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甜甜豬銀蟲 (小有名氣)
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[求助]
氣體分子平均自由程與熱傳導(dǎo)
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1、 在一個(gè)球形容器中,如果氣體分子的平均自由程大于容器的直徑,這時(shí)可將容器內(nèi)看作什么狀態(tài)? 2、氣體分子的平均自由程為什么是隨溫度升高而增大的(或者說,為何溫度升高,碰撞變得不頻繁),可否通俗地解釋下? 3、如果氣體分子的平均自由程大于氣孔的尺寸,將會(huì)對(duì)熱傳導(dǎo)過程造成什么樣的影響? 歡迎討論和解答,謝謝! [ Last edited by 甜甜豬 on 2011-5-3 at 19:45 ] |
禁蟲 (知名作家)
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對(duì)傳熱學(xué)的微觀這些東西不是很了解,就針對(duì)你第二題說下我自己的看法: “為何溫度升高,碰撞變得不頻繁”,真的是這樣的嗎?我覺得應(yīng)該是隨著溫度的升高,碰撞的頻率增大,也就是說單位時(shí)間內(nèi)碰撞次數(shù)增加,也就是碰撞變的頻繁了。 平均碰撞頻率與分子的平均速率成正比(參見汪曉元得大學(xué)物理中的氣體動(dòng)理論),而顯然隨著溫度升高,氣體分子的平均速率增加,所以應(yīng)該是碰撞頻率增加。 通俗的解釋:平均速率增大了,碰撞的頻率增大了,但是平均速率增加的幅度較碰撞頻率增加的快,所以使得沒兩次碰撞之間時(shí)間走過的路程增加了,也就是平均自由程增大了~~~ 不知道我說的對(duì)不~~僅代表個(gè)人觀點(diǎn)~~ |
銀蟲 (小有名氣)
禁蟲 (知名作家)
銀蟲 (小有名氣)
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是這樣, 我做的材料有氣孔, 測(cè)量氣孔率和導(dǎo)熱系數(shù)后發(fā)現(xiàn), 在氣孔小到一定程度之前, 導(dǎo)熱系數(shù)是隨氣孔率減小而增大的; 在氣孔小到一定程度后, 導(dǎo)熱系數(shù)反而隨氣孔率減小而減小了。 我便猜測(cè)是因?yàn)闅饪壮叽缃档搅伺c氣體平均自由程相當(dāng)?shù)臄?shù)量級(jí),但具體這二者之間的關(guān)系如何對(duì)導(dǎo)熱系數(shù)產(chǎn)生作用,不是很明白。 我對(duì)傳熱這塊了解甚少,也不知道這樣的猜測(cè)是否合理,所以在這求助。 |
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