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[ITI.多學(xué)科仿真].TLF-SOFT-ITI.SimulationX.v2.0-MAGNiTUDE
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[ITI.多學(xué)科仿真].TLF-SOFT-ITI.SimulationX.v2.0-MAGNiTUDE SimulationX多學(xué)科建模和仿真工具 隨著仿真技術(shù)的進(jìn)步,系統(tǒng)建模仿真軟件為研究和解決工程問(wèn)題提供了很大幫助。基于物理對(duì)象建模語(yǔ)言 Modelica研發(fā)而成的SimulationX軟件,實(shí)現(xiàn)了在統(tǒng)一平臺(tái)下多學(xué)科領(lǐng)域的建模和仿真。 一、前言 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,仿真技術(shù) 已經(jīng)成為對(duì)人類社會(huì)發(fā)展進(jìn)步具有重要 影響的一門綜合性技術(shù)學(xué)科。建模仿真 方法更加豐富,需要仿真模型具有互操作性和可重用性。建模仿真已經(jīng)成為評(píng) 估產(chǎn)品性能的重要環(huán)節(jié),而仿真技術(shù)體 系也逐漸標(biāo)準(zhǔn)化、層次化、網(wǎng)絡(luò)化。隨 著仿真應(yīng)用領(lǐng)域的不斷豐富、人們對(duì)產(chǎn) 品的性能要求的提高,產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)也 逐步向復(fù)雜系統(tǒng)科學(xué)領(lǐng)域發(fā)展。 S i mu lati on X 在統(tǒng)一的平臺(tái)實(shí)現(xiàn) 了多學(xué)科領(lǐng)域的系統(tǒng)工程的建模和仿 真。SimulationX可以根據(jù)用戶需求自定 義界面,而簡(jiǎn)單快捷的建模方式可以滿 足不同用戶的要求。根據(jù)不同行業(yè)的特 點(diǎn),用戶可以利用Type Designer工具自 定義標(biāo)準(zhǔn)元件、對(duì)元件庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)元件進(jìn)行擴(kuò)展、對(duì)已有模型進(jìn)行封裝以及對(duì)所 建模型加密,且具有良好的開(kāi)放性、繼 承性和保密性。 SimulationX經(jīng)過(guò)嚴(yán)格復(fù)雜的專業(yè) 驗(yàn)證和應(yīng)用測(cè)試,能夠幫助用戶在產(chǎn)品 設(shè)計(jì)過(guò)程中分析和預(yù)估風(fēng)險(xiǎn),降低開(kāi)發(fā) 成本并縮短開(kāi)發(fā)周期,分析和優(yōu)化現(xiàn)有 系統(tǒng),研發(fā)出擁有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和自主產(chǎn) 權(quán)的工業(yè)產(chǎn)品。 Simulation X 在統(tǒng)一的平臺(tái)上實(shí) 現(xiàn)了多學(xué)科領(lǐng)域系統(tǒng)工程建模和仿真,其中包括機(jī)械、液壓、氣動(dòng)、 熱、電和磁等物理領(lǐng)域,用于機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、機(jī)器人及控制系統(tǒng)優(yōu)化、發(fā)動(dòng)機(jī)/車輛冷卻系統(tǒng)以及電磁驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)的設(shè)計(jì)等,如圖1所示。不同領(lǐng)域的模塊之間直觀的物理連接方式使得SimulationX成為多學(xué)科領(lǐng)域系統(tǒng)工程 建模和仿真的理想環(huán)境。 仿真模型的擴(kuò)充或改變都可通過(guò) 圖形用戶界面(GUI)來(lái)進(jìn)行,無(wú)需編 寫任何程序代碼。SimulationX為用戶 提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和圖形化的二次開(kāi)發(fā)平臺(tái):用戶不僅可以直接對(duì)SimulationX所有模型進(jìn)行修改,還可以基于Modelica 語(yǔ)言創(chuàng)建新的模型,并能夠把用戶自己的C代碼模型集成到SimulationX軟件包中。 集成分析包括:車輛工程、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、變速器的整體傳動(dòng)效率分析、換檔舒適性、液壓驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)和優(yōu)化、控制系統(tǒng)的測(cè)試以及車輛熱管理系統(tǒng)。[ Last edited by appleon on 2012-12-15 at 00:47 ] |
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