池,如便攜式電子設(shè)備、筆記本電腦、手機(jī)以及遠(yuǎn)程傳感器等。 |
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