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lilywang1106銀蟲 (正式寫手)
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[交流]
燃料電池電壓下降原因探討 已有11人參與
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請(qǐng)教各位,現(xiàn)在做PEMFC實(shí)驗(yàn)遇到情況是————電池開壓很高，但是加電流后，電壓下降很快，都可能是什么原因阿？ 已知：測(cè)試工裝不變 ，外部的極板、短板引起的歐姆壓降是不變的。 改變的只是氫側(cè)催化劑載量提高了。。 |
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9樓2012-01-10 15:07:08
2樓2011-12-20 19:21:04
lilywang1106
銀蟲 (正式寫手)
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3樓2011-12-21 12:14:55
★
小木蟲(金幣+0.5):給個(gè)紅包，謝謝回帖
zlin: 回帖置頂 2011-12-22 19:47:15
zlin(ECEPI+1): 鼓勵(lì)交流~ 2011-12-22 19:47:29
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zlin: 回帖置頂 2011-12-22 19:47:15
zlin(ECEPI+1): 鼓勵(lì)交流~ 2011-12-22 19:47:29
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開路電壓是和燃料的滲透有關(guān)的，開路電壓高，證明膜是沒有問題的；隨著電流的增大，電壓下降有三個(gè)原因：電化學(xué)極化；歐姆極化；濃差極化，分別對(duì)應(yīng)低電流密度區(qū)；中電流密度區(qū)；高電流密度區(qū)。你要看你的極化曲線是在那部分下降的比較快？如果是在低電流密度區(qū)，那就是由于催化劑的活性不夠造成的；如果實(shí)在中電流密度區(qū)，是由于電池的歐姆電阻太大，這是由電池的各部分的接觸不好，已及膜還沒有完全潤(rùn)濕所造成的；如果是在高電流密度區(qū)，那就是由于陰極產(chǎn)生的水太多，而GDL的憎水性不好，導(dǎo)致O2不能擴(kuò)散到催化劑表面所造成的。 先好好看看書，一般的書里面都有這樣的描述！ |
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4樓2011-12-22 08:45:35
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