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[求助]
壓縮機(jī)特性曲線判斷穩(wěn)定工作區(qū)問題
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下面是個(gè)壓縮機(jī)的pressure ratio與mass flow rate 的坐標(biāo)圖，特性曲線， 請(qǐng)問通過這個(gè)曲線，如何判斷壓縮機(jī)的穩(wěn)定工作區(qū)和非穩(wěn)定工作區(qū)在圖上的那個(gè)位置�。� 謝謝了，急求 特性曲線.jpg |
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【答案】應(yīng)助回帖
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Y軸是壓比，X為流量，穩(wěn)定區(qū)應(yīng)該是曲線右邊高點(diǎn)及其下降的區(qū)域， 在低壓縮比下，它與壓縮比(P2／P1)大致成線性關(guān)系。 假設(shè)線性關(guān)系成立，則有 H=(P2／P1—1)(Ts／W)＝KsQ2 式中 P2——出口壓力； P1——入口壓力； Ts——溫度； Q——入口體積流量； W——分子量； Ks——比例系數(shù)。 P2／P1—Q近似呈拋物線關(guān)系(見圖12—43)。不同轉(zhuǎn)速下可形成一簇拋物線n1、n2、n3……。連接這些拋物線最高點(diǎn)的虛線，是一條表征壓縮機(jī)是否工作在喘振區(qū)的臨界狀態(tài)曲線。圖中陰影部分是壓縮機(jī)工作的不穩(wěn)定區(qū)，稱喘振區(qū)或飛動(dòng)區(qū)。虛線的右側(cè)則為正常運(yùn)行區(qū)。 壓縮機(jī)工作在喘振區(qū)時(shí)，當(dāng)負(fù)荷Q減小時(shí)，則壓縮比P2／P1下降，出口壓力應(yīng)當(dāng)減小，而與壓縮機(jī)相連接的管路壓力在這一瞬間將來不及變，于是就出現(xiàn)瞬間氣體從管路向壓縮機(jī)倒流的現(xiàn)象，壓縮機(jī)的工作點(diǎn)由月點(diǎn)下降到C點(diǎn)。由于壓縮機(jī)還在繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)還在向系統(tǒng)輸送流量，于是工作點(diǎn)的流量由C點(diǎn)突變到D點(diǎn)。D點(diǎn)對(duì)應(yīng)的流量QD>QA，超過了要求的負(fù)荷量，管路系統(tǒng)壓力被逼高。若能迅速將負(fù)荷控制在相應(yīng)值QA，系統(tǒng)可以穩(wěn)定下來，否則將經(jīng)過A點(diǎn)到B點(diǎn)。不斷地重復(fù)上述循環(huán)，就會(huì)發(fā)生壓縮機(jī)喘振。 |
2樓2012-11-08 19:13:45
nono2009
超級(jí)版主 (文學(xué)泰斗)
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3樓2012-11-08 19:21:39
謝謝 4樓2012-11-09 09:27:33
5樓2019-12-27 11:40:22
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