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syh2010

銀蟲 (小有名氣)

應(yīng)助: 0 (幼兒園)
金幣: 799.8
散金: 1
帖子: 159
在線: 44.8小時
蟲號: 1062159
注冊: 2010-07-22
性別: MM
專業(yè): 通信理論與系統(tǒng)

[求助] 61174188/ F030212摘要求助

求助摘要的編號:

61174188/ F030212

項目名稱:

基于可拓Petri網(wǎng)的復(fù)雜動態(tài)城市公交調(diào)度建模及仿真

項目類型:

面上

61174188/ F030212 基于可拓Petri網(wǎng)的復(fù)雜動態(tài)城市公交調(diào)度建模及仿真靳文舟華南理工 64

回復(fù)此樓

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希望一切都能變好！

1樓 2012-01-09 08:45:57

已閱回復(fù)此樓關(guān)注TA 給TA發(fā)消息送TA紅花 TA的回帖

tjcdp

榮譽版主 (知名作家)

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專業(yè): 其他無機(jī)非金屬材料
管轄: 無機(jī)非金屬

【答案】應(yīng)助回帖

syh2010(金幣+4, 基金HEPI+1): 2012-02-05 20:26:38

基于可拓Petri網(wǎng)的復(fù)雜動態(tài)城市公交調(diào)度建模及仿真

負(fù)責(zé)人：靳文舟參與人：靳文舟, 田晟, 張杰, 張全, 郝小妮, 司徒炳強(qiáng), 魏明, 羅鈞韶, 楊錫光, 巫威眺

金額：64萬申請時間：2011 學(xué)科代碼：系統(tǒng)優(yōu)化與調(diào)度(F030212) 項目批準(zhǔn)號：61174188

申請單位：華南理工大學(xué) 研究類型：應(yīng)用基礎(chǔ)研究

關(guān)鍵詞：可拓學(xué)；Petri網(wǎng)；公交系統(tǒng)；實時調(diào)度；系統(tǒng)優(yōu)化

摘要;
城市公交調(diào)度涉及乘客、道路、車輛、司乘人員、公交站及環(huán)境等交通要素，是一個典型多階段、多層次和多主體間的動態(tài)與靜態(tài)相互協(xié)調(diào)關(guān)聯(lián)的復(fù)雜離散事件大系統(tǒng)。目前已有的公交調(diào)度方法的理論基礎(chǔ)大部分是以運籌學(xué)為核心的最優(yōu)化理論，但還不能很好地解決動態(tài)調(diào)度問題。本課題從系統(tǒng)運行模擬角度出發(fā)，探討可拓學(xué)和Petri網(wǎng)的有機(jī)融合，在公交企業(yè)規(guī)范化管理的框架下建立公交系統(tǒng)運行的可拓Petri網(wǎng)，從計劃層和實時調(diào)度層對公交日常營運問題進(jìn)行理論探索，對公交時刻表編制、車輛和駕駛員調(diào)度的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行建模分析，驗證模型可達(dá)性、有界性、可逆性和有無死鎖，把嚴(yán)格證明的各子可拓Petri網(wǎng)集成一個完整的大可拓Petri網(wǎng)，構(gòu)建各級可拓Petri網(wǎng)的評價指標(biāo)體系以及設(shè)計相應(yīng)控制策略，通過Petri網(wǎng)的運行仿真驗證模型和算法的正確性和有效性，最終給出優(yōu)化的調(diào)度方案。開發(fā)應(yīng)用軟件系統(tǒng)，以廣州市第二公共汽車公司為試點進(jìn)行應(yīng)用測試。

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回復(fù)此樓

2樓2012-01-21 10:45:30