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焦化蠟油加氫裂化后所產(chǎn)生的汽油、柴油以及蠟油的餾分為度范圍
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| Sample Text各位蟲蟲，幫幫我啊 最近做焦化蠟油加氫裂化，實在不知道產(chǎn)物餾分的溫度范圍 求各位蟲蟲們幫助啊！百度我查過了 覺得不好 在很多中文文獻上都會出現(xiàn)各種餾分 但沒有說明溫度范圍 有沒有哪位蟲蟲能幫幫我�。縊(∩_∩)O謝謝 |
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mao816816
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【答案】應助回帖
文文_歡歡(金幣+20, 博學EPI+1): O(∩_∩)O謝謝 2011-08-06 00:26:48
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、原油常壓蒸餾特點 原油的常壓蒸餾就是原油在常壓(或稍高于常壓)下進行的蒸餾，所用的蒸餾設備叫 做原油常壓精餾塔，它具有以下工藝特點： （1）常壓塔是一個復合塔 原油通過常壓蒸餾要切割成汽油、煤油、輕柴油、重柴油和重油等四、五種產(chǎn) 品餾分。按照一般的多元精餾辦法，需要有n-1個精餾塔才能把原料分割成n個餾分。而原油常壓精餾塔卻是在 塔的側(cè)部開若于側(cè)線以得到如上所述的多個產(chǎn)品餾分，就像n個塔疊在一起一樣，故稱為復合塔。 （2）常壓塔的原料和產(chǎn)品都是組成復雜的混合物 原油經(jīng)過常壓蒸餾可得到沸點范圍不同的餾分，如汽油 、煤油、柴油等輕質(zhì)餾分油和常壓重油，這些產(chǎn)品仍然是復雜的混合物(其質(zhì)量是靠一些質(zhì)量標準來控制的。如 汽油餾程的干點不能高于205℃)。35℃~150℃是石腦油（naphtha）或重整原料，130℃~250℃是煤油餾分，250 ℃~300℃是柴油餾分，300℃~350℃是重柴油餾分，可作催化裂化原料。>350℃是常壓重油。 （3）汽提段和汽提塔 對石油精餾塔，提餾段的底部常常不設再沸器，因為塔底溫度較高，一般在350℃左 右，在這樣的高溫下，很難找到合適的再沸器熱源，因此，通常向底部吹入少量過熱水蒸汽，以降低塔內(nèi)的油 汽分壓，使混入塔底重油中的輕組分汽化，這種方法稱為汽提。汽提所用的水蒸汽通常是400℃~450℃，約為3M Pa的過熱水蒸汽。 在復合塔內(nèi)，汽油、煤油、柴油等產(chǎn)品之間只有精餾段而沒有提餾段，這樣側(cè)線產(chǎn)品中會含有相當數(shù)量的 輕餾分，這樣不僅影響本側(cè)線產(chǎn)品的質(zhì)量，而且降低了較輕餾分的收率。所以通常在常壓塔的旁邊設置若干個 側(cè)線汽提塔，這些汽提塔重疊起來，但相互之間是隔開的，側(cè)線產(chǎn)品從常壓塔中部抽出，送入汽提塔上部，從 該塔下注入水蒸汽進行汽提，汽提出的低沸點組分同水蒸汽一道從汽提塔頂部引出返回主塔，側(cè)線產(chǎn)品由汽提 塔底部抽出送出裝置。 （4）常壓塔常設置中段循環(huán)回流 在原油精餾塔中，除了采用塔頂回流時，通常還設置1~2個中段循環(huán)回流， 即從精餾塔上部的精餾段引出部分液相熱油，經(jīng)與其它冷流換熱或冷卻后再返回塔中，返回口比抽出口通常高2 ~3層塔板。 