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zlaisyy9528鐵桿木蟲 (正式寫手)
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我國電動汽車標準現(xiàn)狀與發(fā)展研究 已有1人參與
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國外標準現(xiàn)狀 1.基本情況國外開展電動車輛標準化工作的組織主要有ISO、IEC、ECE、JEVA、SAE、ETA、CEN、CENELEC等。從收集的資料看，這些組織日前已制定電動汽車相關(guān)標準共163項。 其中整車相關(guān)標準共69項（占42%）、電池相關(guān)標準51項（占31%）、電機相關(guān)標準6項（占4%）、基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標準31項（占19%）、其它標準共6項（占4%）。這些標準具有以下特點：（1）整車標準較為齊全，涵蓋了電動汽車的術(shù)語、技術(shù)條件、性能試驗和安全等諸多方面。其中通用標準涵蓋了定義、術(shù)語及測量規(guī)程等；安全性標準包括部件功能安全、故障信息、高壓安全、操作人員安全、安全信息顯示等；互換性標準就壓縮氫氣車輛燃料連接裝置做了規(guī)定；試驗標準在車輛動力性試驗和能耗試驗上制定了詳細的標準，但電磁兼容試驗方面標準較少。 （2）電池系統(tǒng)標準占比較大，涵蓋了動力電池的定義、規(guī)格要求、性能試驗、電池安全等。鉛酸電池和鎳氫電池已形成了較完整的測試和互換性標準。鋰電池除ISO正在制定的ISO/CD12405-1外，沒有專門的試驗標準和規(guī)格要求，而我國已先行制定了鋰離子電池的相關(guān)標準，走在了國際標準的前列。 （3）車用驅(qū)動電機標準共6項，僅對車用電機進行了總體定義和試驗方法規(guī)定，沒有針對不同車用電機的專項標準，多數(shù)參照工業(yè)電機標準。 （4）基礎(chǔ)設(shè)施標準共31項，包括充電站的建設(shè)、充電系統(tǒng)的要求、充電插頭的規(guī)定和充電協(xié)議、加氫接口以及安全等，但對于充電站安全還沒有具體的規(guī)定。 （5）其它標準共6項，涵蓋了電動車輛的尾氣排放規(guī)定、燃料電池質(zhì)子交換膜的回收、氫發(fā)生器的應(yīng)用和安全等幾方面，缺少對廢舊電池回收利用的統(tǒng)一標準。 2.發(fā)展動向由于電動汽車還處于產(chǎn)業(yè)化推進階段，各國對未來市場的發(fā)展還沒有統(tǒng)一的認識，在制定標準上有所區(qū)別。但大都緊隨技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化推進的需求，以各大整車公司為主導聯(lián)合相關(guān)組織共同制定，除國際標準外，協(xié)會性、團體性標準居多。 （1）近年來，PHEV（插電式混合動力汽車）逐漸受到了美國政府的關(guān)注，最近SAE正在制定一系列插電式混合動力車輛與公用電網(wǎng)、充電設(shè)備間的協(xié)議和接口等標準，為插電式混合動力車輛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和廣泛應(yīng)用打下基礎(chǔ)。 （2）日本國內(nèi)各大車企都有詳細的電動汽車企業(yè)標準，但仍沒有專門針對整車的國家標準和行業(yè)標準。 （3）歐洲電動汽車產(chǎn)品技術(shù)路線仍不明朗，相關(guān)標準化組織沒有具體針對各零部件產(chǎn)品制定術(shù)語和測試等標準，已有標準多為通用性標準，包括電動汽車術(shù)語、操縱特性、能量特性測量、安全特性以及噪聲、排放等。 我國電動汽車標準現(xiàn)狀與分析 1.現(xiàn)有標準組成我國已批準發(fā)布的電動汽車國家標準和汽車行業(yè)標準40項，均為推薦性標準。其中整車18項、電池11項、電機2項，基礎(chǔ)設(shè)施9項。另有8項標準正在報批中。我國電動汽車標準絕大多數(shù)是參照國外有關(guān)標準和國際標準制定。 （1）整車標準現(xiàn)行整車標準包括部分通用性標準和試驗方法，但覆蓋車型不全，安全性標準不完整，整車互換性標準和技術(shù)條件還需補充制定。 （2）電池系統(tǒng)標準我國現(xiàn)行電池標準中通用性標準尚且基本完整，但安全性標準、互換性標準和技術(shù)條件要求標準應(yīng)急需補充完善。燃料電池的試驗方法雖有所涉及，但應(yīng)依據(jù)研發(fā)需求加快制定專項標準。 （3）電機驅(qū)動系統(tǒng)標準我國現(xiàn)有車用電機標準包括試驗方法標準和技術(shù)條件2項，缺少通用標準、安全性標準和互換性標準，應(yīng)抓緊制定。 （4）基礎(chǔ)設(shè)施標準我國在電動汽車示范應(yīng)用方面已開展大量的工作，但充電站建設(shè)的研究及其標準的制定仍處于起步階段，各示范項目充電機（站）及相關(guān)系統(tǒng)部件僅適用于特定車型，缺乏統(tǒng)一的建設(shè)標準。 （5）其它標準電動汽車對環(huán)境的影響范圍較廣并相當復雜，應(yīng)制定的有關(guān)環(huán)保的標準包括：電動汽車噪聲污染，車載充電器充電時的噪聲污染，整車充電時對電網(wǎng)的諧波干擾噪聲；動力電池污染、回收再利用及廢舊電機的拆解和回收再利用等標準。 本文摘自: 電池論壇(http://club.battery.com.cn) 詳細出處請參考：http://club.battery.com.cn/thread-132075-1-1.html |
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2樓2012-02-23 19:44:39
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