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springsunyj至尊木蟲 (文學(xué)泰斗)
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“十一五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目通過驗(yàn)收 已有1人參與
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“十一五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目通過驗(yàn)收 科技部門戶網(wǎng)站 www.most.gov.cn 2012年10月09日 來源：科技部 近日，科技部在北京組織召開了“十一五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)�？萍疾坎块L(zhǎng)萬鋼出席驗(yàn)收會(huì)�？萍疾�、工信部、財(cái)政部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等部門以及地方科技部門、“十城千輛”示范城市、研究機(jī)構(gòu)、整車和電池企業(yè)代表等參加了會(huì)議。驗(yàn)收會(huì)由科技部高新司趙玉海司長(zhǎng)主持。 驗(yàn)收專家組聽取了節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)、清華大學(xué)歐陽明高教授關(guān)于“十一五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目實(shí)施成果匯報(bào)。“十一五”期間，該項(xiàng)目按照“三縱三橫”的研發(fā)布局，在節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵零部件、動(dòng)力系統(tǒng)、整車集成、測(cè)試平臺(tái)、示范推廣以及標(biāo)準(zhǔn)政策研究等方面安排課題270項(xiàng)，以整車集成為載體、動(dòng)力系統(tǒng)為核心，重點(diǎn)突破關(guān)鍵零部件瓶頸技術(shù)，支撐產(chǎn)業(yè)化示范推廣，總投入75億，國(guó)內(nèi)整車及零部件企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)院校等432家單位1.46萬科技人員參與研發(fā)工作，構(gòu)建了我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研發(fā)創(chuàng)新體系。 通過5年國(guó)家科技計(jì)劃引領(lǐng)，攻克了一大批節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，已有各類新能源汽車350余款進(jìn)入國(guó)家汽車公告目錄，在25個(gè)示范城市有超過1.9萬輛自主研發(fā)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化推廣；突破了一批代用燃料汽車關(guān)鍵技術(shù)，帶動(dòng)形成國(guó)內(nèi)140萬輛天然氣汽車保有規(guī)模；結(jié)合2008北京奧運(yùn)會(huì)、2010上海世博會(huì)、2011深圳大運(yùn)會(huì)等國(guó)際大型活動(dòng)的的舉辦，成功開展了集中化、高強(qiáng)度、大規(guī)模的電動(dòng)汽車示范運(yùn)行，取得了良好的國(guó)際影響；制定電動(dòng)汽車國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)59項(xiàng)，基本滿足電動(dòng)汽車科技研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化需求；建成15個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程技術(shù)研究中心，形成電動(dòng)汽車研發(fā)平臺(tái)48個(gè)；項(xiàng)目成果獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)10項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)22項(xiàng)；累計(jì)申請(qǐng)專利2011項(xiàng)，其中，發(fā)明專利1015項(xiàng)。 專家組經(jīng)過認(rèn)真討論和質(zhì)詢，認(rèn)為該項(xiàng)目的成功組織實(shí)施，為我國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收。 |
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2樓2012-10-09 10:22:36
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