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地鐵車站端頭盾構井的空間分析
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摘要:地鐵地下車站端頭盾構井是整個車站結構受力最復雜的地方,為確保其施工階段和使用階段的安全,必須對盾構井結構進行準確分析。以深圳地鐵二號線東延線工程崗廈北站東端盾構吊出井為例,利用ANSYS 13.0建立盾構井結構的空間計算模型,研究端頭盾構井主體結構各主要構件的受力特性。研究結果表明:端頭盾構井空間效應顯著;通過建立空間計算模型可避免平面簡化模型對墻體轉角處邊界約束條件和板側向剛度的不合理假定。所得計算結果對類似工程設計具有一定的參考價值。 關鍵詞:地鐵車站;端頭盾構井;空間模型;內力分析 |
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