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小河木蟲 (正式寫手)
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針對客車變速箱支撐桿處于不同的位置，建立了某前置客車變速操縱多體動力學模型，通過所建模型的仿真，對不同的支撐桿位置所對應的選檔行程進行了對比。從而觀察支撐桿長度及位置的變化對變速操縱性能的影響程度。 先謝謝了! |
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fjtony163
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米米
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| For different positions of buses gearbox supporting bars, a multi-body dynamics model is constructed on one previa bus variable operation. The simulation of the model compared the shifting mileage for corresponding supporting bars positions. So we can observe the effects on variable operation feature by changes of length and positions of supporting bars. |
2樓2012-09-10 13:03:00
liyangsoton
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【答案】應助回帖
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小河: 金幣+20, ★★★很有幫助 2012-09-10 21:19:51
小河: 金幣+20, ★★★很有幫助 2012-09-10 21:19:51
| Since the support bars of the coach gear box locate at difference place, a front automatic shift multi-dynamic model is designed. By using modeling simulation, the support bars location and the corresponding select shift are compared. Thereby, shift control performance that affects by the variation of length and place of the support bar can be observed. |
3樓2012-09-10 16:38:46
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