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xpionee木蟲 (正式寫手)
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[交流]
豐田電動RAV4采用新技術(shù) 續(xù)航至500公里 已有1人參與
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豐田公司在電動車研發(fā)領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位,其在2012年推出了RAV4純電動版車型,但該車由于受最大續(xù)航里程(目前161公里)的限制而難以滿足較遠(yuǎn)距離的行程。近日豐田負(fù)責(zé)材料工程的高管Shigeki Suzuki表示:豐田將研發(fā)全新固體電池以替代現(xiàn)用鋰離子電池,能量至少為鋰離子電池能量的3倍。未來RAV4純電動版在使用固體電池后其最大續(xù)航里程將提高至500公里。目前豐田正在研發(fā)全新電池以解決鋰電池續(xù)航不足的問題,而采用全固體電池正是目前研發(fā)的項目之一。相比豐田電動車型所使用的鋰離子電池而言全固態(tài)電池?fù)碛酗@而易見的優(yōu)勢,首先鋰離子電池中的液體存在不穩(wěn)定因素,與之相反固態(tài)電解質(zhì)則非常穩(wěn)定;其次固體電池不但體積小同時電容量大,而且造價也相對低廉。 電動RAV4采用新電池 續(xù)航里程增3倍 續(xù)航里程不足始終是限制純電動車型得到普及的關(guān)鍵因素之一,原因在鋰電池中能源密度(指一定的體積或質(zhì)量內(nèi)儲存能量的大。﹥H為汽油的1/50,而固體電池則相對提高了3—4倍。采用全新研發(fā)的固體電池后將使RAV4電動版的續(xù)航里程增加至少3倍達(dá)500公里以上,其將首次達(dá)到普通汽油車型的行駛里程。 相比RAV4普通車型上搭載的2.0L與2.4L引擎,RAV4電動版所采用電動機(jī)輸出功率并不遜色,最大輸出功率可達(dá)115Kw比2.0L汽油發(fā)動機(jī)還高出5Kw,未來采用全新電池解決續(xù)航里程不足的問題后,將迎來更多消費(fèi)者的青睞。 隨著人們能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)意識的不斷提高,越來越多的消費(fèi)者陸續(xù)開始關(guān)注純電動車型。目前鋰電池成本較高是純電動車價格居高不下的因素之一。而在豐田全固態(tài)電池量產(chǎn)后,將會帶來純電動汽車價格的大幅下降,屆時豐田將有望推出更多的純電動車型,在增強(qiáng)其電動車市場競爭力的同時也使消費(fèi)者擁有更多低碳環(huán)保的購車選擇。 |
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