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孫??30至尊木蟲 (知名作家)
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【版塊活動】航空航天 名校巡禮 已有11人參與
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【版塊活動】航空航天 名校巡禮 高考結(jié)束 相信 有很多考生即將學(xué)習(xí) 航空航天專業(yè) 為了讓同學(xué)們更快地理解夢想中的專業(yè) 本版開展 “航空航天 名校巡禮” 活動 參與者 可回帖介紹 相關(guān)專業(yè) 國內(nèi)外名;蜓芯繖C構(gòu) 也可以單獨開貼 航空 航天 艦船 重型機械 武器裝備 軍事工程 等 均可 支持原創(chuàng) 轉(zhuǎn)載 請注明 并給出鏈接 ![]() 歡迎參與互動 |

榮譽版主 (文壇精英)
不過凡人
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來一發(fā), http://www.iaa.uestc.edu.cn/index.asp 電子科技大學(xué)被譽為“中國民族電子工業(yè)搖籃”,是首批成為國家“211工程”的重點建設(shè)大學(xué),2001年進入國家“985工程”重點建設(shè)的大學(xué)行列。現(xiàn)在電子科技大學(xué)已發(fā)展成為了完全覆蓋整個電子類學(xué)科,以電子信息科學(xué)技術(shù)為核心,以工為主,理工滲透,理、工、管、文協(xié)調(diào)發(fā)展的多元化多科性的研究型大學(xué)。 航空航天學(xué)院/空天科學(xué)技術(shù)研究院(以下簡稱“空天院”)是學(xué)校為探索科研工作新模式,壯大學(xué)?蒲幸(guī)模和實力,跨學(xué)科整合科研資源,開拓航空航天科研領(lǐng)域而專門設(shè)立的以研究為主、兼有學(xué)科建設(shè)與人才培養(yǎng)職能的創(chuàng)新型實體,是電子科技大學(xué)構(gòu)建“一校三體”架構(gòu)的重大舉措。空天院的定位是校內(nèi)獨立從事科學(xué)研究和高層次人才培養(yǎng)工作,對外作為電子科技大學(xué)航天航空部門承接并完成國家重大科研項目,瞄準未來國家空天科技需求,培育重大科研課題和項目,開展高水平、高層次的空天科技人才培養(yǎng)。 雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越?仗煸喝w員工群策群力、集思廣益,凝練科技目標,做出以科研項目為牽引、以學(xué)科平臺為支撐、以渠道建設(shè)為抓手、以高新項目為目標的發(fā)展思路。科研涉及導(dǎo)航制導(dǎo)、測試通信、測試技術(shù)與儀器、微波毫米波電路及系統(tǒng)應(yīng)用、空間光通信、時間頻率控制與檢測、系統(tǒng)測試與仿真驗證光電技術(shù)、智能機電系統(tǒng)控制、微機電技術(shù)等領(lǐng)域?仗煸撼闪⒁詠砜蒲泄ぷ靼l(fā)展迅猛,承擔了包括國家自然科學(xué)基金項目、“863”計劃研究項目、“十一五”項目、省部級重點科研項目等在內(nèi)的研究項目幾十項,有多項科研成果獲國家和省部級獎勵?仗煸旱墓芾砟J皆趯W(xué)校原有模式上加以創(chuàng)新、突破,現(xiàn)設(shè)有綜合計劃部、科技科、研究生科、工程應(yīng)用部、學(xué)術(shù)委員會、總師辦、戰(zhàn)略專家委員會等。 九州生氣攜風(fēng)雷,春華秋實譜新篇。今后,空天院會不斷開拓創(chuàng)新,爭取在較短時間內(nèi)將研究院建設(shè)成為開放式科技創(chuàng)新平臺、專家流動工作站、國內(nèi)領(lǐng)先的培養(yǎng)空天信息科技人才的搖籃。實現(xiàn)重大空天技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化,為促進我國空天技術(shù)發(fā)展、繁榮地方經(jīng)濟做出貢獻。 |

新蟲 (初入文壇)
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南京航空航天大學(xué) 能源與動力學(xué)院 本科期間與航空相關(guān)的專業(yè)名稱為飛行器動力工程,為建校時就設(shè)置的最老牌的兩個專業(yè)之一。主要學(xué)習(xí)與航空發(fā)動機相關(guān)的基礎(chǔ)與專業(yè)知識,課程涵蓋了流體、機械、傳熱、燃燒、自動控制等多個方面,有強大的科研師資團隊以及實驗條件。畢業(yè)生遍布祖國各種航空相關(guān)崗位上,并有很多成為行業(yè)中的佼佼者和領(lǐng)軍人物。 研究生階段分為四個研究方向,概括起來為流固熱控: 1、流體:主要研究發(fā)動機內(nèi)流相關(guān)內(nèi)容,涉及進氣道尾噴管流道設(shè)計,壓氣機渦輪葉片的葉型設(shè)計等等,也有進行針對發(fā)動機流體計算方法進行研究。 2、結(jié)構(gòu):主要研究發(fā)動機的機械結(jié)構(gòu)方面的內(nèi)容,主要包括部件的強度校核,結(jié)構(gòu)設(shè)計,耐高溫高壓材料的研發(fā)等。 3、傳熱:主要分傳熱和燃燒兩部分。傳熱方向涉及渦輪冷卻,紅外隱身等等;燃燒方向涉及燃燒室設(shè)計,加力燃燒等。 4、控制:主要研究航空發(fā)動機的數(shù)學(xué)建模、仿真和控制,以及對發(fā)動機的預(yù)測和故障診斷技術(shù);在分布式控制技術(shù),先進控制算法,機載模型和故障診斷等熱點領(lǐng)域均有較多研究。國內(nèi)航空院校中僅有南航特地劃分該大方向。 [ 發(fā)自小木蟲客戶端 ] |

銀蟲 (初入文壇)
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銀蟲 (初入文壇)
新蟲 (正式寫手)
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北航,能源與動力工程學(xué)院,下面有四個專業(yè) 1.航推 主要是壓氣機和渦輪結(jié)構(gòu)方面研究,外?佳性褜I(yè),可能覺得這才是發(fā)動機吧 2. 流體 主要是壓氣機和渦輪內(nèi)流場研究,也有聲學(xué)方面研究 3. 工熱 主要就是傳熱傳質(zhì)方面研究 4. 熱能 主要是燃燒室結(jié)構(gòu),流動,熱防護等方面研究,燃燒室這一塊結(jié)構(gòu)流動傳熱燃燒熱防護都由該專業(yè)研究 [ 發(fā)自小木蟲客戶端 ] |
新蟲 (初入文壇)
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