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溫州閑人金蟲 (正式寫手)
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[交流]
伽利略相對性原理在勻速的甲板上仍有效乃嗎=
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請 問伽利略的相對性原理在勻速運(yùn)動(dòng)船的甲板之上仍有效嗎? 大家知道，甲板下密閉的船艙具有相對性原理是因?yàn)樗莻�(gè)勻速運(yùn)動(dòng)的空間，也包括里面的空氣與場介質(zhì).而甲板上方的空氣相對河面是靜止的，所以人站上勻速前進(jìn)的甲板上有風(fēng)襲來，于是它不屬船的慣性系，則洛侖茲的運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)K‘若發(fā)出光信號的行程，是屬甲板下的密閉艙內(nèi)還是艙外啦? [ 發(fā)自手機(jī)版 http://www.gaoyang168.com/3g ] |
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在羊年來臨之際，衷心祝愿新老蟲友們新年快樂、吉祥如意！ 也正當(dāng)是廣義相對論發(fā)表百年之際，又據(jù)說它是建立在狹義相對論的基礎(chǔ)之上的，而狹義相對論卻是建立在伽利略的相對性原理基礎(chǔ)之上的，因此搞清楚：勻速?百だ源蟠裝逯鮮欠褚哺裝逑旅鼙詹找謊哂邢嘍孕栽淼奈侍夂苤匾�。悸攪D孕栽�，是否还有密闭舱相祟l那疤崽跫�？那么，洛仑兹变粔哪k撇坐標(biāo)系也具有密閉性的相對性效應(yīng)嗚？如果有，為什么X撇等于X減vt呢？再說，速度的計(jì)算又怎能不從出發(fā)點(diǎn)至終點(diǎn)的距離除以所用時(shí)間t而求之（v＝X／t）呢？ |
5樓2015-02-19 09:48:40
溫州閑人
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顯而易見，K＇運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)上O′，在t＝t′＝0時(shí)發(fā)出的光信號，與K坐標(biāo)發(fā)出的光信號能同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)。則洛侖茲的運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)K‘，便是屬甲板上的密閉艙外就勿庸置疑！ 根據(jù)光速不變原理，ct＝ct′＝OP＝X ，然而，X－vt＝X′ ，只是時(shí)間Δt之后的O′P 距離，卻并非 t′＝0 時(shí)出發(fā)的光行程ct′矣！這似乎與伽利略的相對性原理的密閉空間的條件不符也，該K＇坐標(biāo)系若是個(gè)密閉的火車廂，光信號在勻速直線運(yùn)動(dòng)的車廂內(nèi)做實(shí)驗(yàn)，或在能拽住月球跑的地球引力場這個(gè)“密閉”式的空間內(nèi)做邁克爾遜一莫雷實(shí)驗(yàn)，則自當(dāng)別論也……！ |
2樓2014-01-07 10:59:02
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3樓2014-01-07 19:00:44
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如果我們把O′P′的深黃色部分看，成是伽利略甲板下的密閉船艙、或愛因斯坦的密閉火車廂的話，只要它們是作勻速直線運(yùn)動(dòng)，則該艙或廂內(nèi)的任何物理力學(xué)實(shí)驗(yàn)都不能證明：其是靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的。自然也包括光速的邁克爾遜一莫雷實(shí)驗(yàn)實(shí)的“零結(jié)果”對吧。 這就是說，當(dāng)O與O＇重合時(shí)，1.兩處同時(shí)向X軸方向各發(fā)出一個(gè)光信號，根據(jù)伽利略的相對性原理，ct＝ct＇即OP＝O＇P＇ 對吧！ 請問有哪位行家有異議嗎？ 2.假如該運(yùn)動(dòng)車廂外面的后頂部(即與O＇同軸)也向X軸方向發(fā)出１個(gè)光信號，根據(jù)光的多普勒頻移效應(yīng)之光速不變原理，它只能與靜止K坐標(biāo)上發(fā)光一樣地同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)！所不同的是，由v運(yùn)動(dòng)車廂發(fā)出的光對接收器有紫移現(xiàn)象，而靜止P和車廂P＇接收的光無頻移效應(yīng)。這也沒有異議吧！ 以上兩點(diǎn)，就事論事，請行家賜教。 |
4樓2014-01-08 15:22:40
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