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liyuanzhen

金蟲 (小有名氣)

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專業(yè): 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

[求助] 求基金摘要61103227/F020809

求助摘要的編號(hào):

61103227/F020809

項(xiàng)目名稱:

車載自組織網(wǎng)絡(luò)的新型通信模式及其關(guān)鍵技術(shù)研究

項(xiàng)目類型:

青年基金項(xiàng)目

無(wú)

[ Last edited by liyuanzhen on 2012-8-20 at 12:11 ]

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1樓 2012-08-20 12:10:05

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金蟲 (小有名氣)

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liyuanzhen: 金幣+20, 基金HEPI+1, ★★★很有幫助 2012-08-21 09:02:08

負(fù)責(zé)人朱金奇項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào) 61103227 學(xué)科代碼 F020809
項(xiàng)目名稱車載自組織網(wǎng)絡(luò)的新型通信模式及其關(guān)鍵技術(shù)研究
申請(qǐng)書摘要現(xiàn)有車載自組織網(wǎng)絡(luò)的研究大都是為移動(dòng)車輛中的駕駛者和乘客設(shè)計(jì)的，幾乎沒有涉及任何位于路邊潛在乘客的應(yīng)用，交通運(yùn)輸中駕駛者和路邊乘客的信息不透明在車載自組織網(wǎng)絡(luò)通信中沒有得到基本改善。盡管目前大量的研究工作用于提高交通運(yùn)輸效率，但目前車輛運(yùn)輸中運(yùn)輸能力浪費(fèi)的現(xiàn)象仍極其普遍。此外，目前大部分車載自組織網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)研究在車輛移動(dòng)模型上都存在不合理的假設(shè)，即認(rèn)為車輛運(yùn)動(dòng)具有一定隨機(jī)性，微觀上不具有節(jié)點(diǎn)獨(dú)立的移動(dòng)性知識(shí)。針對(duì)上述問題，本課題提出車載自組織網(wǎng)絡(luò)中車輛到乘客 (Vehicle-to-Passenger communication, V2P)的通信模式，首先研究符合時(shí)間和空間特征的真實(shí)車輛移動(dòng)模型，在此基礎(chǔ)上，研究車輛到乘客通信的車輛呼叫數(shù)據(jù)消息傳輸算法，同時(shí)本課題還將搭建基于真實(shí)場(chǎng)景的測(cè)試平臺(tái)，從而有效地驗(yàn)證提出的各種協(xié)議算法，并對(duì)車輛到乘客通信的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的深入研究與探討。
申請(qǐng)書主題詞車載自組織網(wǎng)絡(luò)；新型通信模式；移動(dòng)模型；數(shù)據(jù)傳輸；測(cè)試平臺(tái)

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2樓2012-08-20 18:55:05