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液壓馬達(dá)與電機(jī)相比的優(yōu)劣勢(shì) 已有10人參與
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| 現(xiàn)在設(shè)計(jì)一個(gè)大型的雷達(dá)轉(zhuǎn)臺(tái)，由于所需的方位驅(qū)動(dòng)力矩很大，總體那邊提出能不能考慮使用液壓馬達(dá)+減速機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電機(jī)+減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，本人純機(jī)械出身，對(duì)液壓不是很懂，所以想請(qǐng)液壓大牛們提供一點(diǎn)相關(guān)資料，液壓馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)在哪，能不能實(shí)現(xiàn)雷達(dá)的方位定位停功能，不勝感激。 |
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【答案】應(yīng)助回帖
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1.液壓方案分析： 驅(qū)動(dòng)扭矩大，能驅(qū)動(dòng)大慣性的負(fù)載，若要求定位精度高以及較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度，就需要使用伺服閥，同時(shí)性能較好的伺服馬達(dá)是核心關(guān)鍵（市場(chǎng)上目前沒(méi)有成品可供選擇，高校中哈工大和上海交大做過(guò)這種馬達(dá)），同時(shí)要配備一套油源，再搭建一個(gè)實(shí)時(shí)性較高的控制系統(tǒng)即可，這個(gè)方案已經(jīng)在軍工類的液壓三軸轉(zhuǎn)臺(tái)中使用，定位精度能達(dá)到0.005度左右（前提是使用較高精度的光柵編碼器）。 2.電機(jī)方案分析： 驅(qū)動(dòng)扭矩小，所以必須配備減速器，考慮到減速器正反向的時(shí)候存在間隙，最后選一個(gè)間隙小的減速器，電機(jī)占用空間小，電信號(hào)系統(tǒng)響應(yīng)快，易搭建控制系統(tǒng)，另外不知道雷達(dá)定位的時(shí)候要不要屏蔽掉其他的電磁信號(hào)，若是對(duì)電磁干擾要求較高，電機(jī)方案切不可行。 3.總結(jié)： 兩種方案電機(jī)方案的價(jià)格應(yīng)該相對(duì)較便宜，難度也比較小。液壓方案需要非常有經(jīng)驗(yàn)的工程師來(lái)配合，特別是油源的設(shè)計(jì)和馬達(dá)的設(shè)計(jì)這兩部分。 |
11樓2014-05-20 22:19:59
想念高壓電
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2樓2014-03-07 11:24:06
peterflyer 
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3樓2014-03-07 14:30:44
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wzxd2014
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【答案】應(yīng)助回帖
★ ★ ★ ★
感謝參與，應(yīng)助指數(shù) +1
huwong: 金幣+4, ★★★很有幫助 2014-03-11 16:10:07
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huwong: 金幣+4, ★★★很有幫助 2014-03-11 16:10:07
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1,現(xiàn)在有一種新型電機(jī)叫做同步永磁扭矩電機(jī)，特點(diǎn)是低速大扭矩，如轉(zhuǎn)速100-150rpm，扭矩為10000-20000Nm， 體積也不大，重量1-2噸左右。需水冷。 2，這種電機(jī)的特點(diǎn)是易于維護(hù)（同液壓系統(tǒng)相比），動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，可過(guò)載使用，定位精度高。 3，缺點(diǎn)是價(jià)格偏貴，需要伺服驅(qū)動(dòng)器控制。 4 |
5樓2014-03-08 21:34:36
master00a
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6樓2014-04-15 23:52:30
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【答案】應(yīng)助回帖
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看樣子應(yīng)該是固定位置的雷達(dá)，如果對(duì)安裝空間和安裝尺寸沒(méi)有特殊要求，用樓上說(shuō)的低速大扭矩電動(dòng)機(jī)也可以，維護(hù)成本較低，維護(hù)也較容易。 但對(duì)雷達(dá)的控制，要求響應(yīng)速度快，精度要求高的話，用伺服閥控馬達(dá)系統(tǒng)是個(gè)不錯(cuò)的方案。伺服閥控馬達(dá)響應(yīng)速度非�？�，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功率密度大，出力大，結(jié)構(gòu)緊湊，但閥控伺服液壓系統(tǒng)效率低，發(fā)熱大，油液過(guò)濾精度高，維護(hù)較難，伺服閥也比較貴。 綜合考慮控制要求，安裝尺寸，使用條件，運(yùn)行環(huán)境，成本，維護(hù)。當(dāng)然，最主要的還是控制要求。 [ 發(fā)自小木蟲(chóng)客戶端 ] |
7樓2014-04-16 00:17:00
13278830580
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10樓2014-05-18 14:58:08
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