中段循環(huán)回流的作用是，在保證產(chǎn)品分離效果的前提下，取走精餾塔中多余的熱量，這些熱量因溫位較高 ，因而是價很高的可利用熱源。采用中段循環(huán)回流的好處是，在相同的處理量下可縮小塔徑，或者在相同的 塔徑下可提高塔的處理能力。 3、減壓蒸餾及其特點 原油在常壓蒸餾的條件下，只能夠得到各種輕質(zhì)餾分。常壓塔底產(chǎn)物即常壓重油， 是原油中比較重的部分，沸點一般高于350℃，而各種高沸點餾分，如裂化原料和潤滑油餾分等都存在其中。要 想從重油中分出這些餾分，就需要把溫度提到350℃以上，而在這一高溫下，原油中的穩(wěn)定組分和一部分烴類就 會發(fā)生分解，降低了產(chǎn)品質(zhì)量和收率。為此，將常壓重油在減壓條件下蒸餾，蒸餾溫度一般限制在420℃以下。 降低壓力使油品的沸點相應下降，上述高沸點餾分就會在較低的溫度下汽化，從而避免了高沸點餾分的分解。 減壓塔是在壓力低于100kPa的負壓下進行蒸餾操作。 減壓塔的抽真空設備常用的是蒸汽噴射器或機械真空泵。蒸汽噴射器的結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠而無需動力機 械，水蒸汽來源充足、安全，因此，得到廣泛應用。而機械真空泵只在一些干式減壓蒸餾塔和小煉油廠的減壓 塔中采用。 與一般的精餾塔和原油常壓精餾塔相比，減壓精餾塔有如下幾個特點： ⑴ 根據(jù)生產(chǎn)任務不同，減壓精餾塔分燃料型與潤滑油型兩種。潤滑油型減壓塔以生產(chǎn)潤滑油料為主，這些 餾分經(jīng)過進一步加工，制取各種潤滑油。燃料型減壓塔主要生產(chǎn)二次加工的原料，如催化裂化或加氫裂化原料 。 減壓精餾塔的塔板數(shù)少，壓降小，真空度高，塔徑大。為了盡量提高拔出深度而又避免分解，要求減壓 塔在經(jīng)濟合理的條件下盡可能提高汽化段的真空度。因此，一方面要在塔頂配備強有力的抽真空設備，同時要 減小塔板的壓力降。減壓塔內(nèi)應采用壓降較小的塔板，常用的有舌型塔板、網(wǎng)孔塔板等。減壓餾分之間的分餾 精確度要求一般比常壓蒸餾的要求低，因此通常在減壓塔的兩個側(cè)線餾分之間只設3~5塊精餾塔板。在減壓下， 塔內(nèi)的油汽、水蒸汽、不凝氣的體積變大，減壓塔徑變大。 縮短渣油在減壓塔內(nèi)的停留時間 塔底減壓渣油是最重的物料，如果在高溫下停留時間過長，則其分解 、縮合等反應會進行得比較顯著，導致不凝氣增加，使塔的真空度下降，塔底部分結(jié)焦，影響塔的正常操作。 因此，減壓塔底部的直徑常�？s小以縮短渣油在塔內(nèi)的停留時間。另外，減壓塔頂不出產(chǎn)品，減壓塔的上部汽 相負荷小，通常也采用縮徑的辦法，使減壓塔成為一個中間粗、兩頭細的精餾塔。 各個組分溫度范圍與真空度有直接關(guān)系，不是固定數(shù)字。 石油分餾出來的各種成分為石油的餾分（仍然是混合物），為了不使高溫下高沸點的烴受熱變化和炭化結(jié)焦，常采用低于常壓的條件下進行分餾，叫做減壓分餾。石油分餾的產(chǎn)品：溶劑油（C5～C6 30～150℃）、汽油（C5～C11 220℃C以下）、煤油（C11～C16 180～310℃）、柴油（C15～C18 200～360℃）、凡士林（C16～C20 360℃以上）、石蠟（C20～C30360℃以上）、瀝青（C30～C40360℃以上）。 |
2樓2011-07-25 20:42:01
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