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車輛懸架設(shè)計(jì)及理論_周長城
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內(nèi)容推薦 車輛懸架決定和影響車輛行駛的平順性和安全性，因此，本書首先介紹了車輛懸架的作用、組成、類型以及研究發(fā)展?fàn)顩r。然后以汽車簡化振動模型和行駛振動模型為基礎(chǔ)，介紹了單質(zhì)量車身振動及特性、雙質(zhì)量車身車輪振動及特性、雙軸汽車垂直振動和俯仰平面振動及特性、“人一車”三自由度系統(tǒng)的振動及特性以及車輛行駛隨機(jī)振動及特性，介紹了汽車行駛的平順性和安全性及評價(jià)，介紹了車輛懸架系統(tǒng)分別基于舒適性和安全性的最佳阻尼匹配，以及基于安全性和舒適性相統(tǒng)一的最佳阻尼比。同時(shí)，針對振動懸架系統(tǒng)組成部件的設(shè)計(jì)理論和方法進(jìn)行介紹，即分別介紹了懸架彈簧、筒式液壓減振器、懸架穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)理論和方法。隨后，分別對空氣彈簧、油氣懸架的類型、結(jié)構(gòu)、工作原理、特性、設(shè)計(jì)理論，以及特性試驗(yàn)和分析進(jìn)行了介紹；最后，對半主動懸架和主動懸架的類型、特點(diǎn)、設(shè)計(jì)理論、控制規(guī)律和控制策略進(jìn)行了介紹。 目前國內(nèi)外尚沒有有關(guān)車輛懸架設(shè)計(jì)及理論方面的書，本書是在作者多年對車輛懸架研究成果的基礎(chǔ)上總結(jié)后編寫而成的，很多內(nèi)容包含了作者的最新研究成果。本書內(nèi)容敘述力求深入淺出、層次分明，既有理論分析，又有試驗(yàn)測試，各章節(jié)既有理論分析和實(shí)例講解，最后又編排有該章小結(jié)。 本書可作為車輛工程、交通運(yùn)輸及相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生參考用書，也可作為車輛工程技術(shù)人員進(jìn)行車輛懸架設(shè)計(jì)的重要參考資料。 目錄 第1章 車輛懸架概述 第2章 車輛簡化模型及振動 第3章 汽車行駛平順性與安全性 第4章 車輛懸架系統(tǒng)阻尼匹配 第5章 液壓筒式減振器設(shè)計(jì)及理論 第6章 懸架彈簧設(shè)計(jì) 第7章 懸架穩(wěn)定桿設(shè)計(jì) 第8章 空氣懸架設(shè)計(jì) 第9章 油氣懸架設(shè)計(jì) 第10章 半主動懸架設(shè)計(jì)及控制 第11章 主動懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì) 參考文獻(xiàn) 附：當(dāng)當(dāng)本書鏈接 http://product.dangdang.com/2249 ... amp;t=1399713445000 |
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2014-05-10 17:19:26, 31.06 M
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