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我有一個(gè)夢(mèng)想金蟲(chóng) (職業(yè)作家)
︿_︿簡(jiǎn)單即為美
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[交流]
你已被謀殺在上班的路上
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知道嗎:上下班時(shí)間長(zhǎng)有害健康! 多項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),住家遠(yuǎn)、上班時(shí)間長(zhǎng)的人普遍會(huì)有壓力增大、睡眠質(zhì)量下降、社交活動(dòng)減少等表現(xiàn)。不單單是距離,通勤途中發(fā)生的各種意外,比如班車(chē)誤點(diǎn)、車(chē)輛故障、道路擁堵、擠車(chē)的人太多等等,也是導(dǎo)致壓力上升的原因。 最近,為了綜合研究通勤導(dǎo)致的健康問(wèn)題,一個(gè)瑞典的研究小組對(duì)瑞典斯堪尼亞(Swedish province of Scania)大約 2.1 萬(wàn)人進(jìn)行了調(diào)研。這些人每周工作 30 小時(shí)以上,大部分人自己開(kāi)車(chē)上班,差不多 1/4 的人乘坐公共交通工具。受訪者會(huì)告訴研究人員他們上下班時(shí)的心情和上下班的單程距離,并且回答一些問(wèn)題,主要是用于評(píng)估他們的睡眠質(zhì)量、每天的壓力水平、精力狀況、心理健康以及總體的健康狀況。 這項(xiàng)研究的結(jié)果 10 月 31 日發(fā)表在醫(yī)學(xué)雜志《BMC 共公衛(wèi)生》(BMC Public Health)上。 跟先前的結(jié)論一致,研究人員發(fā)現(xiàn),遠(yuǎn)距離通勤確實(shí)會(huì)導(dǎo)致健康問(wèn)題,聯(lián)系最緊密的就是睡眠質(zhì)量下降、精力衰竭、壓力增加,以及總體健康水平降低。研究人員并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)心理健康水平偏低跟長(zhǎng)時(shí)間通勤有聯(lián)系。 在這次研究中,研究者將受訪者的通勤時(shí)間分為 3 組:不足 30 分鐘的,30 - 60 分鐘的,以及超過(guò) 1 小時(shí)的。他們發(fā)現(xiàn),通常來(lái)說(shuō)上班距離越長(zhǎng)的人,壓力越大、睡眠質(zhì)量和基本健康狀況也越差。但值得注意的是,在這項(xiàng)研究中,花 30 - 60 分鐘上班的人反而比上班時(shí)間超過(guò) 1 小時(shí)的人健康問(wèn)題更嚴(yán)重! 為什么通勤時(shí)間長(zhǎng)的人反而更健康?這個(gè)結(jié)果乍一看讓人有點(diǎn)興奮,但研究者指出,這可能只是由于調(diào)查地區(qū)的特殊性所導(dǎo)致的一個(gè)假象。在瑞典斯堪尼亞,花半個(gè)小時(shí)上班的人大部分都會(huì)遇上市里的交通擁堵;而那些要花 1 個(gè)小時(shí)以上時(shí)間上班的人則會(huì)到開(kāi)車(chē)到另一個(gè)地區(qū)工作,他們將會(huì)在一條被研究者稱(chēng)為“寧?kù)o的鄉(xiāng)村公路”上行駛——這條鄉(xiāng)村公路上有些地方可以讓人得到放松。此外,研究者還補(bǔ)充了一個(gè)解釋?zhuān)骸敖】低ㄇ谡咝?yīng)”(Healthy Commuter Effect),也就是說(shuō),只有那些心理和身體素質(zhì)夠好的人才能每天花 1 個(gè)多小時(shí)上班還能堅(jiān)持下來(lái)。 至于上班距離增加導(dǎo)致的壓力增加,對(duì)于那些需要換乘的人尤其明顯。這是因?yàn),換乘會(huì)提高通勤的不可預(yù)知性(需要等待多趟車(chē),卻不知道它們什么時(shí)候會(huì)來(lái))、變化性(不同的路可能花的時(shí)間不同,怎么選很糾結(jié)),以及被擠成沙丁魚(yú)的可能性。 不過(guò),研究報(bào)告中還是有一個(gè)樂(lè)觀的結(jié)果(一個(gè)研究者唯一注意到“有趣”的結(jié)果),僅對(duì)上班時(shí)間低于 30 分鐘的人來(lái)說(shuō)。如果你屬于這一組,那么你每日承受高壓的幾率會(huì)變小。原因嘛,大家都猜得到:坐地鐵很快就到站,大概是放松的好方法。不過(guò)也就這個(gè)原因能安慰你,去上班也許沒(méi)有你想的那么糟。 通勤時(shí)間長(zhǎng)了不僅對(duì)身體不好,還影響夫妻感情。還是一項(xiàng)瑞典的研究:若夫妻其中一人需長(zhǎng)距離通勤的話,會(huì)嚴(yán)重影響婚姻關(guān)系,使離婚率升高 40%。 |
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