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小木蟲論壇-學術科研互動平臺 » 化學化工區(qū) » 石油化工 » 石油資訊 » 地煉企業(yè)面臨的兩道坎
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董松祥至尊木蟲 (著名寫手)
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地煉企業(yè)面臨的兩道坎 已有8人參與
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地煉企業(yè)面臨的兩道坎 http://china.chemnet.com 2013年03月04日 09:14:42 生意社-能源分社 地方煉廠是我國石化產業(yè)鏈的重要組成部分，山東地煉是國內地煉的龍頭地區(qū)，山東有大小47家地方煉廠，占全國地煉企業(yè)總數(shù)超過50%。不過缺乏原油進口配額，無奈以進口燃料油深加工為主，成為制約其發(fā)展的瓶頸。 實力強勁的山東地煉企業(yè)面臨的第一個坎：原油進口。 我國地煉的原油來源主要有兩個渠道：一是國產原油，多為非法收購或采購的零散原油，約占地煉原油供應的6%；二是中石油、中石化通過原油和燃料油配比搭售方式流入到地煉的原油，占35%左右。 因燃料油采購渠道不穩(wěn)定，加工虧損，山東地煉近年進口燃料油的欲望已經在逐漸下滑，隨著后期原油供應的逐漸增多，預計山東市場上燃料油作為煉制原料的需求或將繼續(xù)減少。預測，2013年我國燃料油的進口量或將有15%-20%的萎縮。 2013年1月1日，消費稅公告實施后，引發(fā)地方煉廠擔憂，尤其是煉能集中、一次產能1.1億噸、占全國總產能16.87%的山東地煉企業(yè)。市場雖然無明確動向，但消費稅公告細則仍在籌劃中，其最終的出臺，勢必對山東地煉造成非常嚴重的打壓。 隨著國內多個城市使用國四汽油日子的臨近，山東地煉企業(yè)又將面臨第二道坎：油品升級 從第六屆中國地煉市場與發(fā)展高峰論壇會務組了解到從國三升級到國四，成本投入比較大。如果上馬一套5萬噸的脫硫裝置，不考慮其他費用，只這一套裝置就需要2000萬元；上馬一套30萬-50萬噸制氫加氫裝置，其成本則在7000萬元以上，有能力上這樣裝置的山東地煉企業(yè)少之又少。 與中石化、中石油等主營煉廠相比，地煉多為民營企業(yè)，裝備水平和煉化技術都有一定差距。如果強制實施國四油，地煉必然將增加脫硫等一系列裝置，生產工藝也要改進。加之由于長期缺乏原油進口指標，地煉長期以進口國外燃料油作為原料，不僅成本高，且產出極低。地煉企業(yè)成品率將更低，或將造成大面積虧損。 山東地煉在內憂外患的夾擊下，生存舉步維艱，那么在2013年，山東地煉將面對什么樣的機遇與壓力呢？ |
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2樓2013-03-08 18:35:21
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| 毋庸置疑,山東地煉對我們煉油行業(yè)的貢獻! 用世界上最差的油制造出基本合乎國III標準的汽柴油, 不容易啊! 我認為山東地煉如果想要生存下去,必須要產業(yè)升級, 第一步生產高標號調和汽油使燃油達到國IV標準,同時一部分有勢力的煉廠向煉化一體化方向轉變, 由單純生產燃油改為部分生產BTX, 提高產品利潤率. 同時我認為產品應當精細化,一些小油品利潤也是很豐厚的,關鍵是老板和決策層的銷售渠道和眼光了. |
3樓2013-03-09 21:44:54
4樓2013-03-10 08:19:10
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5樓2013-03-10 10:32:41
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| 有關油品品質提升和轉向石油化工，雖然方向是對的，但是技術升級的成本不知是否是私企能夠承受的。國外也有地方煉廠實力提升甚至躋身世界前列的（不差于中石化），其經驗是有專門的團隊做原油期貨（這點目前是地方煉廠的一道坎），其次招標世界的煉油工程公司做最好的煉廠改造方案（這點目前國內的工程公司尚無此能力，甚至完整地自己設計和建設一個世界級的煉廠能力都沒有），再就是采用最先進的自控系統(tǒng)，最后是在建設方向上選擇符合市場需要和在生產環(huán)節(jié)注意環(huán)境問題。 |
6樓2013-03-10 11:07:20
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10樓2013-10-23 15:54:57
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