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imrsfb鐵桿木蟲(chóng) (著名寫(xiě)手)
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【德國(guó)應(yīng)用化學(xué)】新型電池材料充電僅需2分鐘 已有8人參與
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韓國(guó)蔚山科學(xué)技術(shù)大學(xué)和LG化學(xué)技術(shù)研究院電池研究所8月15日發(fā)表聲明稱,開(kāi)發(fā)出了2分鐘內(nèi)完成充電或者放電的充電電池(Secondary Battery)電極用的新材料。手機(jī)或電動(dòng)車用此電池不僅能大舉縮短充電時(shí)間,而且可以在短時(shí)間內(nèi)通過(guò)大量放電,較好地提高電動(dòng)車的輸出功率。 報(bào)道稱,“制作充電電池的新材料稱之為“納米管”,是在十分纖細(xì)的鍺(Germanium,Ge)線表面抹上極微量的銻(Antimony,Sb)粒子,再以700攝氏度的溫度進(jìn)行加熱,然后在鍺線的中心位置會(huì)出現(xiàn)直徑約為200納米的洞窟。在制作鋰電池時(shí)用上這種納米管,結(jié)果顯示比現(xiàn)有的充電電池的電流流量快了200倍,僅2分鐘就能結(jié)束充電。而現(xiàn)有的電池則需要30~60分鐘。在進(jìn)行了400次的反復(fù)充電放電后,電池的容量仍維持在98%左右。” 聲明指出,現(xiàn)有的硅半導(dǎo)體納米管合成技術(shù)很難大量投入生產(chǎn),如果這種新材料實(shí)現(xiàn)商用化,在加油站或者家里都可以在短時(shí)間內(nèi)完成充電。并且使爬坡時(shí)需要瞬間輸出大量能量的“強(qiáng)勁電動(dòng)車”的開(kāi)發(fā)成為可能。此外,也將打開(kāi)手機(jī)等使用充電電池的各種電子產(chǎn)品高速充電的方便之門(mén)。 這項(xiàng)研究成果以特別(VIP)論文的形式,刊登在8月16日應(yīng)用化學(xué)領(lǐng)域世界級(jí)學(xué)術(shù)雜志德國(guó)《應(yīng)用化學(xué)》(Angewandte Chemie International Edition)的國(guó)際版上。(來(lái)源:科技部網(wǎng)站) Germanium Nanotubes Prepared by Using the Kirkendall Effect as Anodes for High‐Rate Lithium Batteries 作 者:Park, Mi‐Hee; Cho, YongHyun; Kim, Kitae; Kim, Jeyoung; Liu, Meilin; Cho, Jaephil 期刊名稱: Angewandte Chemie International Edition 期卷頁(yè): 31 AUG 2011 第卷 第期 ~頁(yè) |
材料科學(xué)最新前沿?zé)狳c(diǎn) | 催化資料 | 鋰電資源共享 | 南笑天-(中間相瀝青、中間相碳微球) |
